대유행 중 스키폴 (GK1900 / Shutterstock.com)
2020 년 3 월부터 2021 년 2 월까지 1,410 만 명의 여행자가 네덜란드의 5 개 국영 공항을 왕복했습니다. 이는 전년 대비 82.6 % 감소한 것입니다. 운송되는 물품의 양은 3.7 % 감소했습니다. 네덜란드 통계청은 새로운 수치를 기준으로이를보고합니다.
네덜란드 정부는 3 월 13 일 이탈리아, 중국, 한국,이란의 위험 지역에서 승객의 비행을 (임시) 금지한다고 발표했습니다. 하루 후, 네덜란드 카리브해 (Bonaire, St. Eustatius 및 Saba)를 오가는 여객기가 취소되었습니다. 또한 필요한 여행 만하는 것이 좋습니다. 이 발표 직후 네덜란드를 오가는 승객 수는 12 주차에 57 % 이상 감소한 385.1 천명을 기록했습니다. 그 후 몇 주 동안 승객 수는 4 월 중순 16 주차에 24.6 천 명으로 최저치를 기록했습니다. 1 년 전 16 주차에 승객은 160 만 명이었습니다.
6 월 초에 휴식이 발표되어 6 월 15 일부터 다시 유럽 연합과 네덜란드 카리브해의 12 개국을 왕복 할 수있게되었습니다. 25 주차 (6 월 15 일부터 21 일까지) 네덜란드 공항을 오가는 여행자 수는 처음으로 10 만 명 이상으로 증가했습니다. 2020 년 8 월 상반기 ((32 주 및 33 주)는 3 월 이후 5 개 국영 공항에서 가장 바쁜 기간으로 주당 평균 약 5 만 5 천 명의 승객이 탑승했습니다.
2020 년 12 월 14 일에 더 엄격한 조치가 다시 도입되었습니다. 2021 년 1 월과 2 월에 승객 수는 일시적으로 감소했습니다. 2021 년 3 월 마지막 주에 173,000 명의 승객이 국내 공항을 통과하여 1 년 전 첫 번째 폐쇄 기간에 비해 거의 39 % 더 많은 승객이 국내 공항을 이용했습니다.
화물 운송은 덜 영향을 받았습니다
코로나 조치는 항공으로 운송되는 물품의 양에 덜 영향을 미쳤습니다. 비행 제한으로 인해 코로나 위기의 첫 달 동안 항공으로 운송되는 물품은 더 적었지만, 2020 년 9 월 말부터 1 년 전 비슷한 몇 주에 비해 더 많은 항공화물이 운송되었습니다. 2020 년 4 분기에는 457 천톤의 상품이 항공으로 운송되었으며 이는 2019 년 4 분기보다 4.7 % 증가했습니다.
코로나 연도의 목적지는 거의 변경되지 않았습니다
2019 년 3 월부터 2020 년 2 월까지 5 개 국영 공항을 이용한 8120 만 명의 항공 승객 중 73.4 %가 유럽 내 목적지 또는 출발지였습니다. 2020 년 3 월부터 2021 년 2 월까지 1,410 만 명의 승객 중 76.8 %가 유럽을 여행했습니다.
2019 년 3 월부터 2020 년 2 월까지 항공 승객의 13.9 %가 영국을 오가는 여행을했습니다. 모든 항공 승객의 10.8 %가 스페인을 오가는 여행을했습니다. 1 년 후 같은 기간에 스페인과 영국은 총 승객 수의 10.7 %와 9.0 %로 자리를 바꿨습니다. 중국은 최초의 코로나 화재 중 하나로 간주됩니다. 2019 년 3 월부터 2020 년 2 월까지 130 만 명의 승객이 네덜란드와 중국 사이를 비행했으며 이는 전체 항공 여행객의 1.6 %에 해당합니다. 2020 년 3 월부터 2021 년 2 월까지이 숫자는 전체 승객의 0.7 % 인 103 천명이었습니다.
