워싱턴-미연방 항공국 [US Federal Aviation Administration]은 미국 항공사들이 걸프 전역에서 작전을 재개 할 수있게함으로써이란의 군사 자세가 낮아지면 민간 항공기의 오산 또는 오인의 위협이 줄었다 고 밝혔다.
FAA에 의해 금요일에 발표 된 통지는 1 월 초 미국 항공 모함에 대해 부과 된 제한을 철회하여이란과 미국 사이에 긴장이 고조됨에 따라 걸프만과 오만의 걸프 지역을 비행하는 것을 금지했다.
“이란은 2020 년 2 월 초 페르시아만과 오만 만에서 군 자세를 축소했다”고 밝혔다. "확실히 축소 된 FAA는 미국 민간 항공 운항에 영향을 줄 수있는이란 군 오산 또는 오인의 위험이 충분히 줄어든다고 평가했습니다."
이 통지는 쿠웨이트, 사우디 아라비아, 바레인, 아랍 에미리트 및 오만의 영공에 적용되었습니다.
그러나 FAA는 미국 항공사에 테헤란 비행 정보 지역의 경계 근처에서“가능한 경우”“주의를 기울이고 작동을 피”할 것을 권고했다.
"이 지역의 군사적 자세와 정치적 긴장은 계속 높아지고 있으며, 오산이나 잘못된 식별 가능성으로 인해 미국 민간 항공 운영에 부주의 한 위험이 남아있다"고 말했다. "이 지역의 상황은 유동적이며 상황이 바뀌면 빠르게 확대 될 수 있습니다."
1 월 8 일 테헤란 국제 공항을 출발하자마자이란의 우연한 우크라이나 여객기 추락 사고로 176 명이 사망하고 군 긴장이 고조되는 동안 민간인 비행기에 대한 우연한 위험을 보여 주었다.
이란 군은 미군을 주둔하는 이라크 기지에서 미사일을 발사 한 후 비행기 시간을 단축시켰다. 이들은 1 월 2 일 미국 무인 항공기 공격에 대한 보복으로이란의 엘리트 외국인 스파이 및 준 군사 파견단 인 Quds Force의 수장 인 Qassem Soleimani 장군과 테헤란의 지역 안보 전략의 설계자를 죽였다.
1988 년 미 해군 함정이 우연히이란 여객기를 호르 무즈 해협으로 격추하여 290 명의 승객과 승무원을 모두 죽였습니다.
