
솜 키드 자 투스 트리 피탁 (Somkid Jatusripitak) 부총리는 목요일 새해 황디에 앞서 태국을 방문하는 관광객, 특히 중국 방문객을 유치하기위한 새로운 조치가 다음달에 발표 될 것이라고 밝혔다.
정부는 11 월 하반기에 일련의 조치를 승인 할 것이다. 그는 12 월 말까지 효과적 일 것이라고 말했다. 이 조치는 태국 관광청, 재무부 및 타이 항공 국제국을 포함합니다.
멧돼지의 해인 Huangdi 시대 4716에 따르면, 2019 년 2 월 5 일 화요일부터 중국 설날이 시작됩니다. 시작은 봄 축제로 시작됩니다. 내각은 무엇보다도 중국 관광객의 쇠퇴를 막기 위해 태국을 더 많은 중국인과지도에 배치하기 위해 이것을 사용하려고합니다.
부총리는 태국에서 중국 투자 및 관광을 촉진하기 위해 다음 달 초 중국을 방문 할 것이라고 밝혔다. Somkid는 도착하자마자 2,000 바트의 비자 면제 계획이 몇 개월 내에 논의 될 것이라고 말했다.
그는 또한 정부가 태국의 대규모 투자 프로젝트에 대한 추가 지연을 허용하지 않을 것이라고 말했다. 관광 산업의 수입은 경제와 내각 계획의 자금 조달에 중요합니다. Somkid는 올해 계획된 많은 프로젝트들이 이미 2019 년 1 사분기 동안 지연되고 재조정되었다고 말했다.
한편으로, 중국 관광객의 증가에 대해 이야기하는 반면에, 동일한 그룹의 관광객의 감소에 대한 우려가 있다는 점은 흥미 롭다. 푸켓에서는 중국인이 40 % 나 줄었습니다. 때때로 정부는 꿈의 현실을 믿지만 가혹한 현실은 다시 현실로 돌아갑니다. 태국은 다시 매력적인 조치를 취해야하지만, 무엇보다 관광 산업을 자극하여 대규모 투자 프로젝트를 재정적으로 확보해야합니다. 더 넓은 그룹의 관광객에게 매력적인 패키지는 아직 고려되지 않았습니다.
출처 : 방콕 포스트 및 위키 백과
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태국 정부가 밧줄을 아는 컨설턴트를 고용하고 있지 않다는 사실.
플래닛 타이는 크며 심지어 그것을 해결할 수 있다고 생각합니다.
태국이 유럽과 미국의 좋은 여행 고문을 통해 관광 감소를 막는 방법 또는 무엇을 논의해야하는지 너무 심하게 가고 있기 때문에 방콕과 파타야에서 이미 밤문화를 보러가는 것을 이미 볼 수 있습니다 문자 그대로 나 비 유적으로 완전히 잘못되었습니다. 빈과 바, 몰과 유럽인과 중국인의 군중이 적습니다.
태국은 이중 입장료와 요금을 사용하여 관광객을 멀리 보내고 태국인이 관광객을 대하는 방식도 소셜 미디어에 퍼져 있습니다.
조수는 오랫동안 바뀌었고 더 나아지지 않을 것입니다.
정부와는 아무 관련이 없지만 사람들은 외국인을 대하는 방법을 가르쳐야하며 시스템을 사용하여 속임수 나 강탈해서는 안됩니다.
모든 비자 시스템은 재 설계되어야하고…. 그리고 정해진 규칙이 있습니다… 모든 공무원이 자신의 해석을 가지고 있기 때문에 .. 나는 당신에게 40 가지 이유를 줄 수 있습니다.
태국 공무원이 태국 블로그를 읽고 태국의 TOURISM에서 내리막 길을 겪는 문제에 대해 상사와 대화를 나눌 수 있기를 바랍니다.
TonyM -
안전과 고객 친 화성 측면에서 태국의 이미지가 열악하기 때문에 중국인은 태국에 많이 오지 않습니다. 최근 몇 달 동안 발생한 일부 사건 :
-이발소에서 청구서 지불에 대해 논쟁
-노인 중국인 관광객과 충돌하는 돈 무앙의 경비원
-21 (제 생각에) 푸켓 근처에서 보트 사고로 중국인 관광객이 익사했습니다 (날씨 예보가 좋지 않을 때 보트 항해)
-Prawit은 푸켓의 중국 관광객에 대한 사기로 중국인을 비난합니다.태국의 높은 비용 때문에 중국인들은 멀리 떨어져 있지 않습니다. 자국에서 패키지 휴가를 구입하는 많은 Chines는 가격에 2000 바트 도착 비자가 포함되어 있음조차 알지 못합니다. 패키지 가격이 내려 가지 않기 때문에 비용이 삭감되면 중국인은 돌아 오지 않습니다. 태국 정부 (100 만 * 2,000 바트 = 20 억 바트)에서이 선물을 낸 사람들은 중국 여행사입니다.



내년에는 꿈꾸는 중국인 숫자가 올 것이라고 생각하지 않습니다.
그리고 그들이 올 경우, 나는 그들이 꿈꾸는 황금산을 제공 할 것이라고 생각하지 않습니다.
또한 지출 한 비용 만 볼뿐만 아니라 비행기, 버스 및 폐기물의 오염과 같은 관광 비용도 확인해야합니다.
그러나 나는 그 오염 비용이 미지급 정부 법안으로 남아서 앞으로 나아갈 것이라고 우려합니다.