네덜란드 국가, 에어 프랑스 -KLM 주식의 12.68 % 인수

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네덜란드 국가는 Air France-KLM S.A. 항공사의 지분 매입을 통해 12.68 %의 직접 지분을 보유하고 있습니다. 획득. 목표는 궁극적으로 프랑스 국가와 동등한 입장을 얻는 것입니다. 내각은 공유 패키지를 사용하여 Air France-KLM 보유에서 향후 개발에 직접적인 영향을 미치므로 네덜란드의 공익을 최적으로 보호 할 수 있습니다.

Hoekstra (금융) 장관과 Van Nieuwenhuizen (인프라 및 수자원 관리)은 2019 년 2 월 26 일 상장 및 하원에 주식 매입에 대해 서신으로 알 렸습니다. 주식 취득은 2019 년 2 월 20 일에 시작되었으며 네덜란드는 이제 에어 프랑스 -KLM 주식의 12.68 %를 보유하고 있습니다.

스키폴 공항의 위치와 주요 사용자 KLM은 네덜란드 경제와 고용에 매우 중요합니다. 수천 개의 일자리가 KLM의 공항 및 대륙간 목적지 네트워크와 직간접 적으로 관련되어 있습니다. 이 네트워크는 또한 외국 기업이 네덜란드에 설립해야하는 중요한 이유입니다.

그러나 최근 몇 년간 KLM 전략에 대한 중요한 결정이 Air France-KLM 지주 회사 수준에서 점점 더 중요 해지고 있음이 분명해졌습니다. 또한, 공익 (국가 보장)에 관한 기존 계약 강화와 이사회 구조에 관한 논의는 어려웠다.

Air France-KLM의 주식 취득으로, 지주 회사 내에서 공식적인 영향력이 가장 높은 수준으로 획득되었으며, 네덜란드 국가의 공공 이익은 향후 의사 결정에서보다 잘 보호됩니다. Hoekstra 재무 장관은 "직접적인 참여가 필요하다"고 말했다. 또한, 내각은 Air France와 KLM의 협력 및이 항공사의 프랑스와의 전략적 파트너십을 믿는다는 지주 회사의 지분을 보여주고 자합니다.

이 공유 패키지 외에도 정부 보증 및 거버넌스에 대한 에어 프랑스 및 프랑스 주와의 논의는 계속 될 것입니다. Air France-KLM과 KLM간에 KLM CEO Pieter Elbers의 관리 및 직책에 대한 추가 계약이 이미 체결되었습니다.

이 모든 조합을 통해 네덜란드 내각은 스키폴 목적지 네트워크 및 네덜란드의 사업 환경과 관련된 네덜란드 공공 이익을보다 안전하게 보호 할 수 있다는 충분한 확신을 제공합니다. Hoekstra :, 이는 Air France-KLM이 다른 항공사와의 치열한 경쟁에 직면해야하는 미래에 집중할 수 있음을 의미합니다. 이를 위해 회사는 더욱 경쟁력을 갖추어야합니다. 이는 KLM과 스키폴의 이익이며 따라서 네덜란드의 공익을위한 것입니다. 에어 프랑스 -KLM과 KLM의 주주로서 네덜란드 국가가 그 위에있다. "

네덜란드 국가는 이미 KLM에 대한 5.9 %의 지분을 보유하고 있습니다.

출처 : 재무부