“경제 경제”는 뉴스와 일상 대화에서 유행어입니다. 이는 전통적인 직업이 아닌 계약직 작업, 즉“공연”의 증가를 의미합니다. 라이드 셰어 링, 음식 배달, 개 워커 및 작가는이 경제의 일부입니다.
계약 또는 독립 작업의 경제
“경제 경제”는 독립적이거나 계약 된 작업의 증가로 정의되는 현상입니다. Marist 여론 조사에 따르면, 현재 미국 일자리의 5 분의 1이 계약되고 있으며, 미국 노동 인구의 절반이 향후 10 년 동안 계약 또는 프리랜서로 일할 수 있다고합니다.
그러나 독립 계약자는 무엇입니까? 건축, 웹 디자인, 프리랜서 작문 또는 동네 짱 운전을 생각하십시오. 이 분야의 근로자는 법적으로 “직원”으로 정의되지 않습니다. 대신, 그들은 계약 하에서 일하거나 독립적 인 근로자로서 자신의 사업을 운영합니다.
어떤 사람들에게는 계약 업무의 증가가 놀랄 일이 아닙니다. 우리는 지난 10 년간 경기 침체에서 회복 해 왔으며, 10 년 전보다 노동 인구가 더 큽니다. 물론 인터넷도 있습니다. 인터넷을 사용하면 계약 작업 (특히 단기 작업)을 쉽게 찾아 낼 수 있으며 YouTube 동영상 (또는 지금 읽고있는 기사)과 같은 인터넷 콘텐츠의 증가로 인해 작가, 광고 소재, 웹 디자이너 및 프로그래머.
그러나 인터넷의 영향은 글쓰기 나 주택 수리와 같은 거래를 넘어서게되었습니다. 배달 운전이나 택시 운전과 같이 진입 장벽이 낮은 전통적으로 저소득 일자리로 확대됩니다.
Uber, Lyft, BiteSquad 및 Instacart와 같은 회사가 사람들을 이끌고 음식을 배달하고 식료품을 배달하는 회사의 부상이 바로 공연 경제를 정의하는 것입니다. 이 회사들은 저소득 일자리에 혁명을 일으켜 사람들이 그들에 대해 너무 많이 이야기하는 이유입니다. 또한 다른 산업이 계약 기반 고용으로 전환 할 수 있다고 가정 할 때 공연 경제가 향후 일자리에 어떤 영향을 미칠 수 있는지에 대해 엿볼 수 있습니다.
공연 경제는 일부 가족에게 생명선입니다
계약 된 작업에는 특전이 있습니다. 비 유적으로“자신의 보스”가되어 일정을 해결하거나 거래 경험을 바탕으로 비즈니스를 구축 할 수 있습니다. 시간이 어려울 때나 학교 갈 때 바쁜 계약 업무를 부업으로 사용할 수도 있습니다.
이 특전 중 일부 (전부는 아님)는 Uber 또는 Instacart의 계약직으로 이어지며, 이는 미국 노동력을 확장하고 일부 미국 가족에게 경제적 안보를 제공하는 데 도움이되었습니다.
동네 짱을 운전하는 것과 같은 공연은 경험이 부족하거나 교육이 부족하거나 장애로 인해 전통적인 정규직 일자리를 찾을 수없는 사람들에게 좋습니다. 또한 원하는만큼만 일할 수있는 유연한 부업 또는 임시 풀 타임 직업이 필요한 사람들에게도 좋습니다.
이것이 사람들이 공연 경제에 대해 너무 많이 이야기하는 주된 이유입니다. 진입 장벽이 낮은 계약직은 저소득 가정에 도움이되며 전통적인 고용이 할 수없는 방식으로 인력을 확대하는 데 도움이됩니다.
물론 공연 경제는 완벽하지 않다
공연 경제는 일부 가족에게는 도움이되지만 결함으로 인해 많은 압박을 받았습니다.
Uber, Lyft 및 Instacart의 가장 큰 장점은 진입 장벽이 낮은 유연한 저소득 일자리입니다. 그러나 그것은 또한 결함으로 볼 수 있습니다. 독립 계약 업체는 본격적인 직원의 권리를 갖지 않습니다. 즉,“창업”풀 타임으로 일하는 1,580 만 명의 미국인은 연방 최저 임금 또는 고용주가 제공 한 건강 보험을 보장하지 않습니다. 사회 보장 및 메디 케어에 대해서도 총 급여세를 지불해야합니다. 저소득층 근로자를 보호하기위한 법률은 Uber를 위해 운전하는 것만으로도 기술적으로 “자신을 위해 일하는”곳이 아니라 작업에만 적용됩니다.
건설이나 프리랜서 작문과 같은 거래에서 일할 때는 큰 도움이되지 않습니다. 일을 개발하는 기술이 더 나은 기회와 재정적 안정을 가져올 수 있습니다. 그러나 Uber와 같은 저소득층에서 풀 타임으로 일할 때는 큰 어려움이 있습니다. 당연히 일부 사람들은 이러한 직업에 갇혀 시간이 지남에 따라 착취를 느끼기 시작합니다.
이것은 아닙니다 뿐 사람들이 공연 경제와 관련이있는 문제이지만 '경제'라는 단어를 계속해서 뉴스에 알리는 것은 일반적인 불만입니다. 물론 쉬운 해결책은 없습니다. 현대의 택시 및 배달 서비스는 성공을 위해 계약 된 작업에 의존하며 일부 사람들은 시스템에서 어떻게 작동하는지 기뻐합니다.
대체로“gig Economy”라는 단어는 계약직의 전반적인 증가를 설명하는 데 사용되며, 특히 Uber 운전이나 Instacart의 식료품 쇼핑과 같은 새로운 저소득 일자리에 중점을 둡니다. 이 새로운 일자리 (및 전체 공연 경제)는 종종 금융 라이프 라인 역할을한다고 칭찬 받지만, 또한 착취 적이라는 비판을받습니다.
