태국에서 네덜란드로 오토바이를 수출하십니까?

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독자 여러분,

누구든지 중고 오토바이를 태국에서 네덜란드로 수출하는 비용과 좋은 운송업자를위한 조언이 있습니까?

인사하기,

페리


  1. 테오 버벡 에 말한다

    페리,

    2 년 전 나는 Honda PCX 150을 NL에 넣기 위해 바빴다.

    비용이 너무 높아서 NL에서 새로운 Honda PCX 150을 구입하는 것이 훨씬 저렴했습니다.

    높은 운송 및 보험 비용. 보험 수입 관세 VAT 등

    한마디로하지 마십시오.

    테오

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  2. 피터 에 말한다

    매우 특별한 오토바이 여야합니다. 그렇지 않으면 그만한 가치가 없다고 생각합니다.

    상자에 포장하여 운송 할 컨테이너의 일부에 대해서만 비용을 지불 할 수 있습니다.
    수출 문서가 필요합니다.
    아마도 당신이 선의의 운송 회사를 찾았다면, 그들은 이것을 배열하고, 전체 수송을 배열 할 수 있습니다. 태국의 운송 회사에 대해 Google이라고 말하고 견적을 요청합니다.

    그러나 네덜란드에 도착하면 수입 관세를 지불해야합니다. 이에 대한 특정 계산 모델이 있습니다. 엔진은 검사, 등록 및 등록을 위해 RDW로 이동해야하며, 필요한 비용도 수반됩니다. 아마도 세무 당국에서 이것을 보는 것이 현명하게 bpm을 지불 할 것입니다.
    나는 태국 블로그에서 이전에 실행에 대해 물었다는 것을 알 수 있습니다.
    https://www.thailandblog.nl/lezersvragen/goederen-thailand-naar-nederland/

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  3. 바스 티아 안 스나이더 에 말한다

    안녕 페리, 나는 몇 년 전에 호주 (Fortuner)에 차를 운송했다. 그것은 바다 컨테이너에 들어갔다. 주로 중고차를 아프리카와 인도 대륙으로 배송하는 회사를 방문했습니다. 모터를 부분 발송물로 보낼 수 있으면 전화를 걸 수 있습니다. 회사는 bkk에서 Mahdi Motors라고합니다. Junaid, 전화 0800 805 793을 요청하십시오.
    나는 또한 사방에 사무실이있는 택배 케리에게 물어볼 것입니다. 또 다른 가능성은 부분 컨테이너 적재를 수행하는 국제 이사 중 하나입니다.

    주의 : 태국을 떠나는 모든 등록 된 자동차는 먼저 등록을 해제해야합니다.

    행운을 빕니다!

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  4. l 에 말한다

    먼저 네덜란드 도로망에서 사용한 오토바이 (오토바이 또는 오토바이)가 허용되는지 확인하십시오.

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  5. 아드 반 블리 에트 에 말한다

    물론 태국에 조립 된 motiren은 NL보다 훨씬 저렴하지만,
    1. 운송 비용 외에도 기술 검사 비용뿐만 아니라 차량 및 부가가치세에 대한 추가 부담금이 있습니다.
    2. 먼저 유럽 및 네덜란드 규칙의 관점에서 귀하의 오토바이를 입국 할 수 있는지 확인하십시오!

    나는 그것이 매우 비싸고 어렵다고 생각합니다.

    예를 들어 스위스의 모델 가격을 살펴보십시오.

    행운을 빕니다

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  6. 로리 에 말한다

    이 모델은 검사 유형을 기반으로해야합니다.

    적합성 문서도 있어야합니다.

    교통 안전과 관련하여 버킷은 강성과 강도에 대한 프레임 검사로 시작합니다.

    EU 이외의 지역에서 허용되는 경우 비용이 많이 드는 것을 볼 수 있습니다.

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  7. 태국 에 말한다

    다른 발송물에서 사용한 부품을 분해하여 보내시겠습니까?
    그런 다음 네덜란드에서 재건하고 검사하고 등록하도록하십시오.

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  8. 해리 로미 언 에 말한다

    태국 국가는 수입 관세에 크게 의존합니다. 따라서 엔진에 대한 수입 관세도 높을 수 있으며, 그러한 물건을 수출해도 다시 돌아 오지 않을 것입니다.
    비록 훨씬 적은 수준이지만, EU에서는 마찬가지입니다.
    또한 형식 승인이 있어야합니다. 그렇지 않으면 잊어 버릴 수 있습니다.
    그런 다음 수입 관세 + 21 % 부가가치세와 RDW의 검사에 대한 전체 서커스가 온다.

    나는 TH에서 자전거를 판매하고 유럽에서 다른 자전거를 구입할 것입니다.

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  9. 르네 에 말한다

    저는 33 년 동안 석유 회사의 화주로 근무했으며 비 위험 및 유해 상품을
    트럭, 해상으로 비행기. 2 년마다 항공화물로 보내는 시험과화물에 대한 정기 훈련으로 훈련합니다. 나프타 저수지가 청소되지 않으면 알게되었으므로 운송 비용이 더 높은 위험한 제품으로 간주됩니다. 나는 이것이 해상 운송에도 적용되며 자동차는 다른 물품없이 해상 컨테이너로 운송해야한다고 생각합니다. 항공화물에서 위험물은 다른 위험물과 함께 항공기에 개별적으로 배치되었으며 다른 사람의 위험하지 않은 다른 물질과 함께 용기에 담지 않았습니다. 위험물에 문제가있는 경우 선적 또는 통관을 위해 전체 컨테이너가 막혔 기 때문입니다. 배송을 담당 할 회사에 문의하십시오. 배송 행운을 빕니다.

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  10. 페리 에 말한다

    함께 생각 해주신 모든 분들께 감사드립니다. 허리 밴드의 반응은 아마도 오토바이를 분해하고 부품을 보내서 여행 가방에 다시 넣는 것이 가장 저렴한 일이라고 생각합니다. 이것은 네덜란드에서 승인 유형이있는 Honda Cub이며 등록 비용은 RDW 200 유로입니다. 여기에 사용 된 가격은 3500 bath입니다.

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