태국 Brexit의 결과

테레사 메이 영국 총리는 브렉 시트 거래를 모든 사람이 수용 할 수있는 방식으로 끌어 당기는 데 어려움을 겪고 있지만, 우리는 번영의 상실과 같은 경제적 결과가 영국 자체에 미치는 영향에 대해 너무 많이 읽습니다. 유럽 ​​국가.

경제 피해

전문가들은 오늘날 영국 자체가 가장 큰 고통을 겪을 것이며, 매년 32 ~ 57 십억 유로의 부를 잃게 될 것임을 알고 있습니다. 27 개국 EU의 경우, 이는 각각 22 ~ 40 억 유로이며, 독일은 매년 50 ~ 100 억 유로를 가장 많이받습니다. 네덜란드는 연간 30 억 유로가 넘는 경제적 피해를 입을 것입니다.

태국

Brexit 거래의 결론을 둘러싼 불확실성에 관계없이 태국은 특히 영국과 유럽과의 무역에 경제적 결과를 고려해야합니다.

우선 거래가 이루어지면 영국은 더 이상 유럽 블록에 속하지 않으며 세계 무역기구의 규칙에 따라 거래됩니다. 그런 다음 태국은 유럽과 영국, 특히 적용 가능한 무역 할당량을 규제하는 새로운 무역 협정을 체결해야합니다.

SCB 경제 정보 센터에 따르면 영국의 자동차, 부품 및 닭고기 제품과 같은 태국 제품에 대한 수요는 감소 할 것입니다. 그러나 영국이 총 태국 수출의 1.5 %를 차지하는 수출국 순위에서 가장 완만 한 위치를 차지하고 있기 때문에 태국 수출에 대한 총 피해는 놀라운 일이 아닙니다.

태국의 햇볕이 잘 드는 미래

Brexit 거래는 태국에도 긍정적 인 측면을 가질 수 있습니다. Brexit은 영국 투자자들이 유럽 이외의 잠재적 시장에 더 많은 관심을 기울 이도록 권장 할 수 있습니다. 현재 태국에 대한 영국 투자는 전체 외국인 투자의 3.5 %에 불과합니다

UK Export Finance의 작년 발표에 따르면 태국에서 태국에 대한 관심이 높아지고있다. 태국에서 재료의 투자 및 조달을 지원하기 위해 45 억 파운드를 투자했다. 또한 영국의 아시아 태평양 지역 외무성 장관 인 마크 필드 (Mark Field)가 태국과의“핀 테크”협력에 관심을 표명 한 성명을 회상합니다.

일본과의 무역 협정

카시 콘 리서치 센터 (Kasikorn Research Center)는 태국 투자자들이 지난 달에 발효 된 EU와 일본 사이에 체결 된 EPA (Economic Partnership Agreement)에 미칠 수있는 결과를 고려해야한다고보고했다.

EPA는 일본 제품 라인의 일부인 태국에서 제조 된 차량 수출에 해로울 수 있습니다. EPA는 2026 년까지 자동차 및 부품에 대한 수입 관세를 유럽으로 향하게하는 것을 목표로하고 있습니다. Kasikorn Bank 전문가들은 일부 일본 자동차 제조업체가 EU의 무역 특권을 계속 누리기 위해 생산 시설을 영국에서 다른 유럽 국가로 옮길 수 있다고 제안합니다.

관광

무역과 투자에 대한 실제 영향은 여전히 ​​남아 있지만 Brexit은 영국 파운드 환율에 중요합니다. SCB 경제 인텔리전스 센터는 영국 파운드 약세가 영국 휴가 자들의 태국 지출을 약화시킬 수 있다고 밝혔다. 오늘날 영국인은 여행 당 총 77,000 바트 이상인 "큰 지출 자"중 하나이지만, 영국에서 온 여행자 수는 총 관광객 수의 2 %에 불과합니다. 따라서 태국 최고의 관광 산업에 미치는 영향은 크지 않아야합니다.

미래의 거래 관계

태국에 대한 경제적 영향이 제한적 임에도 불구하고, Brexit 거래는 영국과 유럽뿐만 아니라 태국과 같은 다른 국가들과 영국의 경제 및 정치적 관계를 결정할 수 있기 때문에 많은 관심을 기울일 필요가있다. Brexit은 태국과 영국 간의 미래 무역 관계를 재구성 할 수 있습니다. 예를 들어, 양국 간의 양자 무역 협정은 불가피 할 수 있습니다.

출처 : ThaiPBS 세계 경제 데스크