크라스노야르스크 공항은 승객과 승무원 244명을 태운 비행기가 연기 감지기가 작동해 착륙을 강요받았다고 밝혔습니다.
항공사에 따르면, 뉴델리에서 샌프란시스코로 가던 에어 인디아 여객기가 러시아에 비상 착륙했습니다. 승무원이 화물칸에서 잠재적인 문제를 감지한 후였습니다. 이는 불과 1년 남짓 만에 해당 노선에서 두 번째 사고가 발생한 것입니다.
미국과 유럽연합 항공사를 포함한 많은 항공사는 우크라이나 전쟁으로 인해 러시아 영공을 피하고 있지만, 에어 인디아는 해당 노선을 운항하여 미국행 항공편에 비해 비행 시간과 비용 측면에서 이점이 있습니다.
이 사건은 또한 비행에 사용된 항공기 제조업체인 보잉에 대한 주목을 더욱 높였습니다. 최근 몇 달 동안 여러 대의 보잉 항공기가 항공 사고에 연루되었습니다.
225명의 승객과 19명의 승무원을 태운 보잉 777 항공기가 예방 조치를 취해 러시아 시베리아 지역의 크라스노야르스크 국제공항에 안전하게 착륙했다고 항공사가 금요일에 X에서 발표한 성명에서 밝혔습니다.
“모스크바에 있는 인도 영사관의 대표들이 밤새 여행을 떠났고 러시아 당국과 협력하여 승객들이 밤새도록 대기하고 있는 호텔로 이동할 수 있도록 하고 있습니다.”
모스크바에 있는 인도 대사관의 별도 성명에 따르면, 3명의 고위 공무원과 통역사가 크라스노야르스크에 “승객들을 돕기 위해” 현장에 있다고 합니다.
“팀은 에어 인디아의 대체 항공기가 도착하여 승객을 다음 여행으로 데려갈 때까지 크라스노야르스크에 머물 것입니다.”
소셜 미디어 게시물에 따르면 공항 측은 비행기 승무원이 호텔로 이동했으며 승객들은 국제선 출발 구역에 있다고 밝혔는데, 이로 인해 좌초된 일부 사람들이 분노했다고 합니다.
비행기에 어머니를 태운 Mayank Gupta는 소셜 미디어에 어머니의 약품과 짐이 비행기에 남아 있는 것에 대해 “슬프고 화가 났다”고 글을 올렸습니다.
한 승객은 X에서 사람들이 음식과 물을 구하는 데 어려움을 겪고 있다며 공항 내부 바닥에서 자는 승객 몇몇의 사진을 게시했습니다.
에어 인디아는 공항에 자체 직원이 없으며 승객에게 필요한 모든 지원을 제공하기 위해 제3자의 도움을 요청했으며, 승객과 승무원의 “안전과 복지”가 여전히 “최우선순위”라고 덧붙였습니다.
공항 측은 별도 성명을 통해 연기 감지기가 작동해 비행기가 착륙했다고 밝혔다.
인도 항공사는 금요일에 뭄바이를 출발하는 긴급 운항편에 대한 규제 승인을 받았다고 밝혔습니다.
사고 직후, 러시아 민간 항공 기관인 로사비아치야는 항공기가 착륙 후 주차장으로 택싱했으며, 기내에서 화재나 연기의 흔적은 없었다고 밝혔습니다.
보잉사는 이 사건에 대한 입장을 에어 인디아에 물었습니다.
러시아는 우크라이나 전쟁에 대한 서방의 제재에 대한 보복으로 많은 외국 항공사의 영공 출입을 금지했으며, 많은 국가와 항공사도 자국 항공기가 러시아 전역 또는 일부 지역을 통과하는 것을 금지했습니다.
금지령으로 인해 항공 노선이 재편되었고 일부 항공사의 사업 모델이 뒤흔들렸습니다. 유나이티드 항공은 이 문제로 인해 미국-인도 직항편을 많이 취소했습니다.
2023년 6월, 같은 노선의 에어 인디아 보잉 항공기가 기술적 문제를 보고한 후 하루 동안 좌초되었습니다. 미국 시민을 포함한 해당 항공편의 승객은 다른 항공기가 목적지로 데려가기 전에 러시아의 외딴 마가단 공항에 있는 임시 숙박 시설에 수용되었습니다.
