정부는 운송업자의 부족으로 공급망이 한계점에 도달하기 때문에 영국인에게 공황 구매를 하지 말 것을 촉구합니다.
트럭 운전사 부족으로 영국의 중요한 공급망 중 일부가 한계점에 가까워지면서 여러 영국 주유소가 문을 닫았습니다.
영국의 석유 대기업 BP는 운전자 부족의 원인이 된 무연 및 디젤 등급의 부족으로 금요일 1,200개의 영국 주유소 중 일부를 일시적으로 폐쇄했습니다.
ExxonMobil의 Esso는 200개의 Tesco Alliance 소매 사이트 중 소수가 영향을 받았다고 말했습니다.
로이터 통신에 따르면 런던과 영국 남부 켄트 카운티의 일부 주유소에는 금요일에 자동차 운전자들이 급히 주유를 하기 위해 줄을 서 있다고 로이터 통신이 보도했습니다.
그러나 그랜트 샵스 교통부 장관은 정부가 더 많은 운전자를 모집하기 위한 조치를 취하고 있다고 말하면서 연료 부족은 없다고 주장했습니다.
다른 관리들이 공황 구매에 대해 대중에게 경고한 후 그는 영국 방송인 Sky News에 “조언은 정상적으로 계속하는 것입니다.”라고 말했습니다.
긴장된 공급망
세계에서 다섯 번째로 큰 경제가 COVID-19 전염병에서 벗어나는 것처럼, 브렉시트 이후 트럭 운전사 부족과 유럽 천연가스 가격의 급등으로 영국은 잠재적인 식량 공급 위기와 치솟는 에너지에 대한 암울한 전망과 씨름하고 있습니다. 청구서.
영국 운송업계는 영국이 유럽연합(EU)을 탈퇴하고 팬데믹이 신규 근로자에 대한 자격 절차를 중단하기 전에 25,000명이 유럽으로 돌아온 후 약 100,000명의 운전자가 더 필요하다고 말합니다.
몇 달 동안 슈퍼마켓과 농부들은 상품을 시장에 내놓기가 점점 더 어려워지고 있다고 경고했습니다.
몇 달 동안 슈퍼마켓과 농부들은 운송업자의 부족으로 상품을 시장에 내놓기가 더 어려워지고 있다고 경고했습니다. [Peter Cziborra/Reuters]업계가 이제 칠면조와 장난감의 크리스마스 부족에 대한 공포를 불러일으키면서 정부는 오랫동안 저임금과 과소 평가되는 직업으로 여겨졌던 트럭 운전에 더 많은 사람들을 끌어들이기 위해 분주히 움직이고 있습니다.
부족이 Brexit 때문이라고 부인한 Shapps는 영국이 트럭 운전사가 되기 위해 사용할 수 있는 테스트 횟수를 두 배로 늘리고 있다고 말했습니다. 영국은 COVID-19 잠금 기간 동안 40,000명의 운전자를 테스트할 수 없었고 전염병으로 인해 시험이 취소되었습니다.
그는 스카이 뉴스에 정부가 비자 규정 완화와 연료 공급을 위한 군대 배치 등 부족 문제를 해결하기 위해 “하늘과 땅을 움직일 것”이라고 말했다.
엄청난 도전’
그러나 운송업체와 물류 회사는 빠른 수정이 없다고 경고하고 테스트 또는 비자 절차를 수정하면 소매업체가 몇 달 전에 비축하게 되므로 크리스마스 전 부족을 완화하기에는 너무 늦을 수 있다고 경고했습니다.
트럭 운송 산업 단체인 도로 운송 협회(Road Haulage Association, RHA)는 영국 운전자가 훈련을 받는 동안 국제 운전자가 영국에 입국할 수 있도록 단기 비자를 허용하고 공급 격차를 메울 것을 정부에 요청했습니다.
RHA의 정책 책임자인 Rod McKenzie는 로이터에 이렇게 말했습니다.
Mckenzie는 국제 운전자가 단기적으로 도움이 될 수 있지만 업계는 더 나은 급여와 조건을 제공해야 한다고 말했습니다.
“힘든 일입니다. 우리 영국인은 유럽인과 미국인이 트럭 운전사에게 적절한 시설을 제공하는 방식으로 도움을 주지 않습니다.”라고 그는 말했습니다.
