호르무즈(Hormuz) 중단과 사우디 송유관 폐쇄로 글로벌 석유 공급이 위협받으면서 브렌트유 가격이 107달러를 넘었습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 미국이 호르무즈 해협을 재개하고 수로를 통해 더 많은 석유를 수송하는 데 진전을 보이고 있지만 최근 며칠 동안 유가가 급등했다고 말했습니다.
최근 호르무즈 해협의 해운과 사우디 에너지 인프라에 대한 공격으로 인해 브렌트유 가격이 배럴당 3.21달러 상승한 107.82달러로 상승했습니다.
미국의 주장과 유가 급등 사이의 명백한 모순은 현장 현실이 기껏해야 복잡하다는 것을 보여줍니다.
그렇다면 호르무즈 해협의 해상 운송에 대해 우리는 무엇을 알고 있으며, 유가는 어디로 향하고 있을까요?
미국, 이란 등은 호르무즈 해협에 대해 무엇을 주장하고 있는가?
워싱턴은 양측이 외교적 교착상태에 있음에도 불구하고 호르무즈를 통한 교통이 개선되고 있다고 말했습니다.
크리스 라이트 미국 에너지부 장관은 일요일 지난 주 동안 하루 평균 1천만 배럴의 석유가 호르무즈를 통과하고 있다고 말했습니다. “우리는 이전 흐름의 2/3 또는 2/3보다 북쪽으로 돌아왔습니다.
미국 언론 매체 Bloomberg News에 따르면 Wright는 “그래서 세계 석유 시장은 오늘날 우리가 원하는 것보다 더 타이트하지만 지나치게 타이트하지는 않습니다”라고 덧붙였습니다.
트럼프 대통령도 유사한 주장을 펼쳤는데, 미국이 해협을 “완전히 통제”하고 있으며 미국군이 전 세계 석유 및 가스의 5분의 1이 통과하는 수로를 통해 수백만 배럴의 석유를 운반하는 선박을 호위하고 있다고 주장했습니다.
그러나 이란은 미국의 주장에 이의를 제기했다. 테헤란은 호르무즈에 대한 접근을 통제하고 있으며 승인되지 않은 항로를 사용하지 말라고 선박들에게 경고했다고 밝혔습니다. 지난주 이란은 중요한 수로 주변에 새로운 운송 제한 구역을 발표했습니다.
유조선 추적기의 배송 데이터에 따르면 교통량이 정상 수준보다 훨씬 낮은 것으로 나타났습니다. 예비 선박 추적 데이터에 따르면 호르무즈 해협을 통과하는 선박의 통행량이 주말 동안 하루 한 자릿수로 감소해 10일 평균 하루 14회보다 훨씬 낮은 수준으로 유지되었다고 로이터 통신이 보도했습니다.
로이터통신은 총 14척의 선박이 수로를 통과했으며 4척은 걸프만에서 나가고 10척은 입항했다고 밝혔다.
지난 2월 미국과 이스라엘이 이란에 전쟁을 시작하기 전까지 매일 100척 이상의 선박이 약 2천만 배럴의 석유를 싣고 해협을 통과했습니다.
로이터 통신은 일부 선박이 자동 식별 시스템 트랜스폰더를 끈 상태로 항로를 항해하기 때문에 이 데이터는 예비적이며 업데이트될 수 있다고 덧붙였습니다. 이는 해당 선박이 공식 집계에서 제외되었음을 의미한다고 덧붙였습니다.
최근 유가는 어떻습니까?
지난 일요일 호르무즈 해협에서 이란 선박이 공격을 받고 사우디아라비아의 중요한 동서 송유관이 드론 공격으로 손상된 이후 유가는 월요일 3% 이상 급등했습니다.
브렌트유는 배럴당 3.21달러 오른 107.82달러를 기록했고, 미국 서부텍사스산 중질유는 3.17달러 오른 103.22달러를 기록했습니다.
사우디 관리들에 따르면 사우디아라비아의 동서 송유관이 이라크에서 발생한 드론 공격으로 일시적으로 폐쇄된 이후 이러한 상승세가 나타났다고 한다.
리야드는 이란의 호르무즈 해협 봉쇄 속에서 홍해를 통해 석유를 수출하기 위해 이 파이프라인을 사용해 왔다. 파이프라인이 계속 폐쇄되면 전 세계 석유 공급의 4%가 위협받게 됩니다.
최근 며칠간 사우디아라비아 남부에서 예멘 후티 반군이 연달아 미사일과 드론 공격을 가해 세계 최대 산유국의 석유 공급에 대한 불확실성이 더욱 가중됐다.
화요일 예멘 단체들은 아바(Abha), 카미스 무샤트(Khamis Mashait), 지잔(Jizan), 나즈란(Najran) 도시의 민간 및 경제 현장을 공격해 여성과 어린이를 포함해 73명이 부상을 입었습니다.
왕국에 대한 공격은 유엔이 중재한 휴전 하에 거의 4년 동안 상대적으로 평온했던 이후 7월에 다시 불타올랐던 예멘의 장기 전쟁이 급격히 확대되었음을 의미합니다.
미국의 보장에도 불구하고 유가가 상승하는 이유는 무엇입니까?
IG 그룹의 수석 시장 분석가인 크리스 보챔프는 호르무즈 해협의 교란이 계속되면서 유가가 계속 상승 압력을 받을 가능성이 높다고 말했습니다. 미국이 수로를 통해 교통을 정리하고 있다고 주장하고 있기 때문입니다.
그는 “미국의 반대 주장에도 불구하고 호르무즈는 미국의 통제하에 있지 않으며 석유도 자유롭게 흐르지 않고 있다”고 말했다.
Beauchamp는 Hormuz를 통과하는 통행이 여전히 심각하게 제한되어 있으며 선박이 계속 공격에 직면하고 있는 반면 인프라에 대한 Houthi 공격은 에너지 시장에 대한 또 다른 우려의 원인을 추가했다고 말했습니다.
그는 “근월물 선물은 계속해서 현물 가격에 대한 프리미엄으로 거래되고 있으며, 이는 혼란이 계속될 것으로 예상되어 세계 경제에 대한 압력을 가중시킬 것으로 예상된다는 점을 인식한 것”이라고 덧붙였습니다.
크리스토퍼 헤인즈(Christopher Haines) 석유 에너지 부문 글로벌 책임자는 호르무즈 해협을 통과하는 석유 흐름이 여전히 분쟁 전 수준에 비해 눈에 띄게 낮고 지난 6개월 동안 시장을 안정시키는 데 도움이 되었던 세계 석유 매장량이 줄어들었다는 점을 지적하면서 원유 가격은 계속 상승할 것이라고 말했습니다.
Haines는 Al Jazeera와의 인터뷰에서 “미국의 전략적 석유 비축량(SPR)은 발표된 방출이 종료된 것에 대해 거의 줄 수 없는 반면 중국은 겨울의 계절적 수요 증가로 인해 여름처럼 구매를 줄일 수 없을 것”이라고 말했습니다.
“북반구에서 난방에 필요한 연료를 생산하기 위해 정유업체가 더 열심히 노력해야 하기 때문에 원유 구매가 활발해졌습니다.
“최근 몇 달간 완충 장치가 없으면 수요를 억제하기 위해 가격을 인상해야 하기 때문에 유가가 계속 상승할 수 있다고 믿습니다.”
영국 해상무역운영센터는 일요일 오전 호르무즈를 통과하던 중 선박이 알 수 없는 발사체에 맞았다고 밝혔다.
한편, 이란 이슬람혁명수비대는 월요일 호르무즈 해협 상공을 비행하던 첨단 MQ-1 드론을 요격해 파괴했다고 밝혔다.
보샹은 “누구도 서두르지 않아 유가는 계속 오를 것으로 보이며, 3월 최고치로의 복귀는 여부가 아니라 시기의 문제인 것 같다”고 말했다.
월요일로 예정됐던 호르무즈 해협에 대한 가능한 합의를 논의하기 위한 걸프 국가들과 이란 간의 오만 회담이 연기되면서 6개월 간의 전쟁을 끝내기 위한 외교적 노력에 더욱 큰 타격을 입혔습니다.
이란은 월요일 예멘에서 최근 발생한 사건으로 인해 사우디아라비아가 예정된 회의를 연기했다고 밝혔습니다.
블룸버그통신에 따르면 라이트 미국 에너지장관도 “오늘 이란과의 합의에 기대는 것은 확실히 좋은 내기가 아니다”며 외교적 돌파구에 대한 희망에 물을 뿌렸다.
한편, 리버풀 존 무어스 대학교 해양 센터의 압둘 칼리크 소장은 바브 알 만데브 해협 옆 예멘 서부 해안을 따라 후티 그룹의 입지가 커지고 있는 것도 유가 급등의 원인이라고 말했습니다.
Khalique는 아시아와 유럽을 연결하는 중요한 해운 경로를 언급하면서 Al Jazeera와의 인터뷰에서 “Bab al-Mandeb 해협은 이제 대부분 Houthi의 통제하에 있습니다”라고 말했습니다.
“이미 이번 주 초에 모카 항과 하니쉬, 주카르 섬을 점령한 후, 이란과 제휴한 후티군은 전략적으로 중요한 페림(마윤) 섬과 본토 도시인 두밥을 점령하여 예멘의 전체 홍해 해안선을 효과적으로 통제했습니다.”
Khalique는 전쟁 전 선체 가치의 약 0.25%에 불과했던 호르무즈 수송선에 대한 전쟁 위험 보험이 선박과 항로에 따라 선체 가치의 3~10%까지 올랐다고 덧붙였습니다.
“1억 달러 규모의 유조선의 경우 이 범위는 화물 커버와 화물 비용이 추가되기 전 단일 운송에 대해 300만~1000만 달러의 전쟁 위험 프리미엄으로 해석됩니다.”라고 그는 말했습니다.
“미국은 전투 공간에 대해 상당한 군사적 통제권을 갖고 있을지 모르지만 정상적인 상업 운송을 재개하는 데 필요한 조건을 복원하지 못했습니다. 바로 그 격차가 바로 워싱턴이 승리를 선언한 후에도 유가가 계속 오르는 이유입니다.”
