태국 교통부는 라오스의 나콘 라차 시마 (Nakhon Ratchasima)와 팍세 (Pakse) 사이에 이중 철도 링크 건설 계획을 개발 중이다. 타당성 조사가 먼저 이어집니다. 라오스 정부도이 계획을지지합니다.
Nakhon Ratchasima의 Thanon Jira Junction에서 콘캔 (Khon Kaen)까지의 또 다른 이중 철도 노선은 90 % 완료되었으며 콘캔 (Khon Kaen)에서 농 카이 (Nong Khai) 국경 지역으로의 연결은 곧 승인을 위해 캐비닛에 제출 될 것입니다. Ban Pai (Khon Kaen), Mukdahan 및 Nakhon Phanom을 연결하는 이중 선로가 준비 중이며 곧 캐비닛으로 갈 것입니다.
Arkhom은 또한 HSL Nakhon Ratchasima-Nong Khai가 가능한지 조사하고자합니다.
라오스와 연결되는 Bung Kan의 도로 확장과 같은 다른 인프라 프로젝트가 있습니다. 이 작업은 5 번째 타이-라오 우정의 다리 건설 계획과 동시에 진행될 것입니다. 라오스의 우본 랏차 타니 (Ubon Ratchathani)와 살라 반 (Salavan) 사이의 여섯 번째는 앞으로 나올 예정이다.
출처 : 방콕 포스트
Pakse는 우본 랏차 타니 (Ubon Ratchathani) 지역에 있으며 나콘 파놈 (Nakhon Phanom)을 통해 열차를 운행하지 못하게하는 것이 합리적입니다. 라오스를 경유 한 나콘 파놈에서 미얀마의 새로운 심해 항을 중국으로 컨테이너로 운송하기 위해서는이 노선이 하노이로, 중국으로 가야한다는 것을 알고 있습니다. 어쨌든, 태국 노동자들을위한 긍정적 인 발전과 수년간의 작업.