자율주행차가 직면한 수많은 문제 중 가장 중요한 것은 악천후일 뿐 인간 운전자가 이를 잘 다루는 것도 아닙니다. 이를 완화하기 위해 Waymo는 자율 로보택시를 모바일 날씨 게이지로 전환하기를 바라고 있습니다.
Alphabet 회사는 카메라, 레이더 및 LiDAR의 조합을 사용하는 자율 차량의 센서 어레이의 최신 버전이 자동차가 직면할 수 있는 기상 조건, 특히 빗방울의 강도(또는 부족)를 측정할 수 있다고 발표했습니다. , 뿐만 아니라 안개. 회사에서 말하는 것처럼 차량을 “이동식 기상 관측소”로 바꿀 것입니다.
이것은 곧 지역 TV 방송국에서 날씨를 알려주는 Waymo 자동차를 보게 될 것이라는 의미는 아니지만 로보택시가 지상의 기상 조건에 적응하는 데 있어 실시간 결정을 내리는 데 도움이 될 것입니다. 두 개의 매우 다른 기후인 피닉스와 샌프란시스코에서 시작하여 테스트되고 있습니다.
이 접근 방식을 사용하면 공항 기상 관측소, 위성 및 레이더 소스의 기상 데이터에만 의존하는 한계를 잠재적으로 상쇄하고 보다 실용적인 지역 데이터(이 경우 차량 바로 앞에서 일어나는 일)를 제공할 수 있습니다. 검은 구름이 만화처럼 그들 중 하나를 따라다니는 경우 유용할 수 있습니다.
그러나 센서는 표면상으로 차량을 아마추어 기상학자로 전환하기 때문에 Waymo는 데이터를 사용하여 레이더가 놓칠 수 있는 가벼운 이슬비뿐만 아니라 해안 안개의 진행과 같은 조건에 대한 실시간 기상 지도를 생성할 수도 있습니다.
기술 자체는 분명히 자율주행차만큼 초기 단계에 있으며 우리는 영화 마이너리티 리포트 그리고 아이 로봇 모퉁이를 돌면 믿게 만들었습니다.
그래도 비오는 날이나 눈 오는 날 운전할 줄 안다고 착각하는 인간 운전자로 인해 발생하는 교통사고의 양을 보면 이 부분에 대한 추가적인 도움은 나쁠 게 없어 보인다.
출처: 웨이모
