러시아 관리는 모스크바의 석유를 운송하는 제재 선박을 나포하는 서방 세력이 ‘해적과 유사한 공격’을 저지르고 있다고 말했습니다.
크렘린궁의 한 고위 관리는 러시아의 석유 수송과 모스크바의 소위 ‘그림자 함대’에 대한 제재의 일환으로 서방 세력이 러시아 선박을 나포하는 것을 막기 위해 러시아 해군이 배치될 수 있다고 경고했습니다.
크렘린궁의 해운 담당 보좌관이자 블라디미르 푸틴 러시아 대통령의 가까운 동맹자인 니콜라이 파트루셰프는 화요일 러시아가 특히 영국, 프랑스, 발트해 연안 국가들에 강력한 메시지를 보내야 한다고 말한 것으로 인용되었습니다.
파트루셰프는 모스크바의 Argumenty i Fakty 신문에 기고한 논평에서 “우리는 언제나 그렇듯이 항해 안전을 가장 잘 보증하는 사람은 해군이라고 믿습니다.”라고 말하면서 서방 국가들이 러시아 해운에 대해 “해적과 유사한 공격”을 가했다고 언급했습니다.
“우리가 단호하게 저항하지 않는다면 영국, 프랑스, 심지어 발트 제국도 곧 대담해 적어도 대서양 해역에서는 우리나라의 바다로의 접근을 차단하려고 시도할 것입니다.”라고 그는 경고했습니다.
파트루셰프는 러시아가 경제를 계속 운영하려면 석유, 곡물, 비료를 선적할 수 있어야 한다고 말했습니다. 그는 모스크바의 서방 반대자들이 러시아 경제의 가장 중요한 부문 중 하나인 해운을 표적으로 삼고 있다고 비난했습니다.
“러시아에서 멀리 떨어진 지역을 포함한 주요 해양 지역에는 서구 해적들의 열정을 식힐 수 있는 상당한 병력이 영구적으로 배치되어야 합니다.”라고 그는 말했습니다.
그는 또한 서방 강대국들이 베네수엘라와 이란에 대한 워싱턴의 분명한 “함포 외교”라고 부르는 가운데 해군에서 급격한 기술 변화와 현대화를 겪고 있다고 말했습니다.
러시아는 NATO 군사동맹이 발트해에 있는 러시아의 독점 영토인 칼리닌그라드를 봉쇄할 계획을 갖고 있다고 덧붙였습니다.
“유럽인들은 해군 봉쇄 계획을 실행함으로써 의도적으로 군사적 확대 시나리오를 추구하고 있으며, 우리 인내심의 한계를 시험하고 적극적인 보복 조치를 도발하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
그는 “이 상황의 평화적 해결이 실패하면 해군에 의해 봉쇄가 해제되고 제거될 것”이라고 덧붙였다.
‘유럽 제재 회피에는 대가가 따른다’
지난 1월, 미국 특수부대가 몇 주간의 추격 끝에 북대서양에서 베네수엘라로 향하던 러시아 국적의 유조선을 나포해 모스크바로부터 날카로운 질책을 받았다. 미군은 마리네라 유조선이 베네수엘라에 대한 미국의 제재 위반으로 나포됐다고 밝혔습니다.
러시아 교통부는 미국의 나포가 국제해사법을 위반했다고 밝혔다.
또한 지난 1월, 프랑스 당국은 스페인과 모로코 사이의 지중해에서 그린치(Grinch)라는 이름의 유조선에 탑승했는데, 그들은 이 유조선이 모스크바의 “그림자 함대”의 일부라고 비난했습니다. 이는 서방이 모스크바의 우크라이나 침공으로 인해 부과된 제재를 회피하기 위해 러시아가 운영하는 상선 네트워크를 언급하는 것입니다.
러시아에서 항해를 시작한 그린치호는 프랑스 남부 도시 마르세유 인근 항구로 호송됐다.
화요일, 프랑스는 소유자가 수백만 유로의 벌금을 지불한 후 그린치를 출시했다고 밝혔습니다.
장-노엘 바로 프랑스 외무장관은 “유조선 그린치호가 수백만 유로를 지불하고 3주간의 비용이 드는 동원금지를 겪은 뒤 프랑스 해역을 떠날 것”이라고 밝혔다.
Barrot는 “유럽 제재를 우회하는 데에는 대가가 따른다. 러시아는 더 이상 우리 해안의 유령 함대를 통해 아무런 처벌도 받지 않고 전쟁 자금을 조달할 수 없게 될 것”이라고 말했습니다.
2025년 9월, 프랑스 당국은 베냉 국적을 주장하는 선박인 보라카이(Boracay)라는 또 다른 러시아 관련 선박을 억류했습니다. 푸틴 대통령은 이를 ‘해적 행위’라고 비난했다.
보라카이호의 중국인 선장은 다음 주 프랑스에서 재판을 받을 예정이다.
유럽연합 당국은 유럽 항구와 해상 서비스가 금지된 러시아의 ‘그림자 함대’의 일부로 의심되는 선박 598척을 나열했습니다.
