태국과 주변 지역에서 몇 달 동안 오토바이 휴가를 보내면 교통량이 매우 거칠어 때로는 성 가실 때가 있습니다. 당신은 오토바이에 취약합니다!
ANWB는 여기의 국제 교통 규칙이 유럽과 거의 동일하며 일부 국가에서는 사람들이 왼쪽으로 운전한다고 주장합니다. ANWB 사이트에 따르면 태국에서 원형 교차로를 운전하는 사람들은 해당 원형 교차로에 진입하려는 트래픽보다 우선 순위가 높습니다.
내 앞에있는 누군가가 갑자기 타이어 타이 로터리에서 브레이크를 밟아 기다리는 사람을 로터리에두고 떠나는 것을 두려워 할 때마다. 언제 어디서나 새로운 교통 법규가 개발되었습니다. 특히 오토바이 나 모터 달린 자전거에 대해서는 여기에서 매우주의를 기울여야하며 다른 사람들의 가장 미친 행동에 대비해야합니다.
왜 ANWB는 이것이 (통계적으로) 생명을 위협하는 교통 혼돈이며 매년 수천 건의 도로 사망자가 발생한다고 기록하지 않습니까? 외교 통상 국에서도 휴가업자에게 경고하지 않는 이유는 무엇입니까? 태국은 모든 사람들이 자신의 교통 법규를 준수하고 처벌을받지 않는 세계에서 가장 교통이 위험한 나라라는 사실을 알고 있습니까?
교통 체증은 어디에서나 표준으로 우선 순위를 갖습니다! 출구에서 당신은 길을 똑바로 보지 않고 운전합니다. 경적은 두려워하지 않습니다. 왜냐하면 당신은 다음과 같은 태국 얼굴로 볼 수 있기 때문입니다. 네덜란드에서 2 개의 바퀴가 연속 노선에 걸쳐 있으면 티켓은 곧 150 유로에 달할 것입니다. 여기서 나는 이중선을 통해 4 개의 픽업 휠로 하루 종일 추월하는 작전을 봅니다! 유럽의 태국 도로 사용자는 한 시간 내에 최소 4 벌의 벌금을 낼 것이며 면허가없는 아름다운 나라로 돌아갈 것이라고 생각합니다. 태국 운전 면허는 위험한 운전 행동으로 인해 도착한 다음날 교통 경찰이 이미 취득했기 때문입니다!
재미 있고 유익한 태국 블로그에 관한 새로운 주제는 아니지만 매일 독자로서 알고 있지만 다른 블로그 독자의 교통 경험에 대해 매우 궁금합니다!
가 제출 함 Joe Argus
친애하는 Joe, ANWB의 말 자체가 정확하지만 태국은 훌륭한 교통 규칙을 가지고 있습니다. 주요 문제는 태국인이 그러한 교통 규칙을 알지 못하고 경찰이이를 시행하지 않는다는 것입니다. 버터가 든 운전 면허증이 있습니다. 그리고 경찰은 주로 차 돈을 모을 수 있기 때문에 외국 교통 범죄자에게 관심이 있습니다.