수년간의 준비 끝에 라용으로 향하는 6차선 고속도로가 완성되었습니다. 이 도로는 육교를 통해 다양한 곳을 건널 수 있으며 새로운 “7번 국도”에 대한 좋은 인상을 줍니다. Sarawuth Songwila 이사는 도로가 5월 22일에 열릴 것이며 8월 24일까지 무료일 것이라고 말했습니다.
그 당시 그들은 U-Tapao의 톨게이트와 같은 시스템과 트래픽 모니터링, 통신 네트워크 및 보안 시스템과 같은 시스템을 테스트하기를 원합니다. 이 두 3개 차선은 길이가 32km이며 건설 및 토지 수용에 총 140억 바트 이상이 소요되었습니다. 후자는 필요한 지연을 야기했습니다.
이 새로운 도로는 제한 속도가 시속 120km이지만 방콕에서 파타야를 거쳐 라용의 마프타헛(Maptahut) 지역까지 이동 시간을 크게 줄였습니다. 방콕에서 U-Tapao까지의 통행료는 승용차의 경우 130바트입니다. 파타야에서 하루 36,000대의 자동차가 라용의 마타풋 지역으로 갈 것으로 예상됩니다.
EEC(Eastern Economic Corridor)의 예상 개발 상황에서 이 새로운 7번 고속도로는 운송 네트워크를 개선하고 산업 부문의 물류 효율성을 높이는 데 필요했습니다. 해안을 따라 Sattahip을 통해 Rayong으로 이어지는 기존 루트 3은 이 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 그러나 많은 사람들에게 그것은 또한 목적지에 도달하기 위한 편안한 여행 방법이기도 합니다.
예를 들어, Sattahip에서 온 경우 보트 회사 Ocean Marina의 높이에서 새 도로로 우회전하십시오. 마지막에 T자 교차로에서 Rayong 방향으로 우회전하거나 바쁜 Sukhumvit Road를 피해 Maprachan 호수 방향으로 좌회전할 수 있습니다. 오른쪽에 Maprachan 호수가 있는 이 도로의 끝에서 Pattaya Nua(Pattaya North) 근처의 Sukhumvit Road로 좌회전하거나 7번 고속도로에서 우회전하여 방콕으로 갈 수 있습니다. 더 나아가 36번 고속도로를 통해 라용으로 우회전하거나 파타야로 좌회전하면 3번 고속도로가 나옵니다. 이 곳에서 Leam Chabang 및 Sri Racha로 우회전하거나 파타야(Bang Lamung)로 좌회전합니다.
이제 두 개의 좋은 도로가 Rayong으로 연결됩니다. 출신지에 따라 새로운 7번 고속도로 또는 이미 존재하는 36번 고속도로 중에서 선택할 수 있습니다.
이 간단한 설명에서 파타야와 좀티엔이 꼭 거기에 있을 필요는 없다는 것이 분명합니다.
출처: 파타야 메일, ea
“태국 파티”가 또 취소되었습니다!
그렇게 많은 태국 “경험”을 한 후에 나는 더 잘 알았어야 했고, 유턴을 통해 집으로 돌아왔습니다.
수거 장소에 음식 패키지를 배달하여 다시 유용하게 만들었습니다.
이 사람들도 어쩔 수 없어!
이것을 좋아하는 첫 번째 사람이 되십시오.