방콕과 파타야의 거리에서 버섯으로 간주됩니다. 매우 원시적 인 것에서부터 막대로 변환 된 진정한 고급 폭스 바겐 밴에 이르기까지 모든 종류의 디자인에서 찾을 수 있습니다.
태국인은 창의성을 부인할 수 없습니다. 보다 단순한 디자인에서, 바퀴 기반은 광범위한 음료를 포함하는 작은 막대로 기능하는 구조로 기초를 형성합니다. 그 곳에서 가장 많은 수익을 올릴 수 있기 때문에 칵테일이 우세합니다. 의자가있는 몇 개의 테이블은 보도 또는 거리의 "인테리어"를 형성하며 바 앞의 의자가 보완됩니다.
비밀 경쟁자
실제로 케이터링 업계는 응원하지 않을 것입니다. 실제로 현장에 등장하는 비밀 경쟁자이기 때문입니다. 그러나 많은 경우 가격이 공식 케이터링 기업가의 가격을 초과하기 때문에 가격 수준은 확실히 경쟁력이 없습니다. 고객이 보도에서 음료를 즐기거나 구루병 의자에 앉거나 바 의자가 좋지 않은 것을 궁금해 할 수도 있습니다. 지나가는 교통에서 나오는 배기 가스가 추가적인 차기를 주거나 다른 사람들과 쉽게 접촉 할 수있는 작은 친밀한 분위기일까요?
경찰의 역할
오후 5 시부 터이 바는 경찰의 눈을 멀게합니다. 제공 한 바와 같이, 관련 운영자에게 매일 매일 삼촌 요원에게 필요한 페 쿠니 아를 건네주는 것으로 짐작할 수 있습니다. 경찰은이 새로운 현상에 대한 작은 기업가가이 불쾌한 행동을 정당화하는 바를 관리합니다. 그는 또한 자신의 사업을 즉시 중단시킬 수 있기 때문에 나쁜 것을 발표 할 수 있기를 기대합니다.
그것은 거리의 풍경을 활기차게한다. Sukhumvit Road 11 일 저녁에 2 백 미터 이상의 거리에서 5 번의 '거리 바'현상을 세었습니다. "음식 마구간"에 추가하여 "거리 바"는 이제 더 많은 관광지에서 영구적 인 위치를 차지하고 있습니다.
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치앙 반은 오래 열려서 칵테일 바를 불러내는 반인 반을 가지고있었습니다. 주변에는 테이블과 의자가있는 사이트에 있습니다. 다른 모든 것이 닫히면 큰 사업입니다
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로버트 안녕하세요, 머리에 못을 박았습니다. 이 현상은 20 년 넘게 존재 해 왔으며 20 년 이상 잘 읽었습니다.
"오래된"테르 메아 ( "대부분의 사람들"은 아마도 "모르겠습니다 !!!!")가 80 년대 후반 소이 13의 입구 인 "마이미"호텔 뒤에있을 때였습니다.
그 운전 바는 저녁 11시 15 분 또는 17시 사이에 22:00 쯤에 배치되었습니다. 물론 나는 여기서 수 쿰빗 도로에 대해 이야기하고 있습니다.
큰 파티는 4 시경에 가장 많이 떠났다가 오전 7 시까 지 문을 열었 기 때문에“Thermea”로 돌아 왔습니다.
그녀는 아직 마감 시간을 알지 못했습니다.
모든 "원조 원",… 너무 나쁘지만 그 시간은 돌아 오지 않을 것입니다.
(다행스럽게도) 저 망할 핸드폰, 인터넷, 이메일은 아직 존재하지 않았습니다 !!
'93 년에 나는 fff가 스카이 트레인 조건 및 하수도 건설?
이 기사는 이것이 새로운 현상이라고 제안하지만 그렇지 않습니다. 방콕과 관련하여, 소이 카우보이에서 소이 나나에 이르기까지 수 쿰윗의 상당 부분은 (오늘 시작과 끝 지점은 우연히 선택되지 않은 것 같습니다), 매일 밤 10-11시 이후에 1 큰 바가되었습니다! 더 이상 아무것도 할 수 없기 때문에, 이제이 현상은 석 소이 11을 포함하여 소이 스로 다소 흐릅니다.
특히 네덜란드 사람들과 전형적인 테라스 문화 (NL은 모든 안뜰 의자가 테이블 대신 대중을 볼 수있는 유일한 나라라고 생각합니다)는 물론 음료가있는 플라스틱 의자에 앉는 것보다 낫지 않습니다. 손. 술취한 파랑, 야바 아로 착각 한 레이디 보이, 백패커, 거리 음악가, 아직 득점하지 않은 매춘부-네덜란드 가족 쇼핑을 보는 것이 이미 엔터테인먼트로 간주된다면, 이것은 실제로 "사람들이 보는"의 메카입니다. 항상 재미있다!