오늘 시리즈의 새로운 에피소드는 어제와 마찬가지로 바다에 관한 것입니다. 그러나 다른 차원에서는 당시에는 대형 화물선을 타고 항해하는 것이었고 오늘날에는 바다에서 카누를 타고 여행하는 것이었습니다. 블로그 독자인 Rein van London이 그것에 대한 이야기를 썼습니다. 경험하면 끔찍하다고 생각할 수 있지만 이야기하는 것은 재미있습니다.
당신의 이야기나 기억은 어디에 있습니까?
의 이야기입니다 런던의 고삐
코사무이에서 바다 카누 타기
2004년에 아내와 나는 코사무이에서 하루 종일 “바다 카누” 여행에 참여했습니다. 반나절이 끝났고 우리는 지금까지 멋진 여행을 했습니다. 소풍 지도자는 이제 여러 섬을 탐험하기 위해 카누 일행과 함께 바다로 나갈 때라고 생각했습니다. 우리는 약 12개의 카누를 가지고 출발했습니다. 여행의 이 부분도 처음에는 매우 좋았습니다.
이전 경험에서 배운 아내는 어느 시점에서 우리 3 명의 가이드에게 하늘에 위협적인 구름이 나타났다고 지적했습니다. 그녀의 의견은 친절하게 무시되었습니다. 30분 후에 우리는 넓은 바다에 있는 2개의 섬 사이를 카누를 타고 항해했습니다. 갑자기 폭풍우가 몰아치기 시작했습니다. 우리는 기둥으로 항해했고 위치 4에 있었습니다. 우리는 처음 세 척의 보트가 전복된 것을 보았습니다. 그 운명을 구하기 위해 우리는 바람에 등을 대고 카누를 눕히려고 했습니다. 다행히도 효과가 있었습니다. 그러나 우리는 지금 엄청난 속도로 넓은 바다를 향해 날아가고 있었습니다.
마침내 우리는 우리가 돌에 매달릴 수 있는 바위 섬의 벼랑에 도달했습니다. 한편 지방 당국은 우리를 찾기 위해 대형 장비를 가지고 나왔습니다. 몇 시간 후 우리는 구조선에 의해 발견되었습니다.
다행히도, 그 후 경미한 부상을 입은 스웨덴 관광객은 한 명뿐인 것으로 나타났습니다. 그는 수영을 할 수 없는 우리 가이드 중 한 명을 익사에서 구했을 때 부상을 입었습니다.
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1997년에는 카누 여행을 포함하여 코사무이에서 보트로 당일 여행도 했습니다. 먼저 폭풍우로 인해 여행이 취소되었습니다. 3일 후 우리는 여전히 갈 수 있습니다. 결혼기념일에도. 바다에 도착했을 때 그것은 여전히 매우 난기류였습니다. 그 결과 손님의 99%가 아팠습니다. 저를 포함한 아시아인 손님들은 여행 내내 구명조끼를 안고 겁에 질려 앉았습니다. 그래서 돌아오는 길에 폭풍우가 몰아치는 공해에서 누구도 바라지 않았던 일이 일어났습니다. 엔진 손실. 이제 남편은 타고난 바지선 선장이었고 무슨 일이 일어나고 있는지 빨리 알았습니다. 냉각수 호스가 파손되었습니다. 스스로 긴급 수리를 한 후 엔진이 다시 작동할 수 있었습니다. 우리가 그곳에서 통제 불능 상태로 표류했다면 어떻게 되었을지 모르겠습니다. 여주인공도 몰랐던 것 같아요. 어쨌든 무사히 착륙했는데 그 이후로 배멀미를 하고 있어요. 그리고 경험 많은 선장의 아내를 위해
바람을 등지고? 선원으로서 나는 항상 바람에 머리를 맞대고 생각했습니다.
어쨌든 운이 좋게도 이 모험을 잘 벗어났다. 다르게 끝났을 수도 있습니다.
제때 잡아준 아내에게 찬사를 보냅니다.
그리고 태국의 “전문가”도 종종 그것을 모른다는 추가 증거가 있으므로 준비하십시오.
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