특히 레거시 자동차 제조업체가 라인업을 가스 구동 엔진에서 멀리 이동함에 따라 새로운 전기 자동차가 항상 등장하고 있습니다. General Motors는 지난 달에 새로운 Chevrolet Blazer EV를 공개했으며 이제 공식화되었습니다.
기존 휘발유 블레이저를 기반으로 한 신차는 기존 세단형 차보다 높이가 더 높은 크로스오버 SUV로 테슬라 모델 Y, 닛산 아리야, 포드 머스탱 마하-E 등과 경쟁하고 있다. GM에 따르면 0-60mph에서 4초 이내에 점프할 수 있으며 일부 모델에서는 ‘슈퍼 크루즈’ 운전자 지원 기능(일부 고속도로에서 핸즈프리 운전을 허용)을 사용할 수 있습니다.
블레이저의 범위는 변형에 따라 247-320마일입니다. 이는 장거리 Tesla Model Y의 330마일 범위와 완전히 일치하지는 않지만 가깝습니다. 자동차는 11.5kW로 충전하거나 최대 190kW에서 DC 고속 충전으로 10분 동안 78마일의 주행 거리를 추가할 것으로 예상됩니다.
현재 가스 기반 2022 블레이저의 가격은 약 $35,000~$43,000이지만 전기 버전은 더 비쌀 것입니다. 초기 가격은 약 45,000달러이며 최대 557마력의 ‘SS’ 고성능 버전의 경우 66,000달러로 증가합니다. 실내는 11인치 터치 스크린과 17.7인치 조종석 스크린이 있는 전형적인 현대 자동차처럼 보입니다. Tesla의 터치스크린 전용 컨트롤만큼 미래적이지는 않지만 물리적 컨트롤은 운전 중 터치스크린을 사용하는 것보다 훨씬 안전합니다.
Blazer는 내년에 출시될 구형 Bolt EV, Bolt EUV 및 전기 Silverado 트럭에 이어 Chevy 브랜드가 적용된 General Motor의 네 번째 EV가 될 것입니다.
매달 전기 자동차에 대한 더 많은 옵션이 출시되는 것을 보는 것은 좋은 일이지만 대부분은 여전히 비싸고 Blazer도 예외는 아닙니다. General Motors는 얼마 전에 미국 전기 세금 공제의 판매 한도에 도달했기 때문에 Tesla 차량과 마찬가지로 미국 구매자는 7,500달러 세금 공제를 받을 자격이 없습니다. GM, 포드 및 기타 자동차 제조업체는 세금 공제에 대한 판매 한도를 없애도록 추진하고 있습니다.
출처: CNBC, TechCrunch
