서울-북한이 2020 년 장거리 미사일 발사 또는 기타 무기 시험으로 돌아 오면, 군은 워싱턴에 보내지는 정치 메시지와 함께 귀중한 기술적 진보와 경험을 얻을 수 있습니다.
이번 주 북한 지도자 김정은은 세계가 조국의“새로운 전략적 무기”를 곧 보게 될 것이며 북한이 핵 및 대륙간 탄도 미사일 (ICBM) 시험에 대해 자치 된 모라토리엄에 구속 될 이유가 더 이상 없다고 말했다. .
김씨의 의견은 북한이 2 년 전에 미국과의 외교 정상 회담에서 중단 된 주요 시험 중 일부를 재개 할 수 있다는 강력한 증거였다.
제임스 마틴 (James Martin) 비확산 연구 센터의 연구원 인 제프리 루이스 (Jeffrey Lewis)는 수년간의 개발 끝에 북한의 무기 프로그램이 현재 실험 대상을 예측하기 어려울 정도로 발전했다고 말했다.
미군 관계자는 장거리 미사일 발사가 가장 가능성있는 가능성 중 하나로보고 있다고 밝혔다.
다른 전문가들은 북한이 위성을 발사하거나, 개발중인 새로운 탄도 미사일 잠수함을 배치하거나, 국내 최대 규모의 미사일을 위해 국내에서 생산 된 새로운“운송자 발사기”(TEL) 차량을 배치 할 수 있다고 말했다.
Grace는“테스트 나 훈련을 통해 더 빠르고, 장거리 또는 더 안정적인 무기를 개발할 수있을뿐만 아니라,이 시스템을 운용하는 사람들에게 무기를 더 많이 사용하고 배치하고 연습 할 수있게되었습니다. CNS의 연구원 인 Liu.
로켓 엔진
12 월 북한은 미국의 핵 위협에 대응하기위한“또 다른 전략적 무기”개발을 목표로 소해 위성 발사 장소에서 두 가지 중요한 테스트를 수행했다고 밝혔다.
북한 국영 언론은 실험 대상이나 새로운 무기에 대해 정확히 말하지는 않았지만 워싱턴과 서울 관계자는 북한이 ICBM을 위해 로켓 엔진을 시험했을 가능성이 있다고 밝혔다.
미국 기반의 미국 과학자 협회 (FAS) 연맹의 Ankit Panda는“이들은 더 나은 액체 추진제 엔진 개발을 위해 노력하거나 과거에 문제가 있었던 구형 엔진을 다시 방문 할 수있다.
또한 분석가들은 북한이 더 나은 솔리드 로켓 모터 (SRM)를 개발할 수 있다고 주장했다. 이는 더 쉬운 보관 및 운송과 같은 이점을 제공 할 수있다.
SRM은 또한 10 월 침수 바지선에서 발사 된 것과 비슷한 작전 발사 탄도 미사일 (SLBM)을 발사하려는 북한의 노력에도 중요하다.
팬더는“현재까지 2019 년까지 비행 테스트를 거친 모든 미사일은 견고한 로켓 모터를 사용했으며이 모터를 다른 직경으로 주조하는 데 더 능숙 해졌다”고 말했다. "ICBM 규모의 SRM으로 전환하는 데는 어려움이 있지만 북한은 그면에서 획기적인 발전을 보일 것입니다."
재입국 차량 및 핵무기
ICBM에 의해 발사 된 탄두는 목표를 달성하기 위해 대기를 통해 불의 하강에서 살아남을 수 있도록 보호용 재진입 차량이 필요합니다.
화성 -15 (Hwasong-15)는 2017 년 11 월 현재까지 가장 큰 ICBM을 출시 한 후이 시험에서“대기 재진입 환경에서 탄두의 안전성”을 확인했다고 밝혔다.
미군 관계자는 후에 북한이 생존 가능성이있는 재입국 차량을 보여주지는 않았지만 가능성을 할인하지는 않았다고 말했다.
2017 년 북한의 마지막 ICBM 테스트에서 과학자들은 재진입 차량의 작동 방식에 대한 유용한 데이터를 수집했을 수 있다고 Panda는 말했다.
그러나이 시험은 미사일이 전쟁 중에 크게 다른 궤도를 취할 것이기 때문에 일부 공간의 "로프트 궤도"에 대해 수행되어 일부 데이터의 유용성을 제한 할 수 있다고 덧붙였다.
북한이 할 수있는 마지막 카드는 핵탄두에 대한 대기 테스트이지만, 많은 분석가들은 베이징과 모스크바에서 평양의 후원자들을 화나게 할 가능성이 있다고 말하고 있습니다.
그러나 북한은 핵무기를위한 재료를 계속 생산하고 있다고 믿고 있으며, 분석가들은 더 많은 탄두를 더 작게 만들기 위해 추가 탄두를 계속 비축 할 것이라고 말했다.
국방 대학교 정한 범은 북한이 새로운 핵 실험없이 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 작고 가벼운 탄두를 개발할 수 있다고 말했다.
미사일 방어 구제
2019 년 북한은 KN-23과 같은 새로운 단거리 미사일에 대한 여러 차례의 테스트를 실시했으며 전문가들은 미사일 방어를 더 잘 피하도록 설계되었다고 말했다.
올해 북한은 화성 -15와 같은 대구경 미사일을위한 다수의 재진입 차량을 개발할 수 있다고 팬더는 말했다.
“한 미사일에 핵탄두를 더 추가하면 미국 미사일 방어에 침투 할 수있는 능력을 더 잘 확보 할 수 있으며, 탄두에 신뢰성 문제가 있을지 걱정된다면 더 많은 탄두가 탄두가 성공적으로 폭발 할 확률이 높아집니다.” 말했다.
유럽의 미사일 전문가 인 마르쿠스 쉴러 (Markus Schiller)는 북한이 기술에 대한 외부의 도움을받는 방식에 중점을 둔 유럽의 미사일 전문가 인 마르쿠스 쉴러는 북한이 기존 무기를 실용적으로 구축하기보다는 새로운 무기를 개발하는 데 초점을 맞추는 경우가 많다고 말했다.
"이 새로운 것들은 다른 곳에서 얻은 것, 또는 우리 정치 과학자들이 새로운 기술에 대한 큰 도약으로 해석 할 수있는 홍보 사건이 될 것"이라고 그는 말했다.
쉴러 대변인은 북한이 윙윙 거리는 버즈를 생성 할 수있는 한 가지 기술은 HGV (초음파 글라이드 차량) 일 수 있다고 밝혔다. 전체 비행 중에 기동합니다.
Schiller는“아마도 HGV의 설계 모델을 보여 주거나 더 큰 미사일 위에 KN-23을 발사하고 재입국시 HGV를 발사했다고 주장하면서 일부 기동을하게 될 것입니다. "이 방법으로 제한된 자원을 절약하고 지난 몇 년간 같은 게임을 할 수 있습니다."
