초음속 전투기는 레이더 및 기타 기술에 의한 탐지를 피하도록 설계되었습니다.
이란과의 미국-이스라엘 전쟁이 격화되는 가운데 미국의 F-35 전투기가 지난 주 중동 공군기지에 비상 착륙한 후, 이 문제에 정통한 두 소식통은 이 전투기가 전투 임무를 마치고 돌아오던 중 이란의 공격을 받았다고 말했습니다. 이란 국영 언론도 보도했습니다.
만약 사실이라면 워싱턴 공중화력의 초석인 F-35가 이란의 공격을 받은 것은 이번 전쟁 중 처음이 될 것이다.
이 사건에 대해 우리가 알고 있는 내용과 이것이 중요한 이유는 다음과 같습니다.
우리는 그 사건에 대해 무엇을 알고 있나요?
F-35 스텔스 전투기가 목요일 비상착륙한 뒤 미 중부사령부(CENTCOM) 대변인 팀 호킨스 대위는 F-35 스텔스 전투기가 안전하게 착륙했으며 조종사의 상태는 안정적이라고 밝혔다.
호킨스는 “이 사건은 조사 중”이라며 항공기가 착륙한 이유나 장소를 밝히지 않은 채 덧붙였다.
같은 날 이란 이슬람혁명수비대는 미국 항공기를 표적으로 삼았다는 성명을 발표했다.
미국 방공 및 국가 안보 문제에 관한 뉴스를 다루는 간행물인 Air & Space Forces Magazine의 일요일 보고서에 따르면 조종사는 파편 부상을 입었습니다. 사건에 대해 알고 있는 익명의 소식통을 인용한 보고서는 항공기가 지상 화재에 타격을 입었다고 말했습니다.
이란 반관영 타스님(Tasnim) 통신은 테헤란의 방공 시스템이 미국 F-35 스텔스 전투기를 타격하는 모습을 보여주는 군사 영상을 공개했습니다.
F-35란 무엇이고, 무엇이 그렇게 특별한가요?
F-35는 미국 항공우주회사 록히드 마틴이 제작한 스텔스 공격 전투기 계열을 가리킨다. 공식 웹사이트에는 F-35 라이트닝 II(F-35 라이트닝 II)가 “세계에서 가장 발전된 전투기”라고 광고되어 있습니다.
항공 우위에 대한 비행기의 명성은 대부분 스텔스 기술, 고급 센서 및 고속 컴퓨팅의 조합에서 비롯됩니다.
제트기는 이전 세대의 전투기보다 탐지 가능성이 낮고 주변에 대한 더 많은 정보를 수집할 수 있도록 설계되어 360도 카메라 제품군과 기타 센서의 데이터를 조종사에게 직접 제공합니다.
영국의 안전, 보안, 위험 고문이자 전직 군 최고 교관인 존 필립스는 알 자지라에 “F-35의 핵심은 레이더 제품군입니다.”라고 말했습니다. 레이더 제품군은 특정 위협을 탐지 및 분석하고 이러한 위협에 대한 대응을 촉진할 수 있는 하드웨어와 소프트웨어의 조합입니다.
Phillips는 “표준 레이더 제품군은 없으며 국가마다 다릅니다.”라고 설명했습니다. “특정 국가에는 특정 레이더만 제공되었다는 소문이 있습니다. [by the manufacturer]. 나는 이것이 중국이나 러시아와 같은 외국의 적들이 기술을 리버스 엔지니어링하려는 시도에 대응하기 위한 것이라고 믿습니다.”
호주, 캐나다, 이탈리아, 덴마크, 네덜란드, 노르웨이 및 영국을 포함한 여러 국가가 F-35 제조에 있어 미국과 파트너 관계를 맺고 있습니다. 그들은 전투기의 특정 부품을 제조하거나 자국 정부가 사용할 제트기를 조립하는 시설을 갖추고 있습니다.
이 제트기를 구입한 20개국 중에는 일본, 한국, 영국, 이탈리아, 호주 및 이스라엘이 있습니다..
라이트닝 II F-35에는 세 가지 유형이 있으며, 모두 스텔스 설계를 강화하기 위해 내부에 무기가 장착되어 있습니다.
F-35A는 가장 일반적인 모델이며 다른 국가에서 가장 널리 소유하고 있습니다. 상업용 여객기가 사용하는 활주로와 같은 일반 활주로에서 이착륙할 수 있습니다.
F-35B는 이탈리아, 일본, 싱가포르, 영국, 미국에서 사용됩니다. 헬리콥터처럼 수직으로 착륙할 수 있고 매우 짧은 활주로에서 이륙할 수 있어 짧은 활주로, 산악 지형, 해변 또는 작은 섬에서 작전하는 데 적합한 옵션입니다.
F-35C는 초음속 항공기로 음파보다 빠르게 이동할 수 있습니다. 미 해군은 장거리 스텔스 작전에 이 모델을 사용했습니다. 현재까지 미 해군만이 이 모델을 보유하고 있습니다. 록히드마틴에 따르면 미 해병대가 자체 F-35B와 함께 운용할 F-35C 항공기도 도입하고 있다. F-35B와 달리 F-35C는 더 긴 활주로가 필요하다.
이란이 지난 주에 격추했다고 주장하는 세 가지 항공기 모델 중 어떤 것이 있는지는 알려지지 않았습니다.
이란이 한 대를 격추했다면 그것이 왜 그렇게 중요할까요?
미국 관리들은 지난주 F-35 전투기가 실제로 이란의 공격을 받았는지 아직 확인하지 않았습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 목요일 기자들에게 “우리는 우리가 원하는 곳 어디든 날고 있다. 아무도 우리를 향해 총을 쏘지 않는다”고 말했다.
F-35 스텔스 전투기는 2018년부터 전투작전에 투입됐지만 적의 사격에 피격된 사례는 확인된 바 없다.
따라서 국방 전문가들은 F-35 항공기를 성공적으로 표적으로 삼았다는 이란의 주장이 사실이라면 이는 F-35가 전쟁에서 무적이 아니라는 것을 증명할 것이라고 말했습니다.
국제 위기 그룹(International Crisis Group)의 이란 프로젝트 책임자인 알리 바에즈(Ali Vaez)는 알자지라와의 인터뷰에서 “이것은 매우 중요할 것입니다. 스텔스 기능이 쓸모없다는 의미가 아니라 F-35조차도 조밀하고 적응력이 뛰어난 대공 방어 환경에서 무적이 아니라는 것을 보여주기 때문입니다”라고 말했습니다.
그는 “현 단계에서는 기본 지대공 미사일 시스템이 스스로 이를 달성했다는 신뢰할 수 있는 공개 증거가 없다”고 덧붙였다.
이란과의 전쟁 중에 어떤 미국 제트기가 격추되었습니까?
2월 28일 미국-이스라엘의 이란 공격이 시작된 이후 미국은 MQ-9 리퍼 드론 12대를 잃은 것으로 알려졌습니다. 미 공군의 정보에 따르면 이 드론은 원격으로 조종되며 주로 특정 지역에 대한 정보를 수집하고 “고가치, 순간적, 시간에 민감한 표적에 대한 공격, 조정 및 정찰을 수행”하는 데 사용됩니다.
이와 별도로 미국 관리들은 3월 14일 사우디아라비아 기지에 대한 이란의 미사일 공격으로 5대의 KC-135 재급유기가 손상되었다고 밝혔지만 보고서는 독립적으로 검증되지 않았습니다.
3월 1일, 쿠웨이트 F/A-18이 관련된 아군 화재 사고로 미국 F-15E 스트라이크 이글 전투기 3대가 격추되었습니다. 승무원 6명은 모두 안전하게 탈출해 구조됐다.
이란은 지난 일요일 호르무즈 섬 남부 해안 상공에서 이란 영공을 침범하는 F-15 전투기를 요격했다고 밝혔다. 그러나 미국은 이런 주장을 부인했다. CENTCOM은 X에 다음과 같이 썼습니다. “거짓: 이란 정권이 최근 이란 상공에서 미국 F-15를 격추했다는 소문이 있습니다.
“사실: 미군은 에픽 퓨리 작전(Operation Epic Fury) 동안 8,000회 이상의 전투비행을 수행했습니다. 이란이 미국 전투기를 격추한 적은 없습니다.”
이란과의 전투에서 미군 병사 최소 13명이 사망했고, 약 200명이 부상을 입었다.
이란 현지 보건당국에 따르면 내전이 시작된 이후 최소 1444명이 숨지고 1만8551명이 부상했다.
