이미지 : 방콕 포스트
태국 은행 (BoT)은 가계부 채 증가에 대해 우려하고 있으며 렌터카 수를 통제 할 조치를 취할 것입니다. 태국 산업 연맹 (FTI)은 물론이 점에 만족하지 않으며 새로운 조치가 시행 될 때 자동차 시장이 단기적으로 큰 타격을 입을 것으로 우려하고 있습니다.
많은 광고의 결과로 BoT 조치는 자동차 금융에 대한 제안을 제시합니다. BoT는 신용 회사가 유리한 조건을 통해 대출 자극을 중단하기를 원합니다. 예를 들어, 일부 신용 회사는 계약금이 필요없는 대출을 제공합니다. 또한 신용 조건을 자유롭게 결정할 수 있습니다.
태국 은행은 또한 주택 융자 규칙을 강화할 것입니다. 4 월 1 일 현재, 판매 가격의 30 %를 선금으로 지불해야합니다. 두 번째 모기지에 대한 최소 계약금은 첫 번째 모기지에 대한 지불에 따라 10-20 %입니다.
BoT 자료에 따르면 작년 4 분기 가계부 채는 12.5 조에서 12.8 조 바트로 증가했다. 그들은 현재 GDP의 78.2 %를 구성합니다.
출처 : 방콕 포스트
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해결책 : BKR을 설정하십시오! Tiel의 네덜란드에서. 모든 은행과 대출 기관은 대출을 해당 BKR에 등록해야합니다. 또한 최대 임대료가 필요합니다. 나는 6 개의 대출이 있고 결코 나가지 않는 사람들을 안다 온화한 치료자는 냄새 나는 상처를 입습니다.
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대출 상어의 존재가 훨씬 더 큰 문제라고 생각합니다. 한달에 10-20 %의 이자율이 드물지 않은 은행에서 대출 상어에 갈 수없는 사람들.
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대출 상어도 대출 기관입니다. 이전 게시물을 참조하십시오. 또한 해결해야합니다!
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자동차를 "구매"하지 않도록 선택할 수도 있습니다.
분명히 태국인에게는 옵션이 아닙니다.
결국, 이웃들도 하나를 가지고 있습니다.
그래서 우리는 교육이이 사회의 모든 곳에서 다시 나오는 것을 봅니다. -
https://www.bot.or.th/broadcast/BOT-Eng720p.mp4
비디오에서 BoT의 법적 과제는 인간의 언어로 설명됩니다.부채 낭비에 대한 조치는 금융 및 은행 시스템을 보호해야합니다. 차용인의 개인적인 관심이 아닙니다. 그들은 자신의 "어리 석음"에 대한 100 % 책임을 지니고 있습니다.
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또한 태국에서는 많은 사람들이 먹이를 얻거나 제안에 굴복합니다. 자유를주는 자동차, 명성을 높이는 자동차. 중고차를 구입한다고 상상해보십시오. 그러한 돈을 소비하는 기계로는 인색하거나 너무 가난하다는 것을 즉시 인정합니다.
아니, 그것은 새로운 것이어야합니다, 우리는 4 년 동안 허리 벨트를 착용해야합니다.
그 사이에 어떤 일이 발생해야합니까? 감히 생각하지 마십시오. 그것이 이미 당신에게 재난을 부르는 방법이기 때문입니다.
글쎄
모든 은행이 부실 대출을 상환하면 내일 태국의 모든 은행이 파산합니다.
많은 사람들의 빚이 많으며 상환 할 수 없으며 수십만 채의 주택의 열화는 다시 지불되지 않지만 책에 있습니다.