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통계적 문제. 그것은 후아힌에서 나를 오랫동안 괴롭 혔습니다. 저녁에 운전할 때 리어 라이트가 깨진 많은 스쿠터 라이더를 만납니다. 이 경우 헤드 라이트가 작동한다는 것은 놀라운 일입니다.
전조등은 후미등만큼 지속되는 것으로 가정합니다. 그래서 몇 가지 가능성이 내 마음을 통과합니다. 운전자 (m / f)는 앞을 내다 보며 어둠 속에서 간신히 볼 수있는 것에 관심이 없습니까? 후미등을위한 돈은 말도 안되는 것처럼 보입니다. 이러한 램프는 20 바트 미만입니다. 게으름? 그들의 행동의 결과를 보는 것은 어리석은 일뿐 만 아니라 가능합니다.
다른 설명이 있습니다. 나는 태국의 아는 사람의 입에서 그것을 꺼 냈습니다. 타지 않는 후방 조명으로 운전자는 사악한 영혼에 쫓길 수 없습니다. 그러나 운전자는 자신이 어디로 가고 있는지 명확하게 볼 수 있습니다. 진실하거나 말도 안되는 말입니다.
거울과 방향 표시기는 최대한 빨리 제거 할 수 있습니다. 스쿠터 테러리스트 뒤에서 운전하고 있다면 그의 얼굴을 볼 수 있어야합니다. 그렇지 않은 경우, 거울은 화장 (여성)을 업데이트하거나 수염 털 (남자)을 뽑아내는 역할을합니다.
실제로, 방향 표시기는 다른 도로 사용자들 사이의 혼란을 증가시키는 역할 만합니다. 좌우를 나타내며 그 반대도 마찬가지입니다. 또는 아무 것도 표시하지 마십시오. 그런 다음 어떤 방식으로 진행되는지 추측해야합니다.
바쁘기 때문에 Hua Hin 도로의 줄무늬가 수채화 또는 최소한 열등한 재료로 적용되었는지 궁금합니다. 줄무늬는 몇 개월 후에 사라집니다. 태국 운전자에게는 큰 문제가되지 않습니다. 어쨌든 크게 신경 쓰지 않기 때문입니다. 특히 어둠 속에서 올바른 길을 지키기가 쉽지 않습니다. 어둠 속에서 빛을 찾기가 항상 태국에서는 쉽지 않습니다.
