조사가 진행됨에 따라 사건의 공식 버전이 조사되었습니다.
플라이두바이(Flydubai) 비행 중 조종사에 대한 부조종사의 공격은 항공 보안에 관해 많은 의문을 제기했으며, 사건의 공식 버전 중 일부는 온라인 논평가와 항공 애호가들의 조사를 받았습니다.
FZ1073편은 수요일 두바이 국제공항을 출발한 지 약 2시간 30분 만에 급격한 하강을 하다가 결국 사우디아라비아에 비상착륙했습니다.
언론 보도에 따르면 부조종사는 Smit Machchhar 선장을 공격했습니다. 마차하르가 조종석 충돌 도끼를 사용해 공격을 가하는 동안 마차하르가 조종석 문을 열자 승객들은 언론에 의해 하맘 알 함마미(Hamam al-Hammami)로 확인된 부조종사를 제압할 수 있었습니다.
조사관들이 공격 동기를 밝히기 위해 계속 노력하는 동안 소셜 미디어 전반에 걸쳐 사건에 대해 보다 일반적인 몇 가지 질문이 제기되었습니다.
다음은 다섯 가지 질문입니다.
보안 문제로 인해 신고를 받았음에도 불구하고 알함마미가 비행을 허용한 이유는 무엇입니까?
언론 보도에 따르면 알 함마미는 오만 국민으로 확인됐다.
지난 금요일 월스트리트저널은 익명의 소식통을 인용해 오만 당국이 이전에 그의 이념적 견해에 대한 우려로 용의자의 국내 비행을 차단했다고 전했다.
CNN은 지난 토요일 지역 외교 소식통을 인용해 부조종사도 비슷한 문제로 비행 훈련에서 제외됐다가 나중에 다른 직책으로 재배치됐다고 보도했습니다.
이 문제에 정통한 두 소식통의 말을 인용해 조종사는 자신의 견해에 대한 우려로 지난해 오만 국영 항공사에서 해고됐다고 덧붙였다.
이러한 보안 문제에도 불구하고 al-Hammami가 어떻게 Flydubai 경로를 확보했는지는 불분명합니다.
예비 조종사가 개입하기 전에 배관공이 비행기를 안정화할 가능성
마차하르가 피로 뒤덮인 상태에서 조종석 문을 열어 승객들이 부조종사를 제압할 수 있었다는 보고가 나왔습니다.
알-함마미를 제압한 사람 중 한 명은 야니브 하윤(Yaniv Hayoun)으로 이스라엘 총리 베냐민 네타냐후(Benjamin Netanyahu)는 그를 배관공으로 묘사했습니다.
공항에서 그를 만난 네타냐후와의 영상에서 하윤(50)은 다른 조종사가 조종권을 잡기 전에 비행기 조종석에서 무엇을 해야 하는지 어떻게 알았느냐는 질문을 받았다. 그는 “총리님, 비행기 추락 사고 조사를 시청하고 있습니다”라고 말했습니다.
전문가들이 비행기 추락 사고를 분석하는 캐나다 조사 쇼에서 그가 본 것처럼 “나는 뒤로 물러나 조종간을 잡고 핸들을 뒤로 당기기 시작했습니다.”
소셜 미디어의 사람들은 배관공이 공중에서 항공기를 어떻게 다룰 수 있었는지 의문을 제기했습니다.
5,180미터 낙하에도 불구하고 대규모 부상자는 보고되지 않음
비행 추적 웹사이트 Flightradar24에 따르면 플라이두바이 비행기는 이륙 후 약 2시간 30분 만에 급격하게 하강해 2분도 안 되어 5,180미터(17,000피트) 이상 떨어졌습니다.
이 사건에 대해 공개적으로 이용 가능한 정보에 따르면 공중 낙하로 인해 승객들 사이에 대규모 공황이 발생했지만 아무도 피해를 입지 않은 것으로 알려졌습니다. 지난 8월 난기류로 인해 90미터(300피트) 높이 떨어진 에어 인디아 항공기에서는 최소 17명의 승객이 부상을 입었습니다.
Flydubai 제트기의 거의 수직에 가까운 다이빙을 시뮬레이터에서 재현한 비행 교관은 비행기가 최대 구조 속도를 초과했을 것이며 복구의 음의 G-포스 동안 고정되지 않은 모든 것이 기내 전체로 날아갔을 것이라고 말했습니다.
부조종사가 오만 국적임에도 불구하고 비행이 허용된 이유는 무엇입니까?
이스라엘은 오만과 공식적인 외교 관계를 갖고 있지 않으며, 네타냐후는 이전에 그러한 국가들이 일반적으로 이스라엘로의 항공편 운항을 허용하지 않는다고 말한 바 있습니다.
금요일 네타냐후 총리는 이스라엘이 부조종사가 누군가의 지시에 따라 행동했는지 조사하고 있다고 말하면서 관련된 사람은 누구나 “큰 대가”를 치를 것이라고 경고했습니다.
토요일, 이스라엘 신문 하레츠(Haaretz)는 정부 관리들이 오만 부조종사를 포함하여 비행기에 탑승한 승무원과 승객의 명단을 미리 받았다고 보도했습니다.
보안 소식통은 Haaretz에게 이스라엘에 착륙하는 외국 항공기 승무원을 감시하고 확인하는 책임을 맡은 정부 기관은 교통 및 도로 안전부의 보안 부서와 보안 기관인 Mossad라고 말했습니다.
부조종사는 공격 전에기도했습니다
The Times of Israel에 따르면 Machchhar는 토요일에 네타냐후와 대화했습니다. 그는 알-함마미가 공격 전에 기도를 요청했다고 총리에게 말했습니다. 4~5분 후, 마차하르는 머리 뒤쪽에 “큰 타격”을 입었다고 그는 말했습니다.
항공편은 오전 7시 5분(GMT 03:05)에 UAE에서 출발했습니다. 공격은 약 2시간 30분 후(05:35 GMT)에 발생한 것으로 알려졌습니다.
수요일 에미레이트 항공의 새벽 기도 시간은 오전 4시 51분(12:51 GMT)이었습니다. 이는 알 함마미의 기도가 이슬람 기도 시간과 일치하지 않는다는 의미입니다.
그러나 알-함마미는 공격 이전에 다른 개인 기도를 했을 수도 있습니다.
