-자동차 제조업체 및 부품 공급 업체는 정부 지침에 따라 중국의 공장을 폐쇄했거나 코로나 바이러스 발생 후 이익을 기록했습니다.
아래는 자동차 회사의 공지 사항 목록을 알파벳 순서로 나열한 것입니다.
-BMW (BMWG.DE)은 2 월 17 일 심양 공장에서 생산이 재개 될 것이라고 말했다.
-다임러 (DAIGn.DE)는 2 월 10 일 베이징에서 승용차 생산을 재개 할 계획이라고 밝혔다.
-피아트 크라이슬러 (FCHA.MI)는 부품 공급 중단이 2-4 주 내에 유럽 공장 중 하나에서 생산을 위협 할 수 있다고 목요일에 경고했다.
-포드 모터 (F.N)는 2 월 10 일 Chongqing Changan Automobile (Chongqing Changan Automobile)과 함께 충칭과 항저우 공장에서 생산을 재개 할 계획이다.000625.SZ). Ford는 이번 주 예상보다 약한 예측에서 잠재적 인 영향을 배제하여 추정하기에는 너무 이르다.
-혼다7267.T) 금요일에 우한에 3 개의 공장을 재가동 할 것이라고 확인했으며 동풍 자동차 그룹 (0489. 홍콩금요일에 연간 이익 전망을 높인 혼다는 현재 생산에 방해가되는 공급망 문제는 없다고 밝혔다.
-현대 자동차 (005380.KS)는 이번 주에 중국 이외의 지역에서 첫 번째로 큰 자동차 회사 인 공급망을 방해하는 발발로 인해 한국의 생산을 중단 할 것이라고 말했다. 노조 관계자는 현대의 한국 공장 대부분이 2 월 7 일부터 문을 닫고 2 월 11 일 또는 2 월 12 일에 일부 생산 라인이 다시 가동 될 것이라고 밝혔다.
-닛산 자동차 (7201.T)는 2 월 10 일 이후 동풍과의 벤처에서 중국에서 생산을 재개하는 것을 고려하고 있다고 말했다. 후베이의 생산은 2 월 14 일 이후 언젠가 시작될 것이라고 밝혔다.
-PSA 푸조 시트로엥 (PEUP.PA피아트와의 합병 과정에있는)은 지난 주 우한에있는 3 개의 공장이 2 월 14 일까지 문을 닫을 것이라고 말했다.
-스즈키 자동차 (7269.T)는 금요일에 중국 최대의 시장 인 인도에서 차량 생산이 중단 될 위험이 있기 때문에 중국 이외의 지역에서 차량 부품을 조달하는 것을 고려하고 있다고 밝혔다.
-테슬라 (TSLA.O)는 지난주 공장 폐쇄로 인한 상하이 생산 증가 지연으로 인해 수익성이 약간 떨어질 것이라고 말했다. 수요일, 한 고위 임원은 테슬라가 그 공장에 건설 된 Model 3 세단 형 자동차의 배송을 연기 할 것이라고 말했다. 이 회사는 또한 캘리포니아 프리몬트 공장에 건설 된 자동차의 공급망이 영향을 받는지 평가하고 있습니다.
-도요타 모터7203.T)는 금요일 2 월 9 일부터 2 월 16 일까지 중국 공장 폐쇄를 연장했다. 일본 자동차 제조업체는 톈진 북부와 광동성 같은 지역에서 12 대의 자동차 및 부품 공장을 운영하고있다.
-발레로 (VLOF.PA프랑스 자동차 부품 제조업체 인)는 지난 주 우한에있는 3 곳의 사이트가 2 월 13 일까지 문을 닫을 것이라고 밝혔다.
-폭스 바겐 (VOWG_p.DE)는 SAIC Motor와의 합작 투자로 대부분의 중국 공장에서 생산 재개를 연기했습니다.600104. SS)와 2 월 17 일까지 FAW 그룹과 함께 JV에있는 톈진 공장. 상하이에있는 SAIC와 함께 한 공장 폭스 바겐이 운영되고 FAW JV에있는 대부분의 공장이 2 월 10 일에 재개 될 것입니다. 중국은 음력 설 연휴가 끝나고 직장에 복귀 할 수있을뿐 아니라 직원들에게 제한된 여행 옵션을 제공합니다.
