Thai Airways Technical 방문

Waraphorn Aphai / Shutterstock.com

MKB Thailand (현 : Thailand Business Foundation) 회장 인 Martien Vlemmix의 초청으로 저는 방콕의 수완 나품 공항에있는 Thai Airways 국제 기술 부서를 방문한 중소기업 대표단의 일원이었습니다.

KLM

이 Thai Airways 유지 보수 및 수리 회사에 대한 독특한 방문은 KLM 기술 서비스 태국 직원에 의해 가능해졌습니다. KLM은 보잉 787의 유지 보수 및 수리를 목표로하는 계약 파트너십이 있기 때문에 Thai Airways의 중요한 파트너입니다. 따라서 회사 방문은 KLM 기술 서비스의 현지 직원과 함께 준비되었습니다.

대표단

이 여행에 참여한 그룹은 거의 20 명으로 구성되었으며 저에게는 그 중소 기업의 여러 구성원과 처음 만났습니다. 거의 모든 사람들이 자신의 회사를 소유 한 기업가였으며, 단순히 비행 회사의 배후를 살펴 보는 데 관심이있었습니다. 저는 많은 케이터링 기업가, 프리랜서 사진 작가, 번역 대행사가있는 사람, 웹 사이트 디자이너, 자전거 여행 주최자, 특별한 요리 허브 및 삼발 생산자를 만났습니다.

준비 및 안전

Thai Airways 기술 사이트는 수완 나 품의 일부이므로 “제한 구역”입니다. 참가자들은 사전에 많은 규정 목록을 받았으며 참가자들은이를 준수해야했습니다. 예를 들어, 적절한 복장 (긴 바지, 슬리퍼 없음)이 처방되었고 참가자는 보안 검사를 여러 번 거쳐야합니다. 물론 여권을 소지하고 격납고에 앉거나 올라가지 말고 버튼을 누르거나 사용하지 마십시오. 항공기의 화장실. 투어 가이드가 지정한 장소에서 사진을 찍을 수 있습니다. 물론 모든 건물과 격납고는 거의 금연 이었지만, 여기 저기에 중독 된 흡연자가 몇 분의 퍼프를 마실 수있는 야외 공간이 있습니다.

요약 보고

도착하자마자 입구에서 보안 검사를받은 후 KLM 직원과 두 명의 Thai Airways 투어 가이드의 환영을 받았습니다. 회의실에서 우리는 회사, 활동, 국제적으로 적용 가능한 규정 및 앞서 언급 한 방문객을위한 안전 규정에 대한 브리핑을 받았습니다.

회사

Thai Airways 국제 기술 부서는 태국 및 주변 국가에서 온 다른 여러 항공사의 거의 100 대의 Thai Airways 항공기와 항공기를 모두 유지 관리하고 수리합니다. 또한 태국 3 개 국제 공항 중 한곳에 전화하는 50 개 이상의 항공사 항공기에 서비스가 제공됩니다 (라인 유지 보수).

Suvarnabhumi는 면적이 240,000m2이고 여러 건물과 이러한 작업이 수행되는 대형 격납고가 있습니다. 본관에는 업무가 준비되고 처리되는 모든 종류의 사무실과 회의실이 있습니다. 또한 회사의 특정 부분이 위치한 다른 건물. 거대한 부품 창고, 엔진을 수리하고 정비하는 부서, 항공기 타이어의 유사한 부서, 실제 작업을 수행하는 데 필요한 비계, 계단 등을 만들거나 수리하는 부서를 생각해보십시오. 항공기에서.

이 회사는 방콕의 Don Muang 공항과 Pattaya / Sattahip의 U-Tapao에서 유지 보수 및 수리 시설을 이용할 수 있기 때문에 우리가 방문한 사이트에 모두가 아닌 거의 4,000 명의 직원을 고용하고 있습니다.

이 강력한 회사의 비용은 Thai Airways 총 비용의 약 10 %입니다. 비용 항목에서 이익 항목으로 이어질 수 있도록 몇 년 동안 조직 개편이 진행 중이라고합니다. 이는 무엇보다도 내부 재편 (인력 감소), 항공기 제조업체 및 기타 항공사 (예 : KLM)와의 비용 절감 협력, 주로 지역의 소규모 항공사에 대한 유지 보수 및 수리를 통해 달성되어야합니다.

(Waraphorn Aphai / Shutterstock.com)

검사

출발하는 항공기가 항상 기술적으로 완벽한 상태를 유지하는 것이 가장 중요합니다. 비행 안전이 가장 중요하지만 승객과 승무원의 편안함도 중요합니다. 검사는 지속적으로 이루어지며 여러 등급으로 나눌 수 있습니다. 브리핑 중에 방문객들은 항공기 정기 점검이 어떻게 이루어지는 지 설명했습니다.

가장 일반적인 검사는 각 항공기가 출발하기 전입니다. 이는 지상 엔지니어 팀이 수행하는 플랫폼의 사소한 점검입니다. 이들은 단기간에 항공기를 엄격하게 검사하는 고도로 전문화 된 항공기 정비사입니다. 광학 검사는 가능한 한 수행되지만 부품도 체크리스트를 기반으로 검사되고 필요한 경우 교체됩니다. 이 목록 외에도 이전 조종석 승무원이 언급 한 병목 현상을 검토하고 필요한 경우 해결합니다. 검사 및 공식 승인 없이는 항공기가 이륙하지 않습니다. 이로 인해 출발이 지연 될 수있는 경우 승객으로서 당연한 것으로 간주해야합니다.

항공기의 좀 더 광범위한 유지 보수는 4 ~ 5 주마다 이루어집니다 (비행 시간에 따라 다름). 항공기는 하루 동안 격납고에 들어가 검사와 부품 수리 및 교체를 거치고 외부와 내부는 모두 대청소를받습니다.

그 후 18 개월마다 더 무거운 검사가 실시됩니다. 즉, 격납고에서 일주일을 보내고 항공기의 더 많은 부품이 검사를 받게되며 특히 엔진이 필요한주의를받습니다.

마지막으로 비행 시간에 따라 5 ~ 6 년마다 가장 포괄적 인 유지 보수 서비스가 제공됩니다. 항공기는 5 ~ 6 주 동안 격납고에 보관 된 후 문자 그대로 뒤집혀 있습니다. 즉, 모든 나사, 모든 너트, 모든 조명, 모든 버튼 및 기타 많은 부품 (평균적으로 항공기는 약 30,000 개 부품으로 구성됨)을 점검하고 필요한 경우 수리하거나 교체하는 차례입니다. 엔진도 완전히 분해되고 점검되며 필요한 경우 교체됩니다.

Thai Airways Technical이 제공 할 수있는 모든 서비스에 대한 자세한 내용은 www.thaitechnical.com/index.html에서 확인할 수 있습니다.

처방전

Thai Airways Technical은 ISO 9001 : 2000 및 ISO 14001 : 2004에 기반한 품질 관리 시스템을 사용합니다. 모든 절차 및 작업 방법은이를 준수해야합니다. 또한이 회사는 미국 FAA 및 유럽 EASA와 같은 다양한 항공 당국의 요구 사항을 처리해야합니다. 앞서 언급 한 링크에서 사용 가능한 인증서를 확인할 수도 있습니다. 품질 모니터링을 위해 지속적으로 감사를 수행하여 절차 및 작업 방법이 규칙에 따라 시행되고 있는지 확인합니다.

격납고

마지막으로-또 다른 보안 검색 후-우리는 격납고에 들어갈 수 있습니다. 길이 300m, 높이 40m, 깊이 150m의 인상적인 거대한 건물입니다. 차고와는 다른 것, 자동차를 수리하고 오토바이와 스쿠터를 수리하거나 새 기름을 제공하는 일반적으로 더러운 작업장과는 확실히 다릅니다.

격납고는 조용하고 깨끗하며 바닥에서 먹을 수 있으며 필요한 모든 재료와 도구가 깔끔하게 정리되어 있습니다. 소음은 없지만 활동이 없다는 의미는 아닙니다. 격납고에는 4 대의 항공기가있어 다양한 검사를 진행하고 있으며 작업이 진행 중입니다. 한 비행기에서 나는 개미처럼 비행기를 돌아 다니는 한 무리의 남자를 봅니다. 그들은 외부를 크게 씻고 있습니다. 다른 항공기에 모터가 설치되어 있는데 적어도 3 명의 기계공이 상당한 높이에서 일하고 있고, 그 모터에 앉아 있거나 계단에서 그 옆에 서 있습니다.

에어 버스의 2 층 와이드 바디 인 A380 내부를 살펴볼 수 있습니다. 나는 아직 그런 괴물을 날리지 않았고, 끝없는 이코노미 클래스 좌석이있는 상하 갑판을 확인한 후에는 할 필요가 없습니다. 평균 약 550 명의 승객을 수송 할 수 있는데, 나에게는 마치 군대 수송기처럼 보였습니다.

물론 참가자들은 특히 보잉 777의 조종석을 볼 수있을 때 많은 사진을 찍었습니다. 대부분의 방문객은 불멸의 삶을 살기 위해 잠시 조종사의 좌석에 앉아야했습니다. 그 사진은 의심 할 여지없이 그들의 페이스 북 페이지에 게시 될 것입니다. 나는 영광스러운 버스 운전사로 사진을 찍을 필요가 없었기 때문에 그곳에서 내 사진을 찾지 마십시오 (농담입니다!). 나는이 기사에 단체 사진이 첨부되어 있다는 증거로 거기에 있었는데, 맨 오른쪽의 두 번째 줄에서 나를 볼 수 있습니다.

그리고 마지막으로 중요한 것은

다양한 배경을 가진 네덜란드 사람들과 함께 Thai Airways Technical의 무대 뒤를 살펴볼 수있어서 정말 신나는 날이었습니다. 이니셔티브에 대해 MKB Thailand,이를 가능하게 한 KLM, 그리고 우리를 환영하고 친절하게 보여 주신 Thai Airways Technical에게 감사드립니다.

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