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타이 항공 (THAI)은 작년에 전염병으로 인해 항공 교통이 거의 정체되어 기록적인 손실을 입었습니다.
2020 년 순 손실은 1,412 억 바트에 이릅니다. 이 손실은 태국 회사가 만든 사상 최대 규모라고 SET의 데이터가 보여줍니다. 매출은 73.8 % 감소한 483 억 바트를 기록했습니다.
THAI는 2013 년부터 빨간색 숫자를 쓰고 있습니다. 태국의 관리국 국적 항공사는 현재 3,367 억 바트의 약정을 줄이고 수익성을 회복하기 위해 다음 달 파산 법원에 제출할 부채 구조 조정 프로그램을 준비하고 있습니다.
출처 : Bangkok Post
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많은 기업들이 심연에 직면 해 있습니다. 국가 지원 및 / 또는 국가 보호가 필요합니다.
항공기에 대한 수요가 거의 없기 때문에 함대를 부분적으로 판매하는 것도 옵션이 아닙니다. 많은 사람들이 임대되었습니다. 리스 회사가 기꺼이 도움을 줍니까? 사실 유럽 기업들이 현재 엄격한 EU 규정으로 어떻게 살아남는지 궁금합니다.
타이 항공과 브뤼셀-방콕 노선이 계속 존재하기를 바랍니다.
잘,
하나의 항공사 (대한 항공)를 제외하고는 모든 여객기가 손해를 입기 때문에 이상하지 않습니다.
이상하게도 사람들은 계속 비행하거나 Alitalia, AF + KLM, Thai Airways 및 기타 많은 사람들과 같은 부정적인 자산에 문제가 없다는 것입니다.
이것을 좋아하는 첫 번째 사람이 되십시오.