SHANGHAI / WASHINGTON-미국은 금요일에 코로나 바이러스 전염병에 대한 대응을 강화하여 공중 보건 긴급 상황을 선포하고 14 일 잠복기 내에 중국에 온 외국인에 대한 입국을 중단 할 것이라고 말했습니다.
이 조치는 미국인들이 중국에 가지 말라고 경고하고 베이징을 화나게한다고 경고했던 이전의 여행 자문에서 나온 것이다.
현지 보건 당국에 따르면, 중국의 도시인 우한 (Wuhan)에서 시작된 1 월 초에 처음 발견 된 독감 같은 바이러스는 중국에서 213 명의 사망자를 초래했습니다. 우한과 후베이 주변 지역은 가상 검역소에 있습니다.
중국에서는 9,800 명이 넘는 사람들이 감염되었으며 적어도 25 개 이상의 다른 국가와 지역에서 130 건 이상의 사례가보고되었으며 러시아, 영국, 스웨덴 및 이탈리아는 모두 목요일 또는 금요일에 첫 번째 사례를보고했습니다.
세계 보건기구 (WHO)는 전염병이 국제적 우려의 공중 보건 비상 사태를 구성했다고 전했다. 이는 국제 격리 조치와 조정을 강화시키는 명칭이다.
알렉스 아자르 미국 보건 장관은 금요일 오후에 공개 브리핑에서“세계 보건기구 (WHO)의 결정에 따라 … 오늘 코로나 바이러스는 미국에서 공중 보건 긴급 상황을 발표한다고 선언했다.
후베이에있는 미국 시민들은 일요일부터 강제 검역 대상이 될 것이라고 그는 말했다. 지난 14 일 동안 중국을 여행 한 시민과 거주민을 제외하고 외국인들은 입국이 거부 될 것이라고 Azar는 말했다.
"미국에서는 위험이 낮지 만 우리의 임무는 가능한 한 위험을 낮게 유지하는 것"이라고 그는 말했다.
이 조치는 단지 북경을 화나게 할 것인데, 이는 단지 워싱턴과의 엉뚱한 무역 관계를 수정하기 시작했을 뿐이다. 금요일 초, 미국 여행 경고를 비난했다.
중국 외무부 대변인 Hua Chunying은“세계 보건기구 (WHO)는 각국에 여행 제한을 피할 것을 촉구했지만, 얼마 지나지 않아 미국은 정반대로 행동했다. "정말 의미합니다."
다른 국가들도 시민들에게 긴급하지 않은 중국 여행이나 제한된 비행을 중단하라고 권고했다. 러시아는 처음 두 건의 질병을보고 한 후 금요일 최대 무역 파트너 인 중국으로의 직항을 제한했다.
아시아의 주요 여행 중심지 인 싱가포르는 최근 중국 여행 기록이있는 승객의 입국을 중단했으며 중국 여권 소지자의 비자도 정지했습니다.
많은 항공사들이 항공사 승무원이 행동하도록 압력을가하면서 항공편을 취소하거나 줄이기로 선택했습니다.
전 세계 정부는 후베이에서 시민들을 대피시키고 있습니다. 금요일에 영국에 83 명의 영국인과 27 명의 외국인이 탑승 한 비행기가 상륙했으며, 14 건의 확인 된 사건이있는 일본은 3 개의 비행기를 보내 시민들을 집으로 데려왔다.
미국은 7 개의 공항을 통해 중국에서 오는 모든 항공편을 운항한다고 밝혔다. 이번 주 검역소에 195 명의 미국인이 캘리포니아로 대피했다.
이 바이러스는 1 일에서 14 일 사이의 잠복기이며 증상이 나타나기 전에 확산 될 수있는 제한된 징후가 있습니다.
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2020 년 1 월 31 일 중국 베이징에서 새로운 코로나 바이러스가 발생하여 슈퍼마켓에서 마스크를 쓰고있는 소년과 함께 트롤리를 밀면서 여자가 쇼핑을한다. REUTERS / Tingshu Wang
글로벌 잔향
세계에서 두 번째로 큰 중국 경제에 대한 주요 낙진이 불가피함에 따라, 전 세계 주가는 8 월 금요일부터 8 월 이후 가장 큰 주별 및 월별 손실을 기록했습니다.
Moody 's는이 확산이“전 세계적으로 잔향을 일으킬 수있다”고 말했다.
한국의 현대 자동차는 대기업에 대한 최신 영향에서005380.KS)는 이번 주말에 발생하는 공급 중단으로 인해 스포츠 유틸리티 차량의 생산을 중단 할 계획이라고 밝혔다.
가전 제품 제조업체 Electrolux (ELUXb.ST)는 프랑스 자동차 제조업체 PSA Peugeot Citroen (PEUP.PA)는 Wuhan에있는 3 개의 공장이 2 월 중순까지 폐쇄 된 상태로 유지 될 것이며 트랙터 제조업체 Deere & Co (굴)는 중국에서 일시적으로 시설을 폐쇄하고 있다고 말했다.
WHO의 Tedros Adhanom Ghebreyesus 총재는 WHO가 여행이나 무역 규제를 지원하지 않았다고 밝혔다. 테드 로스는 금요일에 그의 조직이 2019-nCoV 바이러스를 통제 할 수있는 중국의 역량에 대한 확신을 가지고 있다고 일련의 트윗에서 반복했다.
“여행 제한은 정보 공유 및 의료 공급망을 방해하고 경제에 해를 끼침으로써 이익보다 더 큰 피해를 줄 수 있습니다. 우리는 국가와 회사가 증거에 기초한 일관된 결정을 내 리도록 촉구합니다.
그래픽 : 새로운 코로나 바이러스 추적-here
바이러스 EPICENTER
무한이 수도 인 후베이 지방의 약 6 천만 명의 주민들이이 질병의 확산을 늦추기 위해 움직임을 억제했습니다. 그러나 로이터 목격자에 따르면 양쯔강 다리 위의 다리로 걸어서이 지역을 떠나는 사람들도있다. 우한 옆에있는 두 도시에서 감염이 급증했다.
중국의 통계에 따르면 감염된 사람의 2 % 이상이 사망했으며이 바이러스는 2002-2003 년 심각한 급성 호흡기 증후군 (SARS) 발생보다 치명적이지 않다는 것을 나타냅니다.
그러나 경제학자들은 재무 영향이 SARS보다 클 수 있으며, 이는 세계 경제에 대한 중국의 점유율이 훨씬 높아지면서 세계 경제에 약 330 억 달러의 비용으로 약 800 명이 사망했다고 말했습니다.
다른 호흡기 감염과 마찬가지로 코로나 바이러스는 기침과 재채기의 물방울에있는 사람들 사이에 퍼집니다. 중국 이외의 지역에서는 사망자가보고되지 않았지만 사망률을 알기에는 아직 이르다.
로버트 레드 필드 (Robert Redfield) 미국 질병 통제 예방 센터 장은“이와 관련한 문제는 아직 알려지지 않은 것이 많다는 점이다.
세계 보건기구는 미국, 독일, 일본, 베트남 등 4 개국에서 중국에서 감염된 사람들과는 달리 인간에서 인간으로의 전염 사례가 최소 8 건 있다고보고했다. 태국도 이와 같은 경우가 있다고 말했다.
