태국 교통 : ‘자신을위한 모든 사람과 우리 모두를위한 부처님!’

(프라 위나 건재 통 / Shutterstock.com)

임대 한 Honda Click의 임시 소유주로서 저는 매일 태국 교통을 여행합니다. 그리고 그것은 진정한 시련의 독자입니다. 교통은 아마도 태국 사회를 가장 잘 반영한 것입니다. 모두가 뭔가를합니다.

태국은 많은 규칙이없는 나라입니다. 이것은 무해한 도로 사용자로서 A에서 B로 이동하려고 할 때 곧 분명해집니다. 전 교통 경찰 Koos Spee를 태국의 도로를 따라 30 분 동안두면 남은 평생 동안 항우울제를 복용해야합니다. .

기대할 수있는 것을 명확히하기 위해 최근에 발생한 일을 나열했습니다.

• 길에 길 잃은 개, 소, 뱀.
• 타이어를 운전하는 유령.
• 조명없이 어두운 곳에서 교통에 참여하는 차량.
• 이유없이 도로 중간에 정지하는 자동차 및 오토바이.
• 왼쪽으로 깜박이는 불빛을 켠 다음 우회전하십시오.
• 갑자기 완전히 제동을 시작하는 브레이크 라이트가없는 자동차 및 모 페드.
• 좌우가 추월되고 있습니다.
• 쳐다 보지도 않고 길을 서두르는 태국인.
• 필요한 경우 주요 도로 한가운데에 모든 곳에 주차 된 자동차.
• 차 문이 보이지 않고 열려 있습니다.
• 길 중간을 운전하고 나서야 무언가가 오는지 확인하는 태국인.
• 무거운 800cc 오토바이를 탄 아이들.
• 일반적으로 서커스에서만 볼 수있는 것 : 오토바이 1 대에 5 명.
• 뒤쪽에 거대한 가스통 3 개가 달린 오토바이. 오래된 끈으로 만 묶여 있습니다.
• 일방 통행로를 켜고 차량으로 진입하는 차량.
• 운전자가 한 손으로 핸들 바를 잡고 다른 한 손으로 전화를 걸면서 최대 속도로 코너를 돌고있는 오토바이를 탄 네 명의 여성.
• 도로에 거대한 구멍과 균열이 있습니다. 도로를 통과하는 상당한 양의 기름과 모래.
• 오토바이의 앞바퀴가 맞는 맨홀 덮개가없는 우물.
• 오토바이를 탄 남자가 아내와 목에 원숭이를 두르고 있습니다 (아니면 그 반대였습니까?).
• 오토바이를 타는 헬멧이없는 소년, 남성, 여성, 할머니, 어린이는 공공 도로를 경주 트랙으로 사용합니다.
• 갑자기 등을 돌려 스쿠터를 타고 다가오는 경찰관을 머리카락으로 그리워하는 남자. 경찰은 고개를 쳐다 보거나 주위를 둘러 보지 않고 방해 할 수없이 길을 계속합니다.
• 너무 많은 데시벨을 분출하여 도로에서 거의 날아가는 사운드 카.
• 바쁜 주요 도로의 홈통에서 잠자는 개.
• 기타 등등

또한 대부분의 태국 사람들이 운전 면허증없이 오토바이를 운전한다는 점을 고려하십시오 (모 페드는 종종 100cc 이상이므로 최고 속도가 시속 100km 인 오토바이). 그리고 교통 규칙을 아는 사람은 없습니다. 방법 오른쪽? 들어 본 적도 없습니다.

조직화 된 혼돈

오토바이를 타고 처음 며칠 동안은 내가 미쳐 가고 있다고 생각했습니다. 주변에 너무 많은 일이 일어나서 눈과 귀가 짧습니다. 또한 오른쪽이 아닌 왼쪽에서 운전해야합니다. 지금은 확실히 익숙해 져 있습니다. 저는 18 살 때부터 오토바이 면허를 가지고 있으며 수년간 오토바이를 운전 해 왔습니다. 하지만 스스로 잘 운전할 수 있더라도 동료 도로 사용자에게 계속 의존합니다. 태국에서는 길을 밟을 때 약간의 제비입니다. 놀랍게도 오토바이를 타는 것이 다시 매우 쉽다는 것을 이해한다면 그 안에 시스템이 있습니다.

나는 시스템을 설명하려고 노력할 것이다. 다음과 같이 진행됩니다.

• 움직이는 차량은 정지 된 차량보다 우선합니다.
• 가장 빠른 속도의 차량이 우선권을가집니다.
• 차량이 클수록 더 올바른 길을가집니다.
• 태국인은 분주 한 교차로에서 참을성있게 기다리지 만 너무 오래 걸리면 우회합니다. 그들은 다가오는 차량이 멈추도록 걷는 속도로 도로를 운전하여이를 수행합니다. 삽입 트래픽도 마찬가지입니다.
• 도로에서 좌회전하는 오토바이는 보지 않고 그렇게합니다. 다가오는 교통은 피해야합니다.
• 교통 흐름에는 항상 통행권이 있습니다. 많은 차량이 도착하면 참을성있게 기다립니다. 대기열이 크게 증가 했습니까? 그런 다음 움직일 수 있고 (보행 속도) 다른 전류가 기다릴 것입니다.
• 태국인은 우선권을 가지지 않지만 단순히 도로로 천천히 운전하여 우선권을 요구합니다. 당신이 도착해서 속도를 늦추면 그들은 이것을 당신이 양보한다는 신호로 볼 것입니다.

교통 체증 신사

위의 내용은 태국 교통에 대한 가치 판단이 아닙니다. 특히 밤과 휴일에는 음주로 인한 도로 사망자가 많다는 사실이 여전히 남아 있습니다. 나는 송크란이나 다른 휴일 동안 누구에게도 길을 가라고 조언하지 않을 것입니다. 몇 가지 추가 권장 사항 :

• 특히 방어적이고 태국인의 예측할 수없는 행동을 고려하십시오.
• 거울을 자세히 살펴보십시오.
• 또한 오토바이 면허가없는 경우 오토바이를 빌리는 것은 현명하지 않습니다. 귀하는 위반 중이며 심각한 사고에 연루된 경우 귀하의 차례입니다. 또한 운전 면허없이 차량을 운전하는 경우 모든 보험사가 보상을 제외한다는 점을 명심하십시오.
• 또한 항상 헬멧을 착용하십시오. 그렇지 않다면 머리 속에 보호해야 할 것이 없을 것입니다.
• 모든 오토바이 운전자는 가뭄이 지난 후 첫 번째 소나기 동안 도로가 매우 미끄러 워진다는 것을 알고 있습니다. 이것은 도로의 기름, 고무 잔류 물 및 모래와 관련이 있습니다. 이 재료는 함께 매끄러운 표면을 보장합니다. 특히 조심해야합니다.
• 또한 앞 브레이크의 사용량을 고려하십시오. ‘ABS’가없는 앞 브레이크는 비상 정지시 항상 잠 깁니다. 즉, 거의 확실히 실패 할 것입니다.

예절 바름

교통에 참여하는 것은 종종 현지인의 진정한 본질을 보여줍니다. 제 생각에는 이것에 많은 긍정적 인 측면이 있습니다. 태국 교통에서는 울화통, 이름 부르기, 던지는 제스처, 가운데 손가락을 들거나 폭력적으로 흥분한 동료 도로 사용자를 보지 않습니다. 이러한 반사회적 행동은 주로 파랑에만 사용됩니다. 태국인은 미소와 ‘Mai Pen Rai’로 모든 것을 해결합니다.

공공 장소에서의 자제력은 태국인들에게 신성합니다. 당신이 계속 웃으면 그들이 당신의 교통 실수도 쉽게 용서할 수 있다는 것을 알게 될 것입니다. 그래서 우리는 태국인의 교통 오류에 관대해야합니다.

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