나는 Ford Aspire 인 기아 (Kia)가 제조 한 자동차를 가지고있었습니다. 작고 믿을만한 차 였지만 차에 대한 멋진 것은 없었습니다. 크랭크 창, 간단한 라디오 및 수동 잠금 장치가있었습니다. 한 코미디언은“Aspire”가“더 큰 것을 갈망하는”것을 의미하기 때문에 Aspire가 미국 최고의 자동차라고 농담했습니다. 내 작은 Aspire는 밝은 녹색 이스터 에그 컬러였으며,이 작은 자동차에서 6 인치 3 인치 프레임을 펼칠 때 동료들이 "클로즈 카"라고 불렀습니다.
이 경험을 통해 기아 옵티마의 일주일 동안 시운전을 할 때 매우 관심이있었습니다. 와. Optima가 Aspire와 다른 경험입니다. Optima는 잘 꾸며진 고급차입니다. 실제로 하루 동안 자동차를 운전 한 후 가장 눈에 띄는 점은 특별한 기능 중 하나가 눈에 띄는 것이 아니라 고급 자동차에서 기대했던 것입니다. 그 좋은 연료 경제에 추가하십시오 (주로 통근 교통량이 많은 자동차로 평균 주당 약 32 MPG). 나는 보통의 차로 돌아가는 것이 약간 어렵다는 것을 알았습니다.
내부
기아 옵티마의 내부는 자동차를 시동 할 때 시트가 약간 앞으로 움직이고, 끄고 끌 때 쉽게 들어오고 나가기 위해 뒤로 약간 조정하는 것과 같은 흥미로운 작은 기능으로 편안합니다. 차에는 구식 열쇠 시스템 대신 열쇠 고리가 있었으므로 버튼을 누르면 주머니에 열쇠 고리가 달린 차를 시작할 수 있습니다. 요즘에는 많은 차량에 Fob 시스템이 있지만 처음으로 노출되었습니다. 익숙해지기까지 약간의 시간이 걸리지 만 솔직히 선호하는지 잘 모르겠지만 10 년 후에는 회전식 전화기의 기이함을 되돌아 보는 방식으로 자동차 열쇠를 되돌아 볼 것입니다.
인테리어에서 가장 눈에 띄는 기능은 가장 매혹적인 기능이며, 마이크로 소프트에 의해 구동되는 UVO라는 대시 라디오 / 위성 라디오 / 내비게이션 장치입니다. 음성 명령 및 스티어링 칼럼의 컨트롤과 결합하여 더 많은 경험을 제공합니다. 또한 커넥터가있어 iPhone을 연결하고 같은 시스템을 통해 좋아하는 음악이나 팟 캐스트를 재생하도록 제어 할 수 있습니다. 보이스 컨트롤은 디스플레이를보고 가능한 거리 나 도시에서 라인 1, 라인 2, 라인 3 등을 선택해야한다는 점을 제외하고는 내비게이션에 매우 효과적이었습니다. 어떤 이유로 든 iPhone에서 내 연락처에 액세스 할 수 있었지만 음성 다이얼링이 전혀 작동하지 않았습니다.
차를 뒤집어 놓으면 UVO 화면에 백업 카메라가 표시됩니다. 우리 집은 2 거리의 교차로에 있으며 백업 카메라는 Optima를 반환 한 후 정말로 놓친 기능입니다. 자동차가 후진하고 백업 카메라가 활성화 된 경우 안전상의 이유로 자동차의 움직임을 멈추더라도 미디어를 제어 할 수 없습니다. 차량을 뒤집기 전에 팟 캐스트 재생 목록을 찾으십시오.
공연
나는 자동차가 고속도로에서 탄탄한 픽업을 받았고 매우 매끄럽게 처리했다고 생각했습니다. 나는 그것이 시작된 직후 가파른 경사로에 내 사무실에서 포장 차고를 떠나는 것을 조금 더듬게 만들었지 만 일반적으로 나는 Optima Hybrid를 운전하는 것을 정말로 즐겼습니다. 물론 차는 소리가 전혀 나지 않으며 아주 시원하고 이상합니다. 그것은 집 전체를 깨우지 않고 직장을 떠날 때 좋았지 만 이미 실행 중이라고 믿을 수 없어 적어도 한 번은 다시 시작한 것을 인정합니다. 옵티마는 자동으로 전기 모터에서 가스로 바뀌고 인식 할 수없는 여유로 다시 돌아갑니다. 그것은 차가 어떻게 달리고 있는지를 보여주기 위해 나뭇잎과 꽃이 달린 가지를 보여주는 하나의 특정 디스플레이를 가지고있었습니다. 간단한 계기가 아마도 나에게도 효과가 있었을 것입니다.
외부
기아 옵티마 하이브리드의 디자인이 마음에 들었습니다. 디자인 상을 수상했습니다. 나는 파란 4 개의 문 세단 형 자동차를 운전하고 있었다. 나는 디자인을 혁명이라고 부를 것이라고는 생각하지 않지만, 내가 운전할 때 머리가 약간 바뀌는 것을 보았습니다.
결론
누군가가 저를 빌리려고한다면로드 트립에서 기아 옵티마 하이브리드를 시험해 보니 기쁩니다. 도대체, 나는 일주일 동안 마을을 돌아 다니고 싶습니다. 이것은 비 고급 자동차로 돌아갈 때 당신을 망치는 종류의 자동차입니다. 내가 가진 자동차의 이름을 지정하지 않았거나 유지해야했을 수도있어 기쁘다. 기아는 먼 길을왔다.
기아 옵티마 하이브리드는 25,700 달러부터 시작하지만, 내가 운전했던 트릭 아웃 버전이 약간 더 비싸다고 생각합니다.
