UnCruise Alaska를 이용한 소형 선박 알래스카 크루즈 – 카약, 야생 동물 및 부킹

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흥미로운 일이 방금 일어났다는 것이 분명했습니다. 활의 모든 사람들이 갑자기 배의 오른쪽으로 이동하여 포인팅을 시작했습니다. 곰일뿐입니다. 단어가 배 전체에 빠르게 퍼졌습니다. 두 마리의 흑곰이 흘수선에 의해 방목되고있었습니다. 우리는 알래스카의 빙하 만에서 야생 생물 관찰을 기대하면서 조석 입구를 항해했지만 일부 승객들은 우리가 곰을 방해하지 않도록 사용하도록 지시받은 조용한 소리로 말하는 것을 잊었습니다. 그들은 대신 소리를 질렀다. 게시되지 않은 일정에 관계없이 UnCruise의 Safari Endeavour 일정은“야생, 날씨 및 변덕”에 영향을 받기 때문에 10-15 분 동안 곰을 볼 수 있도록 보트가 멈췄습니다.

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목차: (숨는 장소)

UnCruise – 아버지의 크루즈 라인이 아님

알래스카의 관광객을위한 큰 추첨 중 하나는 야생 동물이지만 사파리 엔데버 (Safari Endeavour)와 같은 작은 보트 여행은 큰 유람선이 제공 할 수있는 것보다 훨씬 더 가까운 곳에서 더 세밀한 모습을 약속합니다. 84 명의 승객 만 있으면 작은만으로 몰래 들어갈 수 있습니다. 글레이 셔 베이 국립 공원 (Glacier Bay National Park)에서 하룻밤을 보낼 수있는 반면, 하루에 허용되는 두 개의 큰 배는해질 무렵에 공원을 나가야합니다.

Safari Endeavour와 같은 소형 보트는 큰 무대 쇼, 수영장 또는 등반 벽을 제공 할 수 없습니다. 또한 저녁 식사를위한 좌석이 하나 뿐이며 디저트 선택은 종종“예”또는“아니요”입니다. 저녁 식사를 위해 옷을 입지 말고 빙고 게임이나 미술 경매가 없습니다. 선상에서 탄자나이트를 구입할 수 없으며 주노에서 글레이 셔 베이까지의 특정 크루즈와 주노 주변의 다른 섬과 입구는 일주일 동안 다른 도시에서 한 번에 멈추지 않았습니다. 쇼핑을 찾고 있다면 크루즈가 아닙니다.


알래스카 UnCruise 포장

아내와 저는 2 개의 휴대용 가방으로 Safari Endeavour에 도착했습니다. 공식적인 밤이나 반 정식 또는 스마트 캐주얼을 위해 옷을 가져올 필요가 없으므로 가벼운 포장재가 사용되었습니다. 틀림없이 일부 사람들은 원정대에 타고있는 레인 장비와 고무 장화를 가져 왔습니다. 추가 비용없이 선박에서 장비를 빌 렸습니다. 항해 비용에는 장비, 여행, 열린 바, 마사지 1 개, 야생 동물 관찰을위한 실내 쌍 쌍안경이 포함됩니다.

UnCruise Safari 노력

UnCruise Safari 노력

승무원

승무원과 대형 유람선의 눈에 띄는 차이점 중 하나는 거의 전적으로 미국에서 태어났다는 것입니다. 나는 필리핀과 인도네시아에서 더 큰 배를 타고 승무원에게 익숙합니다. 더 중요한 차이점은 해안 유람을 위해 현지 가이드를 사용하는 대신 UnCruise 선박이 가이드를 보완한다는 것입니다. Glacier Bay에서의 이틀 동안, 그들은 배를 타고 온 공원 순찰 자에 의해 보강되었습니다. 매일 밤 가이드 중 하나가 연설을했습니다. 우리는 지역 조류, 존 뮤어 (John Muir)의 알래스카 여행, 주노 아이스 필드 연구에 대해 들었습니다. 혹등 고래와 범고래의 꼬투리를보고이 대화 중 하나가 중단되었다.

원정대는 지식이 풍부합니다. 그들은 알래스카 남동쪽의 풍경을 통해 가이드 카약 여행이나 덤불로 안내했습니다. 그들은 빙하가 바닥 근처의 조디악에서 어떻게 작동하는지 설명했습니다. 그들은 대머리 독수리를 발견하거나 악마의 클럽 브러쉬를 피하기 위해 지적했다.

청지기는 저녁 식사를 제공하고 객실로 향했습니다. 그들은 온정과 환대를 가지고 그렇게했습니다. 전체 승무원은 열심히 일했지만 외근 몇 시간 만에 외딴 알래스카 만에서 패들 보드 또는 카약의 프린지 혜택을 즐기는 것 같습니다. 심지어 선장조차도 긴 축구 경험에서 우리를 데리러 다니기 위해 편주 중 하나를 조종하기 위해 휴식을 취했습니다. 그는 차가운 맥주와 핫 초콜릿으로 Geekie Inlet의 해변에서 우리를 맞이했습니다.


Bushwhacking

Bushwhack은 게임 트레일이 아닌 한 흔적이없는 것을 제외하고는 하이킹과 같습니다. 어떤 곳에서는 그것은 스크럽을 통해 밀거나 크릭을 가로 지르는 것이 작은 강임을 의미했습니다. 우리는 알래스카의 빙하 베이 국립 공원에있는 Geekie Inlet에서 하루 종일 숲을 did습니다. 우리는 신선한 무스와 곰 트랙을 발견했지만 이것과도 밀접하고 개인적인 만남을 더하지는 못했습니다.

제 아내는 부시 대통령이 예상 한대로 만도를 얻지 못한 것에 약간 실망했습니다. 대신에, 우리는 다른 인간이 전에 거기에 있었던 흔적이없는 해변에 착륙하여 해변에서 내려와 게임 트레일로 올라 가기 위해 알더 덤불을 통과했습니다.

때로는 빙하가 녹아 나오는 많은 시내를 건너는 길을 찾고 때로는 두 배로 돌아가서 다른 길을 찾아야합니다. 가이드는 같은 해변으로 돌아 오거나 다른 해변으로가는 길을 떠날 때 일반적인 아이디어를 가지고 있습니다. 가이드가 있던 곳이거나 탐험 중일 수 있습니다.

Glacier Bay의 빙하는 빠르게 물러 가고 있습니다. 즉, 수만 년 동안 얼음으로 뒤덮인 땅이 이곳에서 발견되었습니다. 당신이 상상할 수 있듯이, 땅이 처음 노출되면 땅에 아무것도 자라지 않는 맨발의 바위와 빙하가 있습니다. 결국, 붉은 파이어가 뿌리를 내릴 것입니다. 시간이 지남에 따라 알더 덤불은 나중에 자란 전나무 나무 숲에 의해 대체되기 위해 파이어 위로부터 인수됩니다.

글레이 셔 베이 (Glacier Bay)에있는 작은 계곡 중 하나를 걸 으면 빙하의 발끝을 향해 그리고 가장 최근에 발견 된 땅을 향해 걷습니다.


카약

Safari Endeavour는“바다 카약 떼”를보다 쉽게 ​​발사하고 복구 할 수있는“쉬운 도크”를 갖추고 있습니다. 우리가 일주일 동안 한 많은 외출은 카약이었습니다. 보트가 입구로 향할 때 승무원들은 종종“자유로운 카약”구역의 경계를 정했습니다. 승객들은 카약을 타고이 경계 내에서 자유롭게 탐험 할 수 있습니다.

또한 가이드 카약 기회도있었습니다. 가이드 카약 외출시, 한 가이드는이 지역을 탐험하기 위해 몇 명의 카약을 타야합니다. 배를 보지 않고 섬 주변에서 카약을 타거나 카약을 타고 고래를 보거나 야생 동물을 볼 수도 있습니다.

야생 생물

우리 순항에서 우리는 보트, 고래 (적어도 고래와 오카), 바다 사자, 곰, 대머리 독수리 등에서 깨어 난 돌고래를 보았다. 보트는 위의 이야기에서와 같이 새로운 야생 동물 관찰을 위해 필요한 경우 멈추고 방향을 바꿀 것입니다. 배의 라운지에있는 화이트 보드는 수많은 새들을 포함하여 발견 된 모든 다양한 동물들의 탈리를 유지했습니다.

Endicott Arm의 빙하 얼음

Endicott Arm의 빙하 얼음

조디악 여행

위의 얼음은 알래스카 남동부의 Endicott Arm에있는 Dawes Glacier에서 멈췄습니다. 나는 같은 얼음 조각에 여러 가지 색의 파란색이 어떻게 있었는지 좋아했습니다.

부시 워킹이나 카약에 대해 흥분하지 않은 승객들은 종종 외딴 베이에 정박되어있는 동안 종종 활주로 또는 조디악 여행을했습니다. Endicott Arm과 같은 일부 목적지에서는 모든 승객이 카약을 타고 빙하를“가까이”둘러 보았습니다.

빙하에 대해 이야기 할 때 가까이있는 것은 상대적이며, 일반적으로 빙하의 가장자리에서 약 1/4 마일 떨어진 곳에 머무르는 것을 의미합니다. .

매혹적인 얼음의 한 가지가 맑은 얼음에서 파란 얼음까지 다양했습니다.

캐빈

Safari Endeavour의 캐빈은 스파르타입니다. 아내와 나는 외부 문이있는 전형적인 오두막을 가지고있었습니다. 캐빈 도어는 잠기지 않지만 스튜어드가 캐빈을 구성하지 못하게하려면 손잡이에 "프라이버시 매듭"을 둘 수 있습니다. 우리 각자는 당신의 마음을 바꿀 충분한 공간이있는 별도의 이층을 가지고있었습니다. 이런 종류의 풍경이 밖에 있는데 왜 어쨌든 오두막에서 놀고 싶습니까?

Endicott Arm의 Safari Endeavour (얼음은 200 피트)

Endicott Arm의 Safari Endeavour (얼음은 키가 200 ′입니다)

공동 공간

배에는 두 개의 주요 실내 공동 공간이있었습니다. 라운지는 앞쪽에 있었고 식당은 주 갑판에 있습니다. 라운지에는 하루 종일 유인 바가있었습니다. 음료수는 비용에 포함되어 있습니다. 우리는 라운지에 모여 여행에 대해 듣고 다음날 계획을 세웠습니다.

식품

식사는 식당에서 먹었습니다. 음식은 아주 맛있었습니다. 더 큰 배를 가질 수있는 옵션이 많지 않을 수도 있지만 음식에 대한 불만과 몇 가지 칭찬은 들리지 않았습니다.

미승인 승객

UnCruise 경험은 모든 사람을위한 것이 아닙니다. 우리는 크루즈 홍보 홍보 대행사의 손님이지만 크루즈 비용은 1 인당 $ 4700입니다. 일부에게는 비용이 엄청나지만, 더 큰 장벽은 필요한 모험 감각이 될 것입니다. 우리 순항의 가장 어린 승객은 20 대 였지만 나이에 따라 가장 오래된 도전적인 분류입니다.

우리가 Endicott Arm의 가파른 이끼 덮인 언덕을 올라갈 때 내 앞의 여성 중 한 명이 흰머리였으며 누군가의 할머니처럼 보였습니다. 그녀는 우리의 나머지 사람들과 덤벼 들었고, 모험 감은 나이에 따라 쇠약 해 보이지 않았습니다. 그게 20 년 만에 희망이 있습니다.

(내장) https://www.youtube.com/watch?v=fdpIWyqXXkI (/ embed)

결론

우리는 우리의 경험을 즐겼습니까? 잘. .. 그것이 끝나기 전에 우리는 또 다른 유람선에 우리 예금을 내려 놓았다 (코르테즈 해에 우리 UnCruise에 관해 읽어라). 우리는 지금 파나마 또는 벨리즈에서 UnCruise와 함께 순항을보고 있습니다.

우리 여행에서 알래스카의 사진

팟 캐스트

UnCruise – Amateur Traveler Episode 473에서 Cruising Southeastern Alaska를 들으면서이 위대한 크루즈에 대해 자세히 알아보십시오.

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