(이 9 월 12 일 이야기는 단락 12에서 여분의 단어를 제거하기 위해 개편되었습니다)
키이스 자이
싱가폴-중국 정부는 최대 규모의 국영 기업들에게 홍콩에서 투자를 강화하고 금융 허브의 기업에 대한 통제력을 강화하는 등 적극적인 역할을하도록 촉구했다. 도시.
이번 주 홍콩에서 개최 된 심천에서 열린 회의에서 중국 최대 국영 기업 100 곳의 고위 대표들이 수년간 중국 최대 정치 위기를 식히기 위해 자신의 역할을 촉구했다. 로이터에게 말했다.
이번 회의에서 공기업은 지역 시민을위한 일자리 창출과 금융 시장 안정을 위해 부동산 및 관광을 포함한 주요 홍콩 산업에 더 많은 투자를하겠다고 약속했다. 특정 투자는 논의되거나 합의되지 않았다고 그들은 말했다.
참석 한 국유 기업 (SOE)에는 석유 대기업 Sinopec과 대기업 China Merchants Group이 포함되어 있다고 밝혔다.
이 회의는 철강, 에너지, 해운, 통신 등의 업계에서 세계 최대 규모의 회사를 포함하여 중국의 거대 국가를 감독하는 강력한 중앙기구 인 SACAC (State-owned Assets Supervision and Administration Commission)가 주최했습니다.
SASAC가 Reuters의 팩스 요청에 응답하지 않았습니다. Sinopec과 China Merchants Group의 임원들은 이메일로 의견을 요청하지 않았으며 두 회사에 대한 전화는 응답하지 않았습니다.
홍콩 공기업에 단순히 지분을 보유하는 대신, 중국 공기업들도 회사를 통제하고 의사 결정 권한을 갖도록 촉구했다.
“홍콩의 비즈니스 엘리트들은 확실히 충분하지 않습니다. 이들 중 대부분은 우리 중 한 사람이 아닙니다.”회의에 참석 한 공기업 임원은 로이터에게 말했다.
SASAC 보도 자료에 따르면 SASAC의 공산당 하오 펭 (Hao Peng) 공무원은 지난 수요일 홍콩에서 벨트 앤로드 (Belt and Road) 인프라 이니셔티브 포럼에서 홍콩에 출연 해 공기업이 도시의 주요 프로젝트에 협력 할 방법을 찾고 있다고 밝혔다.
공기업 임원들과 동행 한 하오는 도시의 최고 경영자 인 캐리 램과도 만났다.
전국 서비스
중국의 대기업은 영리 기업이며 많은 기업이 공개적으로 거래되는 반면, 고용 수준을 높이고 베이징의 대형 벨트 및 도로 인프라 계획과 같은 이니셔티브 실행을 돕는 등 국가 서비스를 오랫동안 기대해 왔습니다.
홍콩에서 수개월에 걸쳐 거대하고 폭력적인 시위가 계획된 입법에 의해 시작되어 용의자들이 본토 법원으로 추방 될 수있었습니다. 1997 년 영국이 이양한 이후 중국이 홍콩을 통치 한“한 국가, 두 가지 시스템”모델을 침식하고있는 중국의 영향을 피해가는 홍콩의 많은 사람들이 시위에 힘을 실어 주었다.
홍콩의 본토 영향력 확대에는 기업 자산 및 부동산 구매가 포함되었습니다.
홍콩 경제는 한때 19 세기에 뿌리를 둔 영국의 거래소가 지배했습니다. 지역 거물은 20 세기 후반에 많은 사업체를 인수하기 시작하여 Li Ka-shing의 CK Hutchison Holdings (0001. 홍콩)
베이징 정부는 홍콩 기업들에게 애국심을 갖기 위해 압력을 가해 기꺼이 도시의 엘리트들과 8 월 회의에서 시위를 조용히하기에 충분하지 않다고 8 월 회의에서 불행을 표명했다. 신화 통신사를 운영하십시오.
지난달 홍콩에서 온 약 500 명의 비즈니스 리더와 친정 계 정치인들과의 회의에서 중국 당국은 도시의 폭력을 막기 위해“두려워하지 말고 일어서야”한다고 촉구했다.
캐세이 패시픽 항공0293. 홍콩) (홍콩 식민지 시대의 유산)은 베이징이 시위를 지원하는 직원을 중단시키기를 요구 한 후 항의의 최대 사상자가되었습니다. 회장 루퍼트 호그 (Rupert Hogg)가 규제 조사를 마친 후 3 주도 채되지 않아 11 월에 사임 계획을 발표했다.
홍콩 지하철 사업자 MTR Corp (0066. 홍콩)는 또한 중국 국영 언론이 시위자들에 의한 폭력 확산의 촉진을 위해 회사에 불만을 표명 한 후 반정부 시위자들에 대해 강요를 강요했다.
