유람선은 파타야에서 좌초

사진 : 아카이브

최근에는 태국 만 연안에 심한 바람이 불었습니다. 사람들은 Sattahip에서 바다에 가지 말 것을 권고했습니다. 그리고 선박에서 승객들은 구명 조끼를 착용하도록 권고되었습니다. 후자는 이미 필수이기 때문에 이상한 조언.

코 사무이를 통해 싱가포르에서 후아힌으로가는 대형 유람선조차도 코 쿠드는 항해를 계속 감히하지 않았을 때 더욱 흥미로워졌습니다. 150 명의 승객이 탑승 한 배는 파타야 외곽 섬인 코란 (Koh Larn)에서 계획되지 않은 정류장을 만들었습니다. 유람선 선장은 세계가 코란 섬 뒤의 강한 바람으로부터 배를 보호하는 것이 더 안전하다고 생각하고 그곳에 정박했습니다.

현지 어부들은 배가 바위에 착륙하여 항해를 계속할 수 없다는 야생의 이야기와 가짜 뉴스를 퍼 뜨리기 시작했습니다. 그러나 파타야 시청과 해양부는이 거짓 소문과 모순되어 배가 손상되지 않았습니다. 다른 물 변위로 인해 선박이 "롤"을 시작하면 구배가 변경되는 것으로 알려져 있습니다. 따라서 대형 선박은 때때로 10 ~ 15 미터의 초안을 가질 수 있습니다. 태국의 비교적 얕은 만에 무언가가 부딪 쳤는지 말하기는 어렵습니다. 여기에 알려진 어부들이 옳을 수 있습니다.

승객들은 파타야 시내에서 밤을 보내고 발리 하이 부두를 통해 운송되었습니다. 사람들이 탑승하지 못하는 이유는 물음표를 제기합니다. 그들이 악천후에 하선해야 할 경우는 분명합니다. 유명한 셀카 나 페이스 북 메시지는 어디에도 없었습니다.

파타야시의 경우 이것은 승진을위한 추가 기회였으며 정부의 EEC (Eastern Economic Corridor Plan)에 잘 맞았습니다. 파타야 크루즈 터미널은 EEC 목록에 이미 언급되어 있으며 파타야에서 실현해야합니다.

출처 : 파타야 메일