태국의 비둘기 착유

어린 시절부터 친구의 아버지가 정원 뒤편에 커다란 비둘기 다락방을 가지고 있었던 것을 기억합니다. 그래서 비둘기를 좋아하는 사람, 정해진 시간에 경쟁 비행에 참여할 수 있도록 비둘기를 키우는 사람.

나는 그가 정기적으로 비둘기를 근처에서 날게 한 다음 나중에 음식으로 가득 찬 덜거덕 거리는 비스킷 깡통으로 로프트로 다시 유혹했다는 것을 기억합니다. 그런 다음 가끔 자전거 뒤쪽에있는 바구니에 담긴 많은 비둘기가 비둘기 스포츠 클럽 건물로 갔는데, 그곳에서 멀리 떨어진 곳으로 이동했습니다 (예 : 보르도 또는 바르셀로나).

네덜란드의 항공편

특별 라디오 프로그램에서 비둘기가 몇시에 출시되었는지 보도되어 참여하는 비둘기 애호가들이 비둘기 시계를 시작할 수 있습니다. x 시간이 지나도 비둘기가 다가오고 있었기 때문에 그러한 비행이 얼마나 오래 지속되었는지 기억이 나지 않습니다. 로프트로 돌아 왔을 때 링이 두드려졌고 남자들은 토요일 오후 (토요일 레이서) 나 일요일 오후 (일요일 레이서) 클럽 하우스에 모여 레이스 결과가 결정되었습니다. 물가? 돈이 많은 것이 아니라 슈퍼마켓 등의 쿠폰에 관한 것이 었습니다.

태국 비행

이번 주 초 메가 브레이크에서 풀 토너먼트에 참가하고 있던 영국인과 그의 친구들과 대화를 나눴을 때 비둘기 스포츠에 대해 아는 것이 거의 전부입니다. 예, 그들은 파타야에서 휴가를 보내고 있었지만 특히 현재 마지막 단계에있는“태국 대 비둘기 경주”를 위해 태국에서있었습니다. 뭐? 태국에서 비둘기 대회 비행? 우리는 영국과 네덜란드의 비둘기 스포츠와 태국에서 비둘기와 함께 비행하는 것에 대해 약간 이야기했습니다. 하지만 더 알고 싶었 기 때문에 인터넷에서 정보를 찾기 시작했습니다.

나는 곧 내가 맨체스터의 Mike Cooney와 이야기를 나눴습니다. 그가 2012 년에이 경주에서 가장 큰 우승자 였기 때문입니다. 그것은 그에게 비둘기 세계에서 필요한 홍보를 가져 왔을뿐만 아니라 무엇보다도 우승자로서 25,000 유로 이상이 아니 었습니다. 경주에서 우승 한 비둘기에게 15,000 유로를 더해 중국 애호가에게 경매에서 팔렸습니다. 그래서, 그것은 음식 바구니를 얻는 것과는 상당히 다릅니다.

국제적으로 비둘기 스포츠

경주 결과에 베팅 할 수 있기 때문에 비둘기 스포츠는 태국에서 매우 인기가 있습니다. 많은 비행이 있지만 그랜드 피전 레이스는 국제적인 매력을 지닌 것입니다. 여러 나라에서 온 비둘기들, 나는 영국, 네덜란드, 독일, 벨기에, 호주, 중국, 멕시코가 당연히 큰 상금의 일부를 얻기 위해이 경주에 참가하는 것을 발견했습니다. 그건 그렇고, 태국에는 소위 월드 챔피언 칩이라는 레이스가 거의 동시에 있습니다. 다음날 저녁 Patrick ‘s Flemish 레스토랑에서 식사를하러 갔을 때 알게되었습니다.

플랑드르 참여

내가 도착했을 때 테이블에 많은 벨기에 인들이 있었는데, 그는 패트릭이 말했듯이 “비둘기들과 함께 뭔가”를했습니다. 나는 Zedelgem의 Dirk Schreel과 그의 친구 Steven Desmale과 네덜란드 인 Patrick van der Linden의 세 명의 신사와 합류했습니다. 예, 그들은 세계 챔피언 칩에서 경쟁했으며 최종 레이스를 예상하여 일주일 동안 파타야를 방문했습니다. 저는이 세 명의 신사로부터 네덜란드와 플랑드르의 비둘기 스포츠가 여전히 성장하고 번성하고 있으며 대회가 점점 더 국제화되고 있다고 들었습니다. 비둘기 스포츠는 많은 국가에서 인기가 있으며 점점 더 많은 국가가 대표되는 대규모 대회를 볼 수 있습니다. 이 취미로 이런 식으로 얻을 수있는 돈이 많다.

한 로프트 레이스

국제 대회는 내가 아는 것처럼 전통적인 비행과는 조금 다르게 조직됩니다. 예를 들어 프랑스 남부에서 출발하는 비행에서 비둘기는 자신의 환경에서 키퍼가 직접 돌보고 교육하며 훈련합니다. 태국의 경주는 소위“한 로프트 경주”입니다. 이것은 적어도 45 일의 젊은이들이 경주 6 개월 전에 태국에 온다는 것을 의미합니다. 그런 다음 그들은 모두 함께 태국 사람들에 의해 보살핌, 교육 및 훈련을받습니다. 이것은 함께 전체 일련의 비둘기 로프트가 방콕의 매우 높은 은행 건물의 지붕에 설치되었음을 의미합니다.

태국의 경주

태국 그랜드 피전 레이스의 최종 레이스로가는 길은이 지역의 훈련 비행과 소위 3 곳의 핫스팟, 그리고 마지막으로 북쪽의 치앙마이에서 멀리 떨어진 방콕까지 연결되는 최종 레이스로 천천히 만들어집니다. 560km. 핫스팟은 방콕에서 300km (아유타야), 350km 및 400km (우 타라 딧)에 위치해 있습니다. 월드 챔피언 레이스에는 또한 훈련 비행과 핫스팟 (Khon Khaen 및 Udon Thani)과 Nongkai에서 출발하는 최종 레이스 (약 500km)가 있습니다.

두 종족 모두 도전적이고 힘든 종족이라고 불리지 만 사실 결승선에 오르는 비둘기는 거의 없을 것입니다. 작년 치앙마이 그랜드 피전 레이스에서 많은 비둘기가 준비에 실패했으며 원래 1500 개가 넘는 비둘기 중 90 개만이 결승전에 도착했습니다. 참가자들에게는 당연한 드라마지만, 모두가 새로운 시리즈의 비둘기와 함께 올해도 즐겁게 돌아온다.

돈

위에서 볼 수 있듯이 비둘기 스포츠에는 많은 돈이 필요합니다. 특히 중국과 대만은 많은 비둘기를 고가로 사 들여 승리하고 번식합니다. 태국에서 우승 한 비둘기는 모두 경매에서 판매됩니다. 새에 대한 엄격한 수입 규정으로 인해 유럽으로 돌아갈 수 없기 때문입니다. 벨기에에는 연간 매출액이 1 억 1 천만 유로 인 비둘기 (Pipa) 경매장이 있습니다. Pipa는 “낙원에서 온 비둘기”를 의미합니다. 따라서 그들의 슬로건은“지상에서 구할 수있는 낙원의 비둘기”입니다. 이 경매장의 두 젊은 소유자는 매출액에서 35 %의 수수료를 받기 때문에 낙원에서 자신을 상상할 수 있다고 말하는 것이 더 현실적입니다.

노스탤지어

나는 또한 내 남자 친구의 아버지의 이야기를 Patrick van der Linden에게 말했습니다. 그는 나보다 조금 어리지만 물론 예전 어땠는지 기억합니다. 그가 그만 둔 이유가 바로 그 이유라고 그는 말했다. 요즘에는 모든 것이 전자적으로 그리고 컴퓨터를 통해 이루어집니다. 비둘기에게 GPS 칩을 제공하기위한 테스트도 진행되어 비행 중에 비둘기의 위치를 ​​정확하게 추적 할 수 있습니다. 오래된 비둘기 착유의 매력은 더 이상 존재하지 않으며 비둘기 협회 클럽 하우스의 사교 모임은 과거의 일입니다.

다음은 방콕에서의 훈련 비행에 대한 좋은 인상입니다.