덜 알려진 일꾼 이스즈

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태국을 여행하면서이 나라는 도요타와 혼다 자동차 브랜드가 지배하는 것으로 보입니다. 이 브랜드의 쓰나미로 인해 다른 자동차 브랜드는 눈에 띄지 않습니다. 특히 태국의 자동차 브랜드가 Isuzu와 같은 승용차가 아니라 다목적으로 사용되는 소형 픽업, SUV 및 트럭을 제작한다면.

가장 잘 알려진 픽업은 바트 밴과 사람들을위한 물 관리를 위해 뒤쪽에 큰 탱크가 달린 왜건입니다. 혼잡 한 바트 밴은 때때로 최대 13 명의 승객을 태우는데, 그 중 8 명이 2 개의 벤치에 앉아 있고 몇 명은 버스 뒤쪽의 러닝 보드에 매달려 있습니다! 얼마나 위험한가요? 또는 뒷면에 물 탱크가있는 이스즈 픽업. 두 경우 모두 이러한 픽업은 리어 액슬을 통과하지 않고 수천 킬로그램을 운송해야하거나 엔진이이를 처리 할 수 ​​없습니다. 모든 곳에서 신뢰성을 입증하는 매우 강력한 주력 장비.

Isuzu의 역사는 조선과 엔진에 중점을 둔 1893 년으로 거슬러 올라갑니다. 1922 년 영국의 Wolseley와 함께 일본에서 첫 트럭을 개발하고 자동차 제작을 시작했습니다. 하지만 회사의 축이 된 디젤 엔진 개발에 대한 관심이 높아졌다. 여러 번의 합병 후에는 트럭 제작에도 초점을 맞추 었습니다. 주의를 기울이면 땅과 도로를 달리는 아름다운 오래된 디젤 트럭 몇 대를 볼 수 있습니다.

1996 년에 그들은 버스와 1981 년부터 그들의 독특한 변덕을 가진 SUV를 만들기 시작했습니다. Isuzu는 일본에 두 개의 큰 공장을 가지고 있는데, Tochigi 공장은 엔진과 부품을 생산하고 Fujisawa 공장도 이것을 생산하고 트럭을 생산합니다. 또한 전 세계 100 개국에서 활동하고 있으며, 일본에서는 경트럭의 최대 공급 업체로 시장 점유율 약 40 %, 중형 및 대형 트럭의 경우 2 위를 차지하며 매출의 약 60 %가 일본 밖에서 발생합니다. 2004 년에 Isuzu는 독일 Daimler Chrysler와 American Freightliner (DaimlerChrysler 자회사)에 이어 세계에서 세 번째로 큰 트럭 제조업체였습니다.

2015 년에 회사는 약 66 만 대의 자동차를 생산했으며, 중형 트럭과 대형 트럭과 밴으로 대략 균등하게 나눠졌습니다. 또한 Isuzu ‘s는 디젤 엔진 부문으로 유명합니다. 매년 약 70 만 개를 생산합니다. 1936 년 Isuzu 최초의 공냉식 디젤 엔진을 도입 한 이래로 회사는 2015 년 4 월 1 일까지 총 2,500 만 개의 엔진을 공급했습니다.

이름은 일본의 이스즈가와 강에서 유래되었으며 “조화되고 울리는 종소리 50 개”를 의미합니다.

출처 : ao Wikipedia

-Lodewijk Lagemaat를 기리기 위해 이전 † 2021 년 2 월 24 일-