CP 그룹이 이끄는 컨소시엄은 CRCC (China Railway Construction Corporation)와 함께 220km의 철도 연결을 지원합니다. 고속선은 방콕과 파타야를 연결합니다.
Charoen Pokphand (CP)와 앞서 언급 한 CRCC가이 프로젝트에 여러 당사자가 참여하고 있습니다. 다양한 일본 은행도이 라인에 투자합니다. 고속선은 2023 년에 가동 될 것으로 예상됩니다.
주목할만한 사실은 50 년 후 정부가이 철도 연결의 소유자가되었지만이 건설에 대한 더 이상의 실질적인 언급은 없다는 것입니다.
철도 노선은 Suvarnabhumi 공항과 Don Muang 및 파타야 인근 U-Tapao를 연결합니다. 시간당 최대 250km의 속도를 달성 할 수 있다고 가정합니다. 다른 역으로는 Phaya Thai 역, Makhasan 역, Chachoengsao 역, Chon Buri 역, Sriracha 역이 있으며 향후 Trat 및 Rayong과 연결될 것입니다.
Don Muang과 U-Tapao 사이의 5 개 스테이션을 고려하여 의도 된 속도를 어느 정도까지 달성하고 미래에 어느 부분을 보여줄 것인가.
출처 : REM Magazine
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즉, 45 분 내에 파타야에 있습니다.
그가 한 번에 운전하면.
그리고 그는 파타야에서 어디에서 멈출까요?
기다려 먼저보고 믿으십시오.공항에서 hua hin에게 아이디어가 될 것입니다.
후아힌으로가는 길에 많은 트래픽을 절약합니다.
CP는 철도에 관한 것이 아니라 철도 옆의 땅에 관한 것입니다.
그렇지 않으면 결코 눈에 띄지 않습니다.
표준 트랙 너비가 1450mm이고 미터 트랙이없는 이중 트랙인지 여부가 궁금합니다. 그렇지 않으면 흔들릴 수 있습니다.
4 년 안에 준비가되는지 궁금합니다.
벤