Stephanie Yoder는 이번 주에 저에게 이메일을 보냈습니다 :
기술이 여행 방식에 어떤 영향을 미쳤습니까?
연결
블로깅과 팟 캐스팅이 때때로 여행 비용을 지불했다는 명백한 대답 외에도 가장 큰 변화는 여행 할 때 얼마나 더 연결되어 있는가였습니다.
내가 어렸을 때 부모님과 함께 긴 여행을 갔다. 우리는 미국과 캐나다에서 서쪽으로 수천 마일을 운전했습니다. 이것은 스마트 폰, 휴대폰, 이메일, 인터넷, 전화 카드 또는 저렴한 장거리 전화 이전이었습니다. 당신이 길을 칠 때 당신은 집 전화 나 징수 전화로 청구되는 가끔의 전화 (운영자 지원)를 제외하고는 기본적으로 지구의 얼굴을 내 렸습니다. 우리가 알지 못하는 것은 할머니가 아프게하자마자 병에 걸리고 병원에 들어갔다는 것입니다. 걱정 된 가족들이 연락을주고 소식을 전하기까지는 적어도 일주일이 걸렸습니다.
그 후 몇 년 동안 아버지는 긴 여행을 떠나기 전에 방문하여 방문 할 수있는 사람들의 명단을 직접 작성하여 가족들에게 우편으로 보내 주시기 바랍니다.
대조적으로 이번 주에만 뉴질랜드와 태국에서 친구들과 대화를 나누고 일주일 내내 휴대 전화, 화상 회의, 채팅, 인터넷 및 VPN (가상 사설망)을 통해 3,000 마일 떨어진 직장에서 일했습니다.
저는 탄자니아에서 Skype로 아내를 무료로 불렀습니다. 홍콩 지하철 역을 통과하면서 인터넷에 연결했습니다. 나는 유타의 한가운데서 운전하는 동안 집에 전화를 걸었고 뉴질랜드의 화산 꼭대기에서 트윗했습니다. 세상은 지금 훨씬 더 연결되어 있습니다.
여행 계획 및 탐색
내가 어렸을 때, 우리가 여행하기 전에 우리는 지역 AAA에 들르고 우리가 관광 명소와 캠프장을 찾는 데 사용할 투어 책을 얻었습니다. AAA 트립 틱. Triptik은 누군가가 우리의 경로를 손으로 강조 표시 한 작은 나선형 바인딩 된 플립 북입니다. 전통적으로 우리 가족은 내비게이터 였기 때문에 종종 앞 좌석에 앉아이 마법의 전조를 Google지도에 보관했습니다. 페이지를 넘길 때마다 우리를 집에서 멀어지게하게 된 것에 대한 흥분을 상상해보십시오. 우리는 여행 도중에 경로를 바꿀 가능성이 적지 만 다른지도도 가지고있었습니다. 스마트 폰과 달리 도시를 탐색하려고 할 때마다 트립 틱에는 줌 기능이 없었습니다.
우리 가족은 아이스크림 가게에서 저녁을 먹었습니다. 우리가 먹은 후에야 몇 블록 떨어진 식료품 가게가 있다는 것이 주인에게 일어났습니다. 이 이야기는 기술이 "중지하고 누군가에게 물어볼 때"기술의 한계를 보여줍니다.
GPS, 방향 전환, Google지도 및 위치 기반 서비스는 모두 도로 여행에 큰 영향을 미쳤습니다.
호텔
우리가 멈출 준비가되었을 때 우리는 때때로 호텔을 찾기 위해 길을 벗어났습니다. 그리고 나는 빈 표지판을 찾는 길을 운전할 때와 같이“보았다”는 의미입니다. 또는 우리는 단지 호텔에 들러서 들어갔다. 우리는 인터넷을 통해 예약하지 않았으므로 우리는 대부분 예약하지 않았습니다. 우리가 호텔에 도착했을 때 TV가 있었지만 보통 로컬 및 방송 네트워크 만 보여주었습니다. HBO는 아직 위성 TV도 발명하지 않았습니다. 그러나 보통 더운 여름날 차에 오래 운전 한 후 매우 매력적으로 보일 수있는 수영장이있었습니다.
호텔은 당신이 몇 마일을 광고 할 곳을 모릅니다. 이 중 가장 기억에 남는 것은 솔트 레이크 시티의 리틀 아메리카 호텔, 리틀 아메리카 와이오밍 및 샤이엔 와이오밍이었습니다. 이 호텔 체인에는 캘리포니아 / 네바다 국경에서 와이오밍 / 네브라스카 국경까지 몇 마일마다 간판이나 광고판이있었습니다. 많은 간판이 펭귄의 체인 마스코트를 보여주었습니다. 네바다를 가로 질러 유타를 가로 질러 운전할 때까지, 우리는 이미 우리가 그들의 호텔에 머물기로 결정했습니다. 우리는 또 무엇을 할 수 있습니까? 트립 어드바이저?
로드 트립 vs 플라잉
왜 우리는 대신 목적지로 날지 않았습니까? 이것은 항공사가 규제를 철회하기 전 며칠이 지났기 때문에 비싸기 때문에 4 년마다 한 번씩 우리가 한 일이었습니다. 아버지는 당시 사업에 크게 뛰어 들어 유나이티드의 10 만 마일 클럽에 있었지만 1979 년에 설립 된 빈번한 전단지 프로그램이 무료 여행을 얻는 데 도움이되기도했습니다.
좋은 소식은 내가 어렸을 때 금속 탐지기를 통과 할 필요가 없다는 것입니다. 1972 년까지는 사용되지 않았습니다. 한편, 도용은 놀랍게도 일반적이었습니다. 1969 년에 정기적으로 예정된 미국 정기 여객기 33 명이 납치되었습니다 (7 회 시도 실패).
우리가 날아간 드문 경우에 우리는 차려 입었다. 나는 사람들이 중요한 비즈니스 회의 (아이 포함)로 향하고있는 것처럼 비행기 비행을 위해 옷을 입었을 때 옛날 사람들이 기분이 나쁘다는 것을 알고 있습니다. 우리는 항상 가방에 바퀴가 없었기 때문에 수하물을 확인했습니다. 우리가 여름에 습한 위스콘신으로 날아 갔을 때 나는 개인적으로 비행의 매력을 극복했으며 항공사는 2 일 동안 수하물을 잃었습니다. 내가 입어야 할 것은 데님 레저 슈트 뿐이었다. 아, 그리고 나는 세련되었습니다.
당시 항공 여행에 대한 또 다른 이상한 점은 비행기가 거의 비었을 때도 비행기가 날 수 있다는 것입니다. 우리 가족은 7 월 4 일에 한 번 날았습니다. 전체 비행에 10 명의 승객이있었습니다. 우리 가족은 그 10 명 중 4 명이고 그 중 2 명은 항공사 직원의 가족이었습니다. 그렇습니다. 비행기는 8 명의 유료 승객과 함께 날았습니다. 우리는 매우 잘 대우 받았습니다.
그 시절에 한 아이가 날 았을 때 기념품 선물 상자, 카드 놀이, 식사를 선물 할 수있었습니다. 그는 기내 영화를 얻지 못했으며 휴대용 전자 기기를 꺼야한다는 사실을 기억하지 못했습니다. 아직 발명되지 않았기 때문입니다. 그는 바라건대, 금연 구역에 앉아있을 것입니다. 금연 구역과 그 구역의 흡연 구역 사이에 감지 할 수없는 장벽이있을 것으로 생각됩니다.
돈
어렸을 때 여행자 수표를 가지고 다녔습니다. 첫 ATM은 1969 년까지 생산에 투입되지 않았으며 대학을 떠날 때까지 ATM이있는 은행이 없었습니다. 또한 그 당시 은행은 한 주에만 있었으므로 여행 할 때 현금을 얻는 것이 번거로운 일이었습니다. 우리는 다행스럽게도 신용 카드를 가지고있었습니다.
카메라
우리의 모든 카메라는 필름 카메라 였고 필름은 싸지 않았기 때문에 우리는 개발할 롤 한두 장을 가지고 3 주 여행에서 집으로 돌아올 수있었습니다. 우리가 롤을 끝내기 전에 몇 달이 지나서 그림을 개발할 수도 있습니다. 우리 카메라는 수동이었습니다. 박스 카메라로 시작했지만 구식 Kodak 포니 카메라로 빠르게 졸업했습니다. 물론 필름이 제대로 장착되지 않았고 사진이 전혀 없다는 것을 너무 늦게 발견하기도합니다.
환대
우리는 긴 여행에서 캠프 노래를 불렀고 자동차 빙고와 같은 자동차 게임을했습니다. 어머니는 책, 종이, 색연필을 넣을 수있는 주머니가 달린 시트 커버를 꿰매 었습니다 (여름에는 크레용을 쓰지 않았으며 자동차에는 에어컨이 없었습니다). 우리는 iPod, iPad, 휴대용 DVD 플레이어 또는 카세트 데크가 없었습니다. 우리는 라디오를 가지고 있었지만 서쪽에는 라디오 신호가 거의 또는 전혀없는 수 마일의 도로가 있습니다. 내가 기억하는 한, 나는 운전하는 법을 배울 때까지 결코 라디오를 사용하지 않았습니다.
운 좋게도, 나는 차 안에서 읽을 수있다. .. 그러나 공기 조절은 멋 졌을 것이다. 우리는 당신이 얼음과 물로 가득 찬 긴 자동차 여행에서“늪 쿨러”를 가져갔습니다. 담배 라이터에 꽂아 차거나 적어도 습한 공기를 마주 쳤습니다. 앞 좌석에 앉을 수 있다면 말입니다.
지난 여름에 네바다와 유타를 가로 질러 1,000 마일을 운전했을 때 나는 팟 캐스트, 오디오 북, 판도라 라디오, 집 전화, 그리고 아마 캠프 노래 나 둘을 가지고 즐겁게 지 냈습니다.
스테파니, 기술은 어떻게 여행을 바 꾸었습니까? 상상조차 할 수없는 방식으로 변화했습니다.
