대유행 중 스키폴(GK1900 / Shutterstock.com)
2021년 2분기에는 390만 명의 승객이 네덜란드의 5개 국가 공항을 오가는 여행을 했습니다. 이는 1년 전 같은 기간보다 4배 이상 많은 수치이지만 2019년 2분기보다는 여전히 거의 1,800만 명이 적은 수입니다.
항공으로 운송되는 상품의 양은 2021년 2분기에 33% 증가한 456,000톤으로 2019년 같은 분기에 비해 증가했습니다. 이 기간 무역 항공편의 수는 54,000회 이상이었습니다. 1년 전의 절반 수준입니다. 네덜란드 통계청(CBS)은 새로운 수치를 기반으로 이를 보고합니다.
코로나 팬데믹이 발생하고 2020년 3월부터 항공 여객 운송이 사실상 중단된 후 항공 산업이 서서히 회복되고 있습니다. 2021년 2분기에는 거의 390만 명의 승객이 운송되었으며 이는 전년 동기 대비 4배 이상 증가한 수치입니다. 2021년 1분기에 210만 명의 승객이 네덜란드 공항 터미널을 통과한 것과 비교하면 83% 증가한 수치입니다. 정부가 2021년 5월 15일부터 코로나 감염이 적은 국가로 다시 여행을 허용하기로 결정한 후 5월과 6월에 5개 국가 공항을 오가는 승객이 300만 명을 넘었습니다. 2020년 5월과 6월에는 거의 750,000명에 불과했습니다.
승객이 더 많은 비행기 좌석을 차지함
승객 수와 함께 2021년 첫 6개월 동안의 여객 비행 횟수도 증가세를 보이고 있다. 2021년 2분기에는 2021년 1분기에 비해 44% 더 많은 여객기 운항이 있었습니다. 코로나 팬데믹이 시작된 2020년 2분기에는 2020년 1분기에 비해 88% 감소했습니다 항공기 점유율도 상승세를 보이고 있다. 올해 1분기 여객기 100석 중 평균 35석이 아직 만석인 반면, 2·4분기에는 44석이다. 2020년 2분기에는 100석 중 평균 39석이 찼다. .
스페인으로 가는 대부분의 승객
2021년 2분기에 네덜란드와 스페인 공항 사이를 오가는 승객은 59만 3000명으로, 수송된 총 항공 승객 수의 15% 이상이다. 2위는 항공 승객 수의 7%를 차지하는 미국입니다. 1년 전 같은 기간에는 네덜란드와 미국 간 비행 노선이 8만6000명 이상의 승객으로 가장 인기가 많았고, 이는 전체 수송 승객 수의 거의 10%를 차지했고, 영국이 7만4000명으로 뒤를 이었다. 2020년 2분기 승객 수는 5만7300명으로 독일에 이어 4위를 차지한 스페인이다.
항공화물 운송 증가
2021년 1분기와 2분기 모두 항공으로 운송되는 상품의 총 중량이 전년 동기 대비 각각 거의 18% 및 33% 증가했습니다.
2021년 2분기에 네덜란드 항공으로 운송되는 화물의 93% 이상을 차지하는 스키폴에서는 426,000톤의 상품이 처리되었습니다. 전년 동기 대비 39% 증가했다. 네덜란드에서 나머지 항공 화물을 처리한 마스트리흐트 아헨 공항의 항공 운송 중량은 같은 기간에 18% 이상 감소하여 거의 30,000톤에 달했습니다.
대부분의 항공 화물은 수년간 아시아, 특히 중국과 거래되어 왔습니다. 이는 코로나19 대응 조치를 도입한 이후에도 변함이 없다. 2021년 2분기 중국과 거래한 상품은 77,000톤으로 전년 동기 대비 7% 증가했으며 2019년 2분기에 비해 4% 이상 증가했습니다. 약 64,000톤 중 유럽 내에서 항공으로 운송되는 상품을 통해 러시아는 거의 24,000톤을 차지했습니다.
