교통 사고

태국어는 네덜란드어와 크게 다르지 않지만 때로는 태국에서 네덜란드에서 쉽게 경험할 수없는 것을 경험합니다. 오늘 : 자동차 사고.

교통 사고

어느 날 아침, 나는 우리 근처 모퉁이에서 자동차가 날아 갔다고 들었습니다. 나는 진짜 재난 관광객이 아니지만, 산책하러 갔다.

매우 단단한 구석에서 나는 옆에 차를 보았고 그것이 나무와 접촉하게 되었기 때문에 정면도 약간 찌그러졌다. 다행히 부상은 없었습니다. 어떤 사람들은 옆에 서서 차를 다시 바퀴에 올리려고 실패했습니다. 그것은 내 도움으로도 효과가 없었습니다.

그것은 달의 15 일이었다. 그리고 나는 어떤 사람이 차의 수를 적는 것을 보았다. 그런 사고 차량 번호가 복권에 행운을 가져다 줄 수 있고 그날 오후에 또 다른 추첨이 있기 때문에 나는 여전히 그 집을 가져올 수 있습니다. 그러나 내가 이해하지 못하는 것은 한 시점에서 한 남자가 문제의 나무로 가서 무릎을 꿇고 몇 번 깊은 와이를 만들었다는 것입니다. 아내와의 문의는 아마도 나무의 유령이 그렇게 은혜롭게 내린 것에 대해 감사 한 것이 차의 주인이라는 것을 알게되었습니다.

얼마 후, 그 위험한 차례를 경고하기 위해 도로 표지판이 게시되었습니다. 당시에는 시간당 2 ~ 3 대가 온 시골 길에서는 조금 과장되었습니다. 그러나이 조용한 지역에서는 예상치 못한 도로 표지판이 더 많습니다. 예를 들어, 두 개의 자전거 차선을 건설 한 후 자전거가있는 표지판과“왼쪽 유지”라는 텍스트가 2 차선 도로 바로 옆에 배치되었습니다. 내가 그 자전거 차선을 사용하는 유일한 파랑이기 때문에 그들은 특히 나를 위해 그것을했을 것입니다. 그리고 그들은 그들이 태국에서 왼쪽으로 운전하는 것을 모른다고 생각할까요?

아니오,“왼쪽으로 유지”는 태국어에서는 도로 밖에서 자전거 차선으로 운전해야한다고 말했기 때문에 약간 오해의 소지가있었습니다.