런던 / 몬트리올-수요일 글로벌 항공사는 여행 경고 증가와 코로나 바이러스 발생으로 인한 승객 수요 감소로 인해 중국의 주요 도시로의 직항 항공편이 중단되거나 축소되었습니다. 중국 중부 도시인 우한 [Wuhan]에서 발생한 독감 같은 바이러스의 확산에 대한 두려움은 사망자가 160 명을 넘어 섰을 때 증가하고 있습니다.
이 바이러스는 SARS 발발 이후 항공 산업에 대한 전염병의 가장 큰 위협 인 것으로 보이며 2003 년 4 월 최고조에 아시아에서 승객 수요가 45 % 급감했다고 분석가들은 말했다.
도널드 트럼프 대통령의 경제 자문관 인 래리 쿠들 로우 [Larry Kudlow]는 수요일 백악관은 중국이 출항하는 미국 항공사에 대한 추가 제한을 고려하고 있다고 밝혔다.
그는“문제는 매일 논의되고있다”고 말했다.
영국 항공은 중국 대륙을 오가는 모든 직항 노선을 중단했다고 밝혔다.
항공사 웹 사이트 인 BA.com은 1 월 또는 2 월에 예약 가능한 중국 본토 행 직항 항공편을 보여주지 않습니다. 그러나 항공사는 상황을 평가하는 동안 1 월 31 일까지 취소가 이메일로 유효하다고 밝혔다.
이번 주 초에 중국으로 향하는 33 개의 주간 항공편을 취소 할 계획 인 에어 캐나다는 수요일에 베이징과 상하이로의 직항을 모두 중단 할 것이라고 밝혔다.
1 월 30 일부터 2 월 29 일까지 캐나다 정부는 중국 정부에 비 필수 여행을 피하도록 시민들에게 촉구하는 여행 권고를 업데이트 한 후 중단되었다.
American Airlines Group Inc는 수요일에 로스 앤젤레스에서 베이징과 상하이로가는 항공편을 중단하지만 달라스에서 계속 비행 할 것이라고 델타 항공은 미국-중국 일정을 주 21 회 정도로 절반으로 줄 였다고 밝혔다.
미국 관리들은 백악관이 현재 중국행 모든 비행을 중단하지 않기로 결정했다고 밝혔지만, 사건이 정당하다면이 결정을 재검토 할 수 있다고 말했습니다.
유럽의 항공사 중 독일의 루프트 한자는 2 월 9 일까지 중국을 오가는 자체 스위스 및 오스트리아 항공 항공편을 중단했으며, 에어 프랑스는 이번 주 베이징과 상하 이행 항공편 일정을 줄이겠다 고 밝혔다.
BA와 함께 IAG 그룹의 일부인 이베리아는 상하 이행 모든 항공편을 일시적으로 중단하고 있다고 밝혔다.
에어 바디 -KLM과 루프트 한자의 가용 좌석 거리의 약 19 %, 2019 년 IAG의 8 %가 아시아 태평양을 차지한다고 Goodbody 분석가는 말했다.
S & P Global Ratings는“항공 업계는 과거에 충격에 대한 탄력성을 입증했습니다. "그러나 아시아 태평양 항공사 및 기타 사업자에 미치는 영향은 바이러스가 얼마나 빨리 함유되어 있으며 바이러스가 중국을 넘어 확산되는 정도에 달려 있습니다."
인도네시아의 Lion Air는 수요일에 중국으로의 모든 직항 노선을 중단 할 것이라고 밝혔다. 인도의 IndiGo도 청두와 홍콩 행 항공편을 중단하고 있습니다.
홍콩 캐세이 패시픽 항공을 포함한 항공사들은 수요일 뜨거운 수건, 담요 및 잡지와 같은 편의 시설은 목요일부터 추후 공지가있을 때까지 중국 본토를 오가는 항공편에 제공되지 않을 것이라고 밝혔다.
캐세이 패시픽 및 기타 항공사는 전염병에 대한 두려움으로부터 보호하기 위해 승무원이 비행 중에 얼굴 마스크와 장갑을 착용하도록 허용하고 있습니다.
에어 캐나다 승무원을 대표하는 캐나다 공무원 연합 [Canadian Union of Public Employees]의 웨슬리 레소스 키 [Wsley Lesosky] 회장은 회원들이 중국행 항공편에 마스크와 장갑을 착용 할 수있는 옵션을 이메일로 받았다고 밝혔다.
그러나 승무원은 바이러스가 계약을 체결 한 경우 바이러스에 영향을 미칠 수있는 영향, 감염된 승객을 식별하는 방법 및 기내 신경 승객을 처리하는 방법에 대해 염려하고있었습니다.
