타이어가 회전했지만 차는 천천히 전진 운동량을 모두 잃고 어둠 속으로 뒤로 미끄러지기 시작했습니다. 브레이크를 밟았는데 속도가 느려졌지만 후진 감소는 멈추지 않았습니다. 나는이 순간을 며칠 동안 두려워했다. 크레타에서 운전하는 가끔 흰 너클 경험을 한 후에 그것은 나를 물리 친 것처럼 보이는 마지막 호텔의 주차장이었습니다.
크레타를 운전하는 첫 번째 도전은 내비게이션이었습니다. 우리는 연락선을 Heraklion으로 가져 갔고, 다음날 호텔에서 렌터카를 내려주었습니다. 사고없이 간 렌터카 직원의 창의적인 더블 주차. 우리는 사건없이 Heraklion 북쪽의 Knossos 궁전 폐허로 운전했습니다. 차가 거의 빈 탱크로 내려 졌기 때문에 우리는 멀리 가기 전에 주유소를 찾아야했습니다.
우리를 괴롭힌 것은 헤라 클리 온을 통한 귀국이었습니다. 우리는 국도 표지판을 따라 갔지만 머지 않아이라 클리 온의 거리와 골목길에서 자아를 찾았습니다. 나는 아주 좋은 방향 감각을 가지고 있지만 길은 우리가 가고 싶은 곳으로 가지 않았다. 마지막으로 Douglas Adam의 Dirk Gently 's Holistic Detective Agency의 주인공처럼 무작위로 차를 따라 가기 시작했습니다. 우리가 국도를 마침내 발견 할 때까지 나는 북쪽과 서쪽으로 향하는 것처럼 보이는 더 큰 길을 골랐습니다.
레 팀노 [Rethymno]로 향하는 국도에는 고유 한 과제가있었습니다. 고속도로는 놀랍도록 새로 포장 된 2 차선 도로입니다. 즉, 각 방향으로 1 개의 차선이있는 2 개의 차선 도로로 스트라이프됩니다. 4 차선 도로로 운행됩니다. 추월하지 않을 때는 오른쪽 어깨를 표시하는 흰색 줄의 오른쪽으로 오른쪽 타이어, 때로는 왼쪽 타이어로 운전합니다. 트럭이 주로 차선에서 오는 것을 보는 데서 오는 아드레날린 돌진만큼 상쾌한 것은 없습니다.
크레타 사람들은이 운전 시험에 실패한 운전자들에게 작은 신사로 고속도로를 장식합니다. 신사는 꽃과 불행한 운전자의 다른 알림으로 장식 된 그리스 정교회의 작은 레크리에이션입니다. 람보르기니가 중심선을 걸 으면서 나를 지나갈 때, 그들이 나의 죽음에 맞설 작은 루터교 교회가 제자리에서 보이지 않을까 궁금했다.
그 모든 것을 살아남은 후, 나는 호텔 주차장의 엄청나게 가파른 경사로에서 뒤로 미끄러 져 내리는 것을 발견했습니다. 구 유럽 도시의 주차장은 항상 잘 지내지는 않습니다. 전직 상사가 브레멘 독일의 주차장에서 폭스 바겐 웨스트 팔리 아 쪽을 when을 때 승객이었습니다. 나는 두 번 이상 같은 트릭을 거의했다. 작년 여름 니스 프랑스에서 비슷한 가파른 비좁은 차고의 클러치를 빠져 나가는 클러치를 태운 것처럼 냄새가났다.
아내와 딸이 차에서 나와서 한 번 더 경사로를 타면서 운이 좋기를 바랐습니다. 달리기 시작한 후 나는 Chania에서 차고의 탈출 속도를 발견했습니다. 다리가 5 분 동안 아드레날린을 복용하면서 몸이 상황에 도움이된다고 생각했습니다. 나는 크레타에서 운전을 정복하고 경험을 이야기하기 위해 살았습니다.
