이란이 오만만에서 미국행 유조선을 나포한 이유는?

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어느 쪽도 이란이 터키가 운영하는 유조선을 나포한 것이 보복 조치인지 여부를 인정하지 않았습니다.

이란이 오만만에서 미국행 유조선을 나포한 이유는?
MarineTraffic 추적 웹 사이트는 마지막으로 오만 연안에서 Advantage Tankers 소유의 Advantage Sweet를 보여주었습니다. [File: Yoruk Isik/Reuters]

테헤란, 이란 – 이란과 미국은 테헤란이 오만 만에서 유조선을 나포하게 된 사건에 대해 모순된 설명을 제공하면서 다시 반대편에 서게 되었습니다.

이란 국영 TV는 금요일 마셜 제도 국적의 유조선 Advantage Sweet호에 승선한 해군 특공대가 하루 전 헬리콥터 작전에 참가하는 장면을 금요일에 보여주었습니다.

터키가 운영하고 중국 소유인 이 유조선은 호르무즈 해협을 통과한 후 오만만으로 들어와 미국 에너지 회사 셰브론사를 위해 쿠웨이트 원유를 싣고 텍사스주 휴스턴으로 향하는 것으로 알려졌다.

이란은 유조선이 나포되기 몇 시간 전에 정체불명의 이란 선박과 충돌해 여러 명의 선원이 배 밖으로 추락해 실종됐으며 다른 사람들은 부상을 입었다고 말했습니다. 유조선은 법원 명령에 따라 나포되기 전까지 8시간 동안 무전 호출을 무시하고 현장을 빠져나갔다고 이란군이 말했습니다.

모스타파 타조디니 이란 해군 작전 차관은 국영 언론에 “우리는 보다 포괄적인 조사를 수행할 수 있도록 선박에 정선을 거듭 촉구했지만 협조가 없었다”고 말했다.

어드밴티지 탱커스(Advantage Tankers)라는 터키 회사의 선박 관리자는 비슷한 경험을 통해 선원 24명 모두 인도인이 위험에 처하지 않은 것으로 나타났다고 말했습니다.

중동에 주둔하고 있는 미 해군 5함대는 이란의 행동이 국제법을 위반하는 것이라고 주장하고 이란에 유조선을 즉각 석방할 것을 촉구했습니다.

이란의 지속적인 선박 괴롭힘과 역내 해역에서의 항행권 간섭은 해양 안보와 세계 경제에 위협이 되고 있으며 지난 2년 동안 이란이 나포한 상선은 적어도 다섯 번째라고 덧붙였습니다.

맞대응 동작

금요일 로이터 통신은 미국이 이란에 대한 일방적인 제재를 시행하기 위해 유조선을 몰수한 데 대한 대응으로 선박 압류가 이뤄졌다고 보도했습니다.

이 보고서는 이란과 연계된 유조선이 마셜 제도 국적의 수에즈 라잔호로 그리스에 기반을 둔 관리자가 있으며 마지막으로 남부 아프리카 근처에 배치된 것으로 알려졌으며 이란이 Advantage Sweet 선박을 탈취하기 며칠 전에 나포되었다고 말했습니다.

지난해 미국이 그리스 인근에서 이란산 석유 화물을 압수하려 하자 테헤란이 그리스 유조선 2척을 나포해 몇 달 동안 억류하는 등 맞대응 움직임에 대한 선례가 있다. 그리스 대법원은 결국 화물을 이란으로 돌려보낼 것을 명령했고 그리스 선박도 풀려났다.

미국은 도널드 트럼프 전 대통령이 2018년 세계 강대국과의 2015년 핵 협정에서 일방적으로 탈퇴한 후 테헤란의 석유 판매를 방해하는 데 중점을 둔 이란에 대해 역대 가장 가혹한 제재를 가했습니다.

제재 해제를 대가로 이란의 핵 프로그램을 억제하는 핵 협정을 복원하려는 노력이 교착 상태에 있는 가운데 이란은 금수 조치를 우회하고 석유 판매를 꾸준히 늘리고 있습니다.

12명의 미국 상원의원은 목요일 조 바이든 대통령에게 긴장을 고조시킬 가능성이 있는 통화에서 더 많은 이란 원유 선적을 압류하는 것을 방해한 재무부의 정책 장애물을 제거할 것을 촉구했습니다.