Omicron에 대한 과잉 반응에 불만을 품은 항공

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오마이크론 변종의 급속한 확산에 대한 정부의 “과장된” 대응으로 인해 항공권 판매가 급감했습니다. IATA CEO 윌리 월시(Willie Walsh)의 생각입니다. 그는 국가들이 주로 국경 폐쇄, “과도한” 검사 및 검역과 같은 비효과적인 조치를 사용하고 있다고 말합니다.

Walsh는 그러한 여행 제한이 바이러스의 국제적 확산에 거의 영향을 미치지 않는다고 주장합니다. 연습은 이미 지난 2년 동안 이것을 보여주었습니다. 정부의 ‘패닉 모드’로 인해 12월과 1월 초에 훨씬 적은 수의 항공권이 판매되었습니다.

Walsh는 “이러한 조치는 사람들의 삶과 생계에 큰 부담을 줍니다. IATA의 최근 승객 통계에 대해 그는 “우리가 경험에서 배워야 한다면 새해 초에 비행기를 타는 사람들에게 더 많은 관심을 기울였으면 좋겠다”고 말했다.

이 데이터는 2021년 11월의 것입니다. 왜냐하면 그것이 무역 협회가 완전한 그림을 가지고 있는 마지막 달이기 때문입니다. 당시 항공권 수요는 각국의 코로나 룰 완화에 힘입어 좋은 회복세를 보였다.

11월 수요는 2019년 수준보다 47% 낮았습니다. 한 달 전 수요는 거의 49% 감소했습니다. IATA는 승객 수를 2019년과 비교합니다. 왜냐하면 첫 번째 코로나 2020년과 비교하면 너무 왜곡된 그림이 나오기 때문입니다.

출처: Luchtvaartnieuws.nl