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공항 고속선 건설 계약이 체결되었습니다. Charoen Pokphand (CP 그룹)의 SRT 우라 와트 (Warawut) 대리와 수파 차이 (Supachai) 감독은 2,220 억 바트의 철도를 220km 건설하는 계약을 체결했다.
또한 프레이 우트 (Prayut)는 도시의 고용과 개발에 중요한 프로젝트를 불렀다. 또한 태국에 대한 외국인 투자자의 신뢰가 높아질 것입니다. Anutin 국무 장관은 새로운 HSL 라인이 최소 100,000 개의 일자리를 창출 할 것이라고보고했다.
또한 일본과 중국이 동부 경제 회랑 개발에 기여하는 대규모 프로젝트에 투자 한 것도 특별하다.
놀랍게도 Anutin은 정부가 방콕-치앙마 이와 방콕-후아힌이라는 두 개의 HSL 라인을 추가로 건설하기를 원한다고 말했다.
라인 건설은 12 개월 이내에 시작됩니다. 고속선은 2025 년 말에 준비되어야하며 돈 므앙에서 수완 나품, U- 타파 오까지 고속으로 이동할 수 있습니다.
출처 : 방콕 포스트
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진전이 오래 지속되지만,이 경로에서 12 정거장을 가진 HSL은 아닐 것입니다.
더 느린 열차는 125km / h의 최고 속도를 예상합니다.
우리는 이제 차량이나 기차가 정기적으로 삽질되기 때문에 안전하길 바랍니다.
우리는 놀랐고 확실히 테스트 할 것입니다. -
새로운 연결은 U-Tapao로 연결됩니다.
라용까지 취소 된 작품.Anutin은 숙제를해야합니다!
방콕-창 마이는 오래 전에 취소되었습니다 : 수익성이 없습니다.
정시에 준비하십시오!
돈 무앙으로가는 스카이 트레인이 언제 준비되어 있는지 아는 사람이 있습니까? 직장에있는 사람들이 있습니까, 아니면 실제로 정지되어 있습니까?