운수노조는 긴급사태 선언이 연료 위기의 근본 원인을 해결하지 못하는 ‘피상적인 반창고’에 불과하다고 말한다.
페르디난드 마르코스 2세 필리핀 대통령은 이란과의 미국-이스라엘 전쟁과 국가의 에너지 공급에 닥친 “임박한 위험”에 대응하여 국가 에너지 비상사태를 선포했습니다.
화요일의 비상 선언은 필리핀 교통 노동자, 통근자 및 소비자 단체가 연료 가격 인상에 항의하기 위해 목요일부터 이틀간 파업을 벌일 계획이며 마르코스 행정부가 신속하게 대응하지 못했다고 말하는 가운데 나왔습니다.
마르코스 주니어는 “국가 에너지 비상사태 선포로 정부는 세계 에너지 공급과 국내 경제의 혼란으로 인한 위험을 해결하기 위해 기존 법률에 따라 대응적이고 조율된 조치를 취할 수 있게 될 것”이라고 말했다.
비상 대응의 일환으로 연료, 식품, 의약품, 농산물 및 기타 필수 물품의 질서 있는 이동, 공급, 배포 및 가용성을 보장하기 위해 위원회가 구성되었다고 그는 말했습니다.
1년 동안 유효한 비상 선언은 적시에 충분한 공급을 보장하기 위해 정부가 연료 및 석유 제품을 조달하고 필요한 경우 계약 금액의 일부를 선불로 지불할 수 있는 권한을 부여합니다.
당국은 또한 석유제품 공급의 사재기, 부당이득, 조작에 대해 조치를 취할 권한도 부여받았습니다.
화요일 오전, 샤론 가린(Sharon Garin) 에너지부 장관은 뉴스 브리핑에서 현재 소비 수준을 기준으로 볼 때 우리나라에는 아직 약 45일의 연료 공급이 남아 있다고 말했습니다.
Garin은 정부가 완충재고를 구축하기 위해 동남아시아 안팎의 국가에서 100만 배럴의 석유를 조달하기 위해 노력하고 있지만 이 수준에 도달하는 데는 불확실성이 있을 것이라고 말했습니다.
호세 마누엘 로무알데즈 미국 주재 필리핀 대사는 로이터 통신과의 인터뷰에서 마닐라가 미국 제재 대상 국가로부터 석유 구매를 허용하는 면제를 확보하기 위해 워싱턴과 협력하고 있다고 말했습니다.
대사는 이란과 베네수엘라 석유가 미국과의 회담에 포함됐는지 여부에 대해 “모든 옵션을 고려하고 있다”고 말했다.
그러나 교통노조와 필리핀 상원의원들은 마르코스 행정부가 유가 급등으로 인한 여파를 완화하기 위한 통일되고 조율된 조치가 부족하다고 비난하면서 위기에 대한 정부의 대응을 비판해왔습니다.
대중교통협회 연합인 피스톤은 국가 에너지 비상사태 선포를 “연료 위기의 구조적 뿌리를 의도적으로 무시하는 피상적인 반창고”라고 묘사했습니다.
피스톤 총리는 화요일 성명을 통해 “정부가 이 지정학적 위기로부터 운송 노동자와 통근자를 진정으로 보호하려는 의도라면 석유제품에 대한 소비세와 부가가치세를 즉시 중단해 하룻밤 사이에 가격을 대폭 낮출 것”이라고 밝혔다.
“게다가, 다국적 석유 카르텔이 마음대로 펌프 가격을 강탈할 수 있는 법적 권한을 갖고 있는 한, 에너지부에 단순히 ‘수익 창출’을 감시하도록 임무를 부여하는 것은 무식한 행동입니다.”
진보적인 시민사회연합 바얀(Bayan)의 레나토 레예스 주니어(Renato Reyes Jr)는 이번 선언은 “유가폭등과 석유 가격 폭등이라는 기본적인 문제를 다루지 않는다”고 말했다. [their] 대중교통 시스템과 국가의 기타 부문에 미치는 영향”.
Reyes Jr는 Al Jazeera에 “국민 요구의 핵심인 유류세를 철폐하거나 중단하는 것에 대해서는 언급하지 않았습니다.”라고 말했습니다.
“필요한 가격 통제는 어디에 있습니까?”
정부 완화 조치의 일환으로 일부 도시의 학생과 근로자는 버스를 무료로 이용할 수 있게 되었으며, 정부는 치솟는 휘발유 및 경유 가격에 대처할 수 있도록 전국 오토바이 택시 운전사 및 기타 대중교통 종사자에게 5,000페소(83달러)의 보조금을 제공하기 시작했습니다.
Michael Beltran이 마닐라에서 보도한 내용입니다.
