미 해안경비대 관계자는 케이프 코드에서 약 1,450km(900마일) 떨어진 대서양의 ‘외딴 지역’에서 수색이 진행되고 있다고 말했습니다.
미국 해안경비대는 타이타닉호의 잔해를 방문하기 위한 탐험 중 캐나다와 미국 동부 해안에서 실종된 잠수정을 찾기 위해 최선을 다하고 있다고 말했습니다.
영국 방송사(BBC)는 월요일 아침 캐나다 뉴펀들랜드 해안에서 수색 및 구조 작전이 시작되었다고 처음 보도했습니다.
수색 작업을 이끌고 있는 보스턴 미 해안경비대 제1지구 사령관 존 마우거 소장은 월요일 오후 관리들이 하루 전에 5명이 탑승한 선박의 기한이 지났다는 통보를 받았다고 말했습니다.
“수색 위치는 약 900마일 [1,450km] 약 13,000피트의 수심에서 케이프 코드의 동쪽 [3,900 metres]. 외딴 지역이라 수색에 어려움이 있음 [there]”라고 Mauger는 기자 회견에서 기자들에게 말했습니다.
그는 캐나다 해안 경비대와 캐나다 군대도 작전에 참여했다고 말했습니다. Mauger는 수색 및 구조 선박과 항공기, 소나 부표 등이 사용되고 있다고 덧붙였습니다.
그는 “우리의 첫 번째 생각은 승무원과 탑승한 가족들과 함께하기 때문에 그들의 가족을 찾아 안전하게 집으로 데려오기 위해 우리가 할 수 있는 모든 일을 했는지 확인하고 싶다”고 말했다.
심해 탐험을 위해 유인 잠수정을 배치하는 미국 워싱턴 주에 본사를 둔 회사인 OceanGate Expeditions는 월요일 일찍 언론 매체에 성명을 통해 자사 선박이 구조 작업의 대상이라고 말했습니다.
회사는 “우리의 모든 초점은 잠수정에 있는 승무원과 그들의 가족에 있다”고 말했다.
타이타닉호의 난파선은 뉴펀들랜드 해안에서 약 400마일 떨어진 곳에 있습니다. 바다 한가운데 셀 타워 없이 우리는 @스타링크 올해 2023년 타이타닉 원정에 필요한 커뮤니케이션을 제공합니다.
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— OceanGate Expeditions(@OceanGateExped) 2023년 6월 14일
OceanGate는 실종된 선박에 얼마나 많은 사람이 타고 있었는지 밝히지 않았지만 “잠수정과의 접촉을 재개하기 위해 여러 정부 기관과 심해 회사로부터 받은 광범위한 지원에 깊이 감사한다”고 말했습니다.
이 회사의 고문인 David Concannon은 OceanGate가 일요일 아침 잠수함과 연락이 두절되었다고 말했습니다. 그는 월요일 오후 AP통신에 보낸 이메일에서 96시간 산소 공급 장치가 있었다고 말했습니다.
Concannon은 “잠수한 지 32시간이 지났습니다.
한편 Action Aviation은 회사 회장인 영국인 사업가 Hamish Harding이 탑승한 관광객 중 한 명이라고 확인했습니다. 이 회사의 전무이사인 마크 버틀러는 승무원들이 금요일에 출발했다고 AP에 말했습니다.
“구조 임무를 위해 모든 시도가 이루어지고 있습니다. 아직 구조 임무를 수행할 시간이 충분합니다. 이 이벤트에는 생존을 위한 장비가 탑재되어 있습니다.”라고 버틀러가 말했습니다. “우리 모두는 그가 무사히 돌아오기를 바라고 기도하고 있습니다.”
Harding은 토요일 인스타그램 게시물에서 자신이 탐험에 참가할 것이라고 “마침내 발표하게 되어 자랑스럽다”고 말했습니다.
“40년 만에 뉴펀들랜드의 최악의 겨울로 인해 이 임무는 2023년에 타이타닉에 대한 최초이자 유일한 유인 임무가 될 가능성이 높습니다. 기상 창이 막 열렸고 우리는 내일 잠수를 시도할 것입니다.”라고 그는 썼습니다. .
Harding의 게시물은 실종된 잠수함에 탑승했을 수 있는 또 다른 승무원을 나타냅니다. 이전에 타이타닉에서 작업을 수행한 프랑스 연구원인 Paul Henry Nargeolet입니다. “잠수함에 있는 팀에는 두 명의 전설적인 탐험가가 있으며, 그 중 일부는 PH Nargeolet을 포함하여 1980년대 이후 RMS 타이타닉으로 30회 이상 잠수했습니다.”라고 Harding은 썼습니다.
5인 승무원
2023년 탐험은 1912년 4월 15일 영국 사우샘프턴에서 뉴욕으로 처녀 항해를 하던 중 빙산과 충돌한 후 침몰한 타이타닉호의 난파선을 방문하는 OceanGate의 세 번째 연례 임무였습니다.
불운한 원양 정기선의 잔해는 1985년 캐나다 동부 해안에서 약 650km(404마일) 떨어진 곳에서 처음 발견된 이후 광범위하게 탐사되었습니다.
OceanGate는 지난 금요일에 올해 탐사에 대해 “믿을 수 없을 정도로 바쁜 2주”였다고 트위터에 올렸습니다.
며칠 전인 지난주 수요일에는 승무원이 대서양 한가운데에서 통신을 제공하기 위해 스타링크 위성 네트워크에 의존하고 있다고 트위터를 통해 밝혔습니다.
OceanGate Expeditions는 2021년과 2022년 난파선 탐사를 성공적으로 마친 후 타이타닉과 그 붕괴 속도를 추가로 기록하기 위해 매년 계속 돌아올 것입니다.
그만큼 @USCG 캐나다 탐사선 Polar Prince에서 21피트 잠수정을 찾고 있습니다.
5명의 승무원은 일요일 아침에 잠수했고 Polar Prince의 승무원은 선박이 잠수한 지 약 1시간 45분 만에 그들과 연락이 끊겼습니다.
— USCGNortheast(@USCGNortheast) 2023년 6월 19일
1인당 250,000달러의 비용이 드는 OceanGate 탐험은 회사 웹 사이트에 따르면 뉴펀들랜드의 세인트 존스에서 시작하여 잔해 현장으로 향합니다.
난파선을 방문하기 위해 승객들은 5인용 잠수정인 타이탄 내부로 올라갑니다. 타이타닉까지 하강하는 데 약 2시간이 걸립니다.
월요일 오후 미 해안경비대는 폴라 프린스로 알려진 캐나다 탐사선에서 발사된 6미터(21피트) 잠수정을 수색하고 있다고 말했습니다.
5명의 승무원은 일요일 아침에 잠수했고 Polar Prince의 승무원은 선박이 잠수한 지 약 1시간 45분 동안 그들과 연락이 끊겼습니다.
‘매우 어렵다’
영국에서 퇴역한 해군 소장인 Chris Parry는 Sky News에 타이타닉 난파선이 있는 주변의 해양 조건이 진행 중인 수색 작업을 “매우 어려운 작업”으로 만들 것이라고 말했습니다.
“해저의 실제 특성은 매우 기복이 심합니다. 타이타닉 자신은 참호에 있습니다. 주변에 이물질이 많습니다. 따라서 특히 수중 음파 탐지기로 차별화하고 다른 잠수정으로 탐색하려는 지역을 목표로 삼는 것은 참으로 매우 어려울 것입니다.”라고 Parry는 말했습니다.
알 자지라의 가브리엘 엘리손도는 월요일 오후 뉴욕에서 보도하면서 북대서양의 “믿을 수 없을 정도로 먼” 지역에서 수색이 이루어지고 있다고 말했습니다.
Elizondo는 “잠수함이나 승선한 사람들에 대한 모든 종류의 상태에 대한 말이 전혀 없습니다. 모든 통신이 끊어졌기 때문입니다.”라고 Elizondo는 말했습니다.
“우리는 이 잠수함이 잠수함 기준으로 작다는 것을 알고 있습니다. 그것은 큰 트럭의 크기에 관한 것입니다. 최대 5명을 태울 수 있습니다. [and] 여기에는 승무원이 포함됩니다.”
