저는 지리 전문가입니다. 어렸을 때 나는지도 책을 따라 독특한 위치를 찾고,지도 책을 따라 가족 도로 여행에 오랜 시간을 운전했습니다. 고등학교 때 지리 교사는 대학을 졸업하고 관심이없는 과목을 지루하게 가르치며 호주와 남극 대륙에서 학기의 마지막 몇 개월을 가르 칠 수있었습니다. 내가 대학에 진학하여 지리학에 집중하면서 사회학을 전공 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 교사 였을 때 제공된 교과서를 사용하는 대신 수업 계획을 작성하고 자신의 워크 시트를 디자인하는 데 오랜 시간을 보냈습니다. 지리는 항상 내 인생에서 큰 부분을 차지해 왔으며, 그것은 분명히 나의 여행으로 바뀌 었습니다.
최남단 포인트 (키 웨스트)
2003 년 1 월, 나는 우리가 유명한 "미국 대륙의 남서쪽 지점"기념비를 여행했을 때 플로리다 키 웨스트를 방문했습니다. 그것은 이미 지리적으로 집착 한 마음을 가지게했습니다. 나는 이미 미국 대륙의 다른 극단 지점을 방문하는 것이 얼마나 어려운지 궁금했다. 나는 이미 48 개 하위 주에있는 국립 공원 단위를 방문하려고 시도했다.지도를 더 많이 볼수록 쉬워 보였다. 이 퀘스트에 이러한 극한의 포인트를 포함시키기에 충분합니다.
2005 년 워싱턴 주에서 가장 서쪽 지점을 방문한 후 2008 년 메인에서 가장 동쪽 지점을 방문했습니다. 2009 년 6 월 캔자스 주 미국 지리 센터를 방문했습니다. 마지막 지점 인 최북단 지점은 그 여행에서 나중에 계획 한 것입니다.
최북단은 지리적 변칙입니다. 그것은 미국 대륙에서 49 번째 평행선의 북쪽에있는 유일한 지점입니다. 기술적으로는 미네소타의 일부이지만 토지로 다른 미네소타와 연결되어 있지 않습니다. 이 116 평방 마일의 토지는 미시시피 강의 원천이 어디인지에 대한 잘못된 이해와이 지역 최초의지도 제작자들이 저지른 실수로 인해 미국의 일부일뿐입니다.
마지막 익스트림 포인트
노스 웨스트 앵글에 도착하려면 캐나다를 건너야합니다. 노스 다코타에서 왔을 때, 나는 노스 다코타 주 펨 비나 (Pembina)를 가로 지르는 국경을 경유하여 캐나다에 입국하여 매니토바 평원을지나 85 마일을 운전했습니다. 나는 Manitoba Highway 308에서 'Angle'쪽으로 북쪽으로 향하는 출발점에 도달했습니다. 나는 Northwest Angle에 도착하는 것을 연구했지만 많은 정보를 찾지 못했지만, 내가 취할 두 길을 알고있었습니다 (308). & 525)는 포장되지 않았습니다. 나는이 도로가 얼마나 거친지를 아무 곳이나 읽지 못했습니다.
내가 통과 한 매니토바 지역은 농지가 좁 았지만 북쪽으로 돌아간 후에는 어느 곳에서나 가장 작은 정착지로 무거운 숲에 들어갔다. 마지막 8 마일 길이의 도로 (Manitoba 525)는 내가 운전 한 가장 거친 도로 중 일부였습니다. (나중에 노스 웨스트 앵글 주유소의 멋진 여인이 최근 비가 도로를 평소보다 더 거칠게 만들었다 고 들었습니다.) 지리 정복의 마지막 토큰을 수집 할 때 기뻐할 것으로 예상했지만 밴 밑의 자갈길과 운전의 지루한 성격은 그 즐거움을 조금 빼앗아갔습니다.
5 분 안에 카메라와 삼각대를 설치하여 사진을 찍는 데 더 많은 질문을했는데 모기와 물고있는 파리로 가득 차있었습니다. 놀랄 일이 아니 었습니다. 미네소타의 노스우드 (Northwoods of Minnesota)는 물고있는 곤충 개체수로 유명하지만 여전히 불편한 점에 대해 짜증이났습니다.
노스 웨스트 앵글에는 공식적인 세관 부스가 없습니다. 대신, 위에 표시된 표지판은 방문객들이 8 마일 떨어진 작은 창고로 가서 미국과 캐나다 세관원들과 비디오 폰을 통해 통신 할 것을 지시합니다.
미국 및 캐나다 세관
카운티 세관원 모두에게 전화를 걸었습니다. 전화기의 비디오 부분이 작동하지 않았습니다. 나는 여권 번호를 모두 읽고 방문 목적을 설명했다. 나는 이것을 어리석게 설명하는 것을 느꼈지만 열렬한 어부에도 불구하고 대부분의 앵글 방문객들은 나와 같은 목적을 가지고 있다고 생각했다.
세관의 전화 박스
앞에서 언급했듯이 노스 웨스트 앵글에 대한 정보를 찾는 것은 어려웠습니다. 나는 영토 내 유일한 마을 인 앵글 인렛으로 갔다. 인구를 지원하는 몇 가지 기본 사업이있었습니다 (마지막 인구 조사 기준으로 116 명의 영구 거주자). 반도의 북쪽 끝에 리조트와 골프 코스도있었습니다. 노스 웨스트 앵글 토지의 70 %는 레드 레이크 인디언 보호 구역의 일부입니다. 내가 본 많은 주택은 여름 별장으로 보였습니다.
미국 대륙 최북단 우체국
노스 웨스트 앵글의 '관광객 사이트'와 가까운 유일한 것은 미국 대륙의 파인트 크기의 최북단 우체국입니다. 방문 당시에는 하루 종일 문을 닫았 기 때문에 길 건너편의 작은 주유소에 들러 방문시 엽서 나 작은 기념품을 찾아 보았습니다. 그들은 엽서가 없었기 때문에 카운터 뒤의 멋진 여성이 기념품으로 만들 수있는 관광 안내 책자 / 신문에 정착했습니다. 나는 그녀와 같은 모호한 목적으로 방문한 사람이 몇 명인지 물었다.
“몇몇 가정합니다. 대부분은 지금처럼 실망스러워 보입니다.”
나는 그렇게 억눌린 것처럼 보이지 않았습니다. 많이 기대하지 않았어야 했어요 나중에, 나는 반성하자마자, 지루한 휴가 기간의 반나절을 그런 외딴 곳으로 여행 할 지경에 대한 괴짜라고 자부심을 가질 수있었습니다. 그 날, 나는 가게를 떠나 남쪽으로 밴을 돌렸고 임박한 비가 오기 전에 도로를 포장 할 수 있기를 바랐다.
나는 그것이 장소에 대한 울리는 보증이 아니라는 것을 이해합니다. 숲은 아름답고 미네소타, 온타리오, 매니토바와 접해있는 큰 물이있는 호수 호수도 마찬가지입니다. 낚시하기 좋은 곳이며 가을의 색이 아름답다고 들었습니다. 심지어 겨울 동안 호수가 얼었을 때 사람들은 호수를 가로 질러 미네소타의 다른 지역으로 갈 수 있다는 것을 읽었습니다. 미네소타 주 Warroad에서 미국으로 돌아간 것은 지금까지 내가했던 가장 불쾌한 미국 / 캐나다 국경 건널목이었습니다. 그들은 당신이 바로 자랑 할 수있는 모든 길을 갈만큼 미쳤다면, 당신은 여분의 감시 가치가 있어야합니다.
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Can Am Inn in Warway, 미네소타
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