캐나다는 계획된 국경을 넘는 리본커팅식을 취소했고 이정표 개회식은 캐나다인들 사이에서만 이루어졌습니다.

캐나다는 통행료 공유에 대한 분쟁과 도널드 트럼프 미국 대통령의 새로운 50% 관세 위협으로 양국 간의 긴장 관계가 더욱 긴장된 이후 미국 관리 없이 온타리오주 윈저와 미시간주 디트로이트를 연결하는 다리의 개통을 기념했습니다.
캐나다는 Gordie Howe International Bridge에 대해 계획된 국경 개통식을 취소했으며 금요일에 열린 이정표 개통은 월요일에 다리가 개통되기 전에 캐나다인들 사이에서만 축하되었습니다.
다리의 이름을 딴 전설적인 캐나다 디트로이트 레드윙스 하키 선수에게 경의를 표하는 과일 컵, 페이스트리, 하키를 하는 어린이들이 테이블 속에 모여서 하우의 가족을 포함한 초대 손님들과 함께 다리 개통을 관찰하기 위해 캐나다 관리들이 모였습니다. 참석자들은 “캐나다의 자부심을 보여주기 위해” 국가 색상인 빨간색과 흰색을 입도록 권장받았으며 미국 쪽 다리로 건너가는 것이 금지되었습니다.
더그 포드 온타리오 총리는 트럼프의 관세로 인해 캐나다와 미국의 관계가 더욱 어려워졌지만 다리는 “두 위대한 국가가 협력할 때 달성할 수 있는 것의 예”라고 말했습니다. Howe의 등번호 9번이 적힌 빨간색 캐나다 팀 하키 유니폼을 입은 Ford는 온타리오주가 미국에서 물러서지 않을 것이라고 말했습니다.
포드는 “캐나다인과 미국인은 서로 떨어져 있는 것보다 함께 일할 때 더 나아진다”고 말했다.
일반적으로 두 오랜 동맹국 사이의 축하의 순간이었을 것은 어려운 무역 협상과 월요일 트럼프의 위협으로 인해 가려졌습니다. 캐나다는 미국 일부 지역으로 확산된 캐나다 산불 연기를 포함하여 수출의 약 70%를 미국으로 보냅니다.
경쟁 교량
47억 달러 규모의 이 다리는 캐나다가 비용을 지불했으며 2018년 건설이 시작된 후 6월에 개통될 예정이었습니다. 이 다리는 디트로이트 강을 가로지르는 기존의 앰배서더 브리지에 대한 더 빠른 대안이 될 예정이었습니다.
트럼프 대통령은 지난 2월 캐나다 지방의 미국산 주류 판매 거부, 미국산 유제품에 대한 캐나다 관세, 중국과의 무역 협상 등을 이유로 이 프로젝트를 중단하겠다고 위협했다.
캠페인 자금 기록을 인용한 뉴욕타임스(The New York Times)에 따르면, 몇 주 전인 1월, 가족이 수십 년 동안 앰배서더 브리지(Ambassador Bridge)를 운영해 온 디트로이트의 트럭 거물 매튜 모룬(Matthew Moroun)은 트럼프가 지지하는 정치행동위원회(PAC)에 100만 달러를 기부했다고 합니다. Moroun은 Ambassador Bridge의 교통 및 수익을 감소시킬 수 있기 때문에 새로운 다리를 오랫동안 반대해 왔습니다.
백악관과 PAC는 이전에 기부금과 새로운 다리를 막으려는 트럼프의 위협 사이의 연관성을 부인했습니다.
교량 수익을 어떻게 분배할지, 언제 분배할지를 두고 양국 간에 여전히 이견이 있는 것으로 보입니다. 캐나다 정부는 윈저와 디트로이트 간 하루 거래량이 2억7400만 캐나다 달러(1억9400만 달러)에 달한다고 밝혔다.
트럼프 대통령은 캐나다가 다리 개통에 미국을 “초대하지 않은 것은 괜찮다”고 말했다.
트럼프 대통령은 지난 금요일 트루스 소셜(Truth Social)에 올린 글에서 “이전 행정부가 끔찍하게 협상했던 원래의 거래(Deal on the Bridge)는 더 이상 유효하지 않다”고 말했다. “우리는 미국이 이제 이익의 50%를 얻도록 거래 조건을 변경했습니다.”
마크 카니 캐나다 총리는 자신의 나라가 통행료 수입을 상환한 후에만 통행료 수입을 공유할 것이라고 밝혔지만, 수요일에 발표된 초안에 따르면 캐나다는 먼저 보상한다는 명시적인 규정 없이 처음 15년 동안 교량 및 건널목 관련 수입을 미국과 분배할 것입니다.
Carney는 목요일 언론 브리핑에서 캐나다와 미시간 간의 이전 거래가 그대로 유지되며 “모든 부채가 상환될 때까지 해당 합의에 따른 통행료 분할은 없습니다”라고 말하면서 불일치를 언급했습니다.
어느 나라도 수익이 얼마나 될지 공개적으로 추정하지 않았습니다.
새로 제안된 거래는 카니가 언급한 2012년 캐나다와 미국이 서명한 협정과 모순되는 것으로 보인다고 퀸스 대학교 무역 정책 연구소의 부교수이자 변호사인 니콜라스 램프가 말했습니다.
“미국은 순수익의 절반을 가져간다는 새로운 합의를 지적할 수 있는 반면, 캐나다는 원래 합의와 모순된다고 말할 수 있습니다.”라고 Lamp는 말했습니다. “양쪽이 체면을 구하고 승리했다고 주장할 만큼 모호합니다.”
맥매스터 대학의 캐나다-미국 관계 정치학 교수인 돈 아벨슨은 가장 큰 승리는 단순히 트럼프를 달래면서 다리를 여는 것이라고 말했습니다.
“교량 건설에 소요된 수십억 달러에 대한 보상을 받는 것은 매우 중요하지만 캐나다와 미국 간의 무역 관계보다 더 중요한 것은 없습니다”라고 그는 말했습니다.







