Arthur 's Pass는 뉴질랜드에서 가장 경치 좋은 노선 중 하나입니다. 도로 또는 철도로 여행하든 경치는 숨이 막힐 듯합니다. 탁 트인 계곡 꼭대기, 깊은 강 협곡 및 울창한 서해안 열대 우림 위로 우뚝 솟은 바위로 덮인 봉우리입니다.
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아서스 패스 하이웨이
Arthur 's Pass를 통한 TranzAlpine 열차는 종종 세계 최고의 철도 여행 중 하나로 불립니다. 나의 충고? 기차를 건너 뛰고 대신 패스를 통과하십시오. TranzAlpine Train을 타면 Castle Hill, Cave Stream 및 Inquisitive keas (뉴질랜드 산 앵무새)와 같은이 환상적인 루트의 하이라이트를 놓치게됩니다.
Arthur 's Pass Highway는 크라이스트 처치와 서해안을 연결하는 중요한 연결 고리를 형성합니다. 이는 남섬을 순환하는 대부분의 여행자가 남 알프스를 건너는 것을 의미합니다. 남섬의 산악 등뼈를 통해 동쪽에서 서쪽으로가는 도로는 거의 없으며, 3 개의 주요 패스 중 Arthur 's Pass는 그 길에서 가장 드라마틱하고 흥미 진진합니다.
나는 크라이스트 처치에 살면서 Arthur 's Pass Highway를 운전할 수있는 많은 기회를 가졌습니다. 동쪽에서 서쪽으로의 여행은 구르는 캔터베리 평원에서 두근 거리는 서해안 바다까지 남섬에 대한 완벽한 개요를 제공합니다. 이것은 뉴질랜드의 미니어처입니다. 문명과 손길이 닿지 않은 광야에 맞서 싸우는 것; 풍경과 삶을 형성하는 강력한 강; 구부러 질 때마다 풍경이 바뀝니다.
크라이스트 처치에서 호키 티카로 운전하는 데 4 시간이 걸리지 않지만 하루 종일 Arthur 's Pass를 쉽게 둘러 볼 수 있으므로 일찍 출발하십시오. Arthur 's Pass Village에는 점심 메뉴가 제한되어 있습니다. 캐슬 힐과 케이브 스트림을 탐험하는 데 몇 시간을 보낼 계획이라면 소풍을 싸고 싶을 수도 있습니다.
크라이스트 처치 출발
크라이스트 처치 (Christchurch)를 떠나면 도시는 교외와 라이프 스타일을 차단하고 그림 같은 농지를 만들 수 있습니다. 양이 무성한 들판에서 방목되고 남 알프스의 산기슭이 멀어집니다.
남 알프스의 첫 번째 언덕에 도달하면 풍경이 더 가파르고 깊어집니다. 이 길은 와이 마카 리리 강을 따라 산기슭까지 이어져 목초지가 덤풀을 구르는 길을 안내합니다.
남 알프스의 산기슭에 접근
린든 호수
좁은 계곡과 가파른 경사면을 지나면 땅이 열립니다. 이 길은 오래 전에 빙하가 조각 한 광대 한 평평한 계곡 바닥을 통과하며, 강은 돌이 깔린 침대를 가로 질러 반짝이는 머리띠로 퍼졌습니다. 도처에 산이 계곡 위로 우뚝 솟아 있고, 일부는 화려한 색채의 활공으로 침식되고, 다른 것들은 황금색 덤불에 싸여있었습니다. 길은 산으로 둘러싸인 계곡에 갇힌 린든 호수의 고요한 물을지나 가며, 얼마 지나지 않아 이상한 암석이 근처 언덕을 덮기 시작합니다. 왼쪽의 표지가 우뚝 솟은 바위가 풍경을 지배하는 캐슬 힐을 향하고 있는지 확인하십시오.
캐슬 힐
캐슬 힐은 유쾌한 자연 놀이터입니다. 풍화 석회암 성은 성이나 흉벽과 같은 언덕을 장식하여 그 이름을 짓고 많은 사람들이 뒤섞 일 수 있습니다. 위에서부터 산과 계곡으로 펼쳐지는 멋진 전망이 펼쳐집니다. 캐슬 힐에는 약간의 도전을 즐기는 사람들을위한 볼트 등반 등반 경로가 있으며, 아이들은 종종 바위 사이에서 숨바꼭질을하는 것으로 보입니다.
달라이 라마는 캐슬 힐 (Castle Hill)에 의해 점령되어 그것을 한때“우주의 영적 중심지”라고 불렀습니다.
캐슬 힐을 떠날 때가되면 내리막 길을 걸어 가면 자동차로 돌아와 다음 몇 분 거리 인 동굴 동굴 (Cave Stream)까지 차로 이동합니다.
동굴 스트림
케이브 스트림 (Cave Stream)의 작은 표지판은 길을 모퉁이를 돌면서 길을 잃는 분기점과 마찬가지로 놓치기 쉽습니다. 풀 아웃을 놓치면 되돌릴 가치가 있습니다.
동굴 개울은 강이 부어 있지 않은 경우에만 접근 할 수 있습니다. 이는 산 상류에 대한 일기 예보도 확인하는 것을 의미합니다. 가능하면 Arthur 's Pass를 통해 따뜻하고 화창한 날을 계획하십시오. 동굴 스트림을 통한 산책은 적합하고 모험적인 여행자에게만 적합하지만 다른 사람들은 주차장의 정보 패널을 읽을 수도 있습니다.
분기점부터는 아래에 무엇이 있는지 말하기가 어렵습니다. 주차 구역은 기슭을 감싸는 개울이있는 눈에 띄지 않는 덤불로 덮인 언덕 위에 있습니다. 두 경로는 동굴로 이어집니다. 더 쉽게 접근 할 수 있도록 오른쪽에있는 것을 가져 가십시오.
가파른 계곡으로 흘러 내려간 후 언덕에서 동굴 입구가 열립니다. 이것은 완전히 자연스럽고 변경되지 않은 동굴 (출구를 통해 이어지는 몇 개의 사다리 렁을 제외하고)이므로 빛을 가져와야합니다.
입구에서 가장 깊숙한 곳까지 물이 가장 깊고 매번 어둠에 휩싸 일 때 곧 수영을할지 궁금합니다. 놀랍도록 쌀쌀하지만 물에 익숙해지면 물이 없어집니다. 몇 단계 만 거치면 동굴이 좁아지고 얕아지고 무릎 깊이에 가까워 지므로 여정의 여정 동안 남아 있습니다.
동굴 스트림의 좁은 석회암 협곡을 통과하여 작은 폭포를 튀기고 더 깊은 수영장을 통과하는 데 약 30 분이 소요됩니다.
운이 좋으면 뉴질랜드의 긴 장어를 만나게 될 수도 있습니다. 한 번 방문했을 때, 나는 십여 마리의 어린 뱀장어가 내 엄지보다 약간 두꺼운 풀장을 우연히 발견했습니다. 이 독특한 생물들은 민물에서 대부분의 삶을 보내고 바다로 향합니다. 통가 근처에서 수천 킬로미터를 이동합니다. 롱핀 뱀장어는 놀랍도록 오래 지속됩니다. 일부는 100 세 이상으로 기록되었습니다.
폭포의 포효는 동굴 스트림의 끝을 알리고 첫 번째 창백한 빛을 나타냅니다. 폭포 주변과 동굴 너머의 동굴 벽에 몇 개의 금속 계단이 꽂 히고 갑자기 동굴이 평범한 개울로갑니다. 여기에서 불과 몇 걸음 떨어진 놀라운 숨은 세상의 흔적은 거의 없습니다.
케이브 스트림 (Cave Stream)을 통과 할 때 나는 보통 닳아 점심을 먹습니다. 고맙게도, 다음 정거장은 Arthur 's Pass Village로, 몇 개의 기본 카페에서 점심과 따뜻한 음료를 제공합니다.
아서스 패스 빌리지
꼰 와이 마카 리리 강
케이브 스트림 (Cave Stream)과 아서스 패스 빌리지 (Arthur 's Pass Village) 사이의 드라이브는 아직 가장 아름다운 전망을 보여줍니다. 산은 그 어느 때보 다 키가 크며, 여름에도 눈이 계속 내리는 봉우리가 있으며, 너도밤 나무 숲은이 거인의 낮은 경사면을 덮고 있습니다. 도로는 와이 마카 리리 강 유역을 한 번 더 따라 가며 초여름에는 밝은 자주색 루핀이 은행에 색을 더합니다.
점심을 먹으면서 운이 좋으면 현지 사람들이 방문하여 돈을 지불 할 수도 있습니다. Keas는 날개 아래에 생생한 빨간 견본이있는 큰 녹색 산 앵무새입니다. 키위보다 덜 유명하지만 뉴질랜드에서 가장 카리스마 넘치는 원주민 중 하나입니다. Keas는 세계에서 가장 똑똑한 새 중 하나이며 가장 좋아하는 취미 중 하나가 장난에 빠지기 때문에 음식과 자동차를 자세히 살펴보십시오. 그들은 차창 주위의 고무 안감에서 쪼아 먹는 것을 즐기고 사악하게 날카로운 부리는 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다. 그들이 즐기는 전술 중 하나는 짝을 이루어 일하는 것입니다. 한 사람은 점프하고 사진을 찍고 다른 사람은 문제를 일으키기 위해 몰래 빠져 나갑니다.
죽음의 구석에서 과시
이 아름다운 새들은 현재 멸종 위기에 처해 있으며 수천 마리 만 남아있어 야생에서 볼 수 있습니다. Arthur 's Pass는 가장 신뢰할 수있는 장소 중 하나입니다.
방문객 센터
점심 식사 후에는 아서스 패스 빌리지의 보존 부 (Department of Conservation) 방문자 센터를 방문하여 현지 야생 동물에 대한 정보 디스플레이와 인근 산의 대형 3D지도를 볼 수 있습니다. 짧은 산책에서 브라이들 베일 폭포 (Bridal Veil Falls), 아 발란 치 피크 (Avalanche Peak)의 거친 등반까지 수많은 하이킹이 있습니다.
눈사태 피크 트랙에서 Arthur 's Pass Highway를 바라본다
주요 분할
아서스 패스 빌리지 (Arthur 's Pass Village)를 지나면 도로가 가장 높은 지점 인 동쪽과 서쪽의 주요 구간에 도달합니다. 표지판은 죽음의 코너로 향하는 신호를 나타내며, 앞으로 서해안의 계곡을 내려다 보는 숨막히는 전망입니다. 이것은 keas를 찾을 수있는 또 다른 장소입니다.
이 시점까지는 대부분 평평한 계곡 바닥을 통과하기 때문에 도로가 많이 상승한 것처럼 느껴지지 않습니다. 그러나 여기에서 하강은 갑작스럽고 극적입니다.
남섬의 주요 분열은 남 알프스의 등뼈를 따라 내려갑니다. 분열의 서쪽으로 떨어지는 모든 물은 태즈 만 해로 흘러 들어가고 분열의 동쪽으로 모든 물은 태평양으로 흘러 들어갑니다.
비 그림자가 시작되는 곳이기도합니다. 방금 여행 한이 구간의 동쪽은 서쪽보다 훨씬 더 건조합니다. 산은 나무가 아니라 덤으로 덮여 있으며 캔터베리 평원은 주로 열린 목초지입니다.
도로가 메인 디비전의 서쪽을 지나갈 때 대비가 뚜렷합니다. 황금 덤 대신 산은 울창한 온화한 열대 우림, 초록빛 나무와 이끼와 덤불로 뒤덮여 있습니다.
서해안의 숲은 잦은 흠집이 잦은 강우의 결과로 매년 10 미터가 넘는 장소에 퇴적됩니다. 서해안의 거친 날씨에 의해 형성된 숲만이 아닙니다. 전체 인구가 32,000 명을 넘는 해안을 따라 문명이 번거롭고 주민들은 산사태와 씻겨 진 다리를 끊임없이 다루어 한 번에 며칠 동안 마을 전체를 차단합니다. 땅이 버려지면 배가 고픈 광야에서 빨리 되 찾습니다.
생생한 예는 1860 년대에 금광 붐 타운이었던 찰스턴 (Charleston)으로 5,000 명의 주민이 절정에 달했습니다. 소수의 집을 제외하고는 아무것도 남아 있지 않습니다. 라스트와 카마 히, 너도밤 나무에 의해 극복 된 한 번의 광업 도시의 모든 증거가 사라졌습니다.
서해안
서해안의 원시 광야는 하강을 시작할 때 분명합니다. 이 도로는 거의 수직 인 절벽, 포옹을하는 오티 라 강을 멀리 아래로 안고 있습니다. Otira Viaduct 전망대에서 우뚝 솟은 다리에서 길이 강을 건너는 곳을 볼 수 있습니다. 어느 시점에서 자동차는 낙하산을지나 길 위로 폭포를 흘려 넘치거나 범람을 피하기 위해 흔히 발생합니다.
여기서 도로는 열차보다 훨씬 더 나은 전망을 제공합니다. 트 랜즈 알파인 (TranzAlpine) 열차는이 협곡을 따라 길을 따라 가기보다는 긴 터널로 들어가기 때문에 승객들은 극적으로 현기증 나는 초기 하강을 놓칩니다.
결국 양쪽 도로의 산은 가파르지만 산마루가 눈부신 초록빛으로 뒤덮인 후 산마루가 뾰족하게 남아 있습니다. 마지막으로, 당신은 도로에서 분기점에 도달하고, 해안, 거친 바다와 바위 같은 해변이 있습니다. 바다조차도 서해안에서 생생하고 길들여지지 않았으며 경작지의 은색은 우뚝 솟은 봉우리와 두근 거리는 파도 사이의 좁은 가장자리에 달라 붙습니다.
Arthur 's Pass를 통한 여정은 끝났지 만 여전히 광야가 지배하는 서해안에서 발견해야 할 것이 많습니다. 그리고 뉴질랜드의 나머지 지역도 부각됩니다.
