‘위기는 심각하다’: 연료 부족이 악화됨에 따라 러시아의 견해

모스크바, 러시아 – 러시아는 우크라이나의 드론 공격으로 인해 정제 능력의 상당 부분이 중단되면서 심각한 연료 부족에 직면해 있습니다.

우크라이나에서 전쟁이 계속되고 농산물 수확이 진행되는 가운데 정부는 국내 공급 부족을 방지하기 위해 공급 경로를 변경하고 가격 상한선을 유지하며 수출 금지 조치를 취하기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다.

주유소의 긴 줄은 이제 번영하는 수도 모스크바를 포함해 전국에서 흔히 볼 수 있습니다.

사람들은 차를 채우기 위해 몇 시간씩 기다립니다. 어떤 곳에서는 펌프가 완전히 건조되어 있습니다.

인내심이 느껴지지만 불안감도 커집니다.

모스크바에서 차에 기름을 채우기 위해 기다리고 있던 이리나라는 여성은 알 자지라에 “상황이 어디로 향하고 있는지 불확실성과 이해 부족이 너무 두렵다”고 말했다.

또 다른 모스크바 거주자인 이고르(Igor)는 “위기로 인해 주요 산업이 폐쇄되면 상황이 걷잡을 수 없을 것이라고 생각한다”고 말했다.

두 인터뷰 대상자 모두 성을 공개하지 말 것을 요청했습니다.

분석가들은 연료 가격 상승이 운송비 상승을 의미하며, 그에 따라 상품 및 서비스 가격도 크게 인상될 것으로 예측합니다.

러시아 금융대학교 국가에너지안보기금 전문가인 스타니슬라프 미트라코비치는 위기가 “깊었지만 오랫동안 러시아 당국은 이를 인정하려 하지 않았다”고 말했습니다.

그는 러시아의 대응이 당국에 대한 “더 큰 대중의 불신”을 가져왔고 결과적으로 공황 구매를 촉발했다고 덧붙였습니다.

그는 알자지라와의 인터뷰에서 “간접적인 증거에 따르면 우크라이나의 드론 공격으로 인해 러시아 석유 정제 시설의 약 4분의 1이 무력화됐다”고 말했다. “계절적 수요도 문제에 영향을 미쳤습니다. 일부 지역에는 단순히 정유소가 부족하기 때문에 위기로 인해 연료 가격이 상승하고 지역 부족이 발생했습니다.”

그는 전투 지역에 가까운 지역의 상황은 “더 나쁘다”고 말했습니다. “연료 판매를 제한하고 배분하는 조치가 오랫동안 그곳에서 시행되어 왔습니다.”

이 문제를 해결하기 위해 러시아는 연료 배급을 실시했습니다. 판매는 차량당 약 20~30리터(약 5~8갤런)로 제한되는 경우가 많으며, 운전자는 엄격하게 차량 탱크에 연료를 주입해야 합니다. 제리캔을 채우는 것은 대부분 금지되어 있습니다.

앞서 정부는 휘발유와 항공유 수출을 금지했다. 당국자들은 이제 디젤 수출 금지도 고려하고 있습니다.

당국은 연료 품질 규제를 완화하여 일시적으로 국내 시장에 낮은 등급의 연료를 허용했습니다.

러시아가 통제하는 크림반도에는 비상사태가 선포됐다.

다가오는 농업 수확 시즌이 꾸준한 디젤 공급에 의존하고 있기 때문에 당국은 식량 안보에 대한 타격을 방지하기 위해 농업 할당에 우선순위를 두고 있습니다.

국내 부족분을 상쇄하기 위해 모스크바는 벨로루시와 같은 주변 국가와 아시아 시장에서 연료 수입을 모색했습니다. 로이터통신이 인용한 업계 소식통에 따르면 모스크바는 인도에서 6만~8만톤의 휘발유를 선적했다. 러시아는 여러 나라로부터 매달 40만톤의 휘발유를 수입할 계획인 것으로 알려졌다.

푸틴 대통령 “중요하지 않다고 말하고 싶다”

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 위기를 인정하면서도 우크라이나 전쟁 종식을 꺼리는 듯 보이며 상황이 통제되고 있다고 주장했다.

“우리 시설에 대한 이러한 공격은 확실히 문제를 야기합니다. 이는 명백합니다. 비록 그것이 중요하지는 않다고 말하고 싶지만 현재 우리는 특정 부족을 보고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

“무엇보다도 우리는 가장 수요가 많은 방공 시스템의 생산을 신속하고 크게 늘려야 합니다. 또한 이를 지속적으로 개선해야 합니다. 정유소의 수리는 더 빨리 완료되어야 합니다.”

우크라이나는 기회를 포착하고 있다. 볼로디미르 젤렌스키 대통령은 러시아가 전쟁을 끝내도록 압력을 가하기 위한 40일간의 군사 및 정보 작전을 승인했습니다.

Mitrakhovich는 여기서 위기가 전개되는 방식은 우크라이나의 무인 항공기 공격 또는 러시아의 방공 방어 중 무엇이 더 효과적인지에 달려 있다고 말했습니다.