킨 샤사 [KINSHASA]-바람막이가 fu은 택시로 교통 체증에 휩싸인 피터 리키엘 [Peter Likiel]은 펠릭스 티세 케디 [Felix Tshisekedi] 콩고 대통령의 시그니처 새 육교 중 하나에서 건설이 시작된 후 4 마일 매일 통근 시간이 3 시간으로 두 배로 늘었다 고 말했다.
대통령은 수도 킨 샤사의 혼잡 한 길 위의 일련의 매끄러운 도로를 구상했다.
대신 취임식 후 1 년이 넘은 이른바 "사프-드-무통 [saus-de-mouton]"– "양-점프"를위한 프랑스어-은 자금 동원 지연, 교통 혼잡 및 정부의 비난으로 인해 반 건조 부정 이득.
64 세의 Likiel은 택시가 킨 샤사 시내의 새로운 Socimat 정션 육교 건설 현장을 향해 울부 짖으며 대들보의 엉망이되어 콘크리트를 부 었다고 말했다. 다리가 시작되었습니다.
통근 비용이 급여의 3 분의 2로 두 배가되면서 영어 교사의 생각이 바뀌 었습니다.
"이제 통과가 불가능한 곳이 있습니다."
카 시라 [Kabila]의 동맹국들에 의해 주도 된 연합 정부에 강요 당하고 있음에도 불구하고, 이미 국가를 현대화하고 부패를 철폐 할 정치적 힘이 있음을 입증하기 위해 고군분투하고있는 Tshisekedi의 상황은 본격적인 위기가되었습니다. 2001-2019.
정부의 고위 구성원들 사이의 끝없는 교통 체증과 벅 패스는 수도에서 약 1200 만 명의 신문 첫 페이지를 지배했습니다.
검찰은 이번 달에 여러 부처와 중앙 은행에 조달 서류를 요청하면서 지연에 대한 조사를 시작했다고 발표했다.
Tshisekedi는 7 월에 양 점프가 Kinshasa 주민들에게“크리스마스 선물”이 될 것이라고 약속했습니다. 그 이후로, 다른 관리들이 매우 상충되는 상태 보고서를 제공했습니다.
Tsesekedi의 파티 Jean-Marc Kabund 책임자는 이번 달에 Tshisekedi의 Vital Kamerhe 직원이 2/3 이상이 완료되었다고 말한 반면이 작업의 30 %만이 완료되었다고 말했다.
워치 독 그룹은 도로, 교량 및 사회 주택을 포함하여 Tshisekedi의 첫 100 일 동안 2 억 3 천만 달러 규모의 프로젝트 중 어느 것도 2019 년 예산안에서 의회의 승인을받지 않았다고 불평합니다.
콩고 투명성 단체 인 공공 지출 전망대 [Foligoment Expenditure Observatory of Public Expenditure]의 플로리 몬드 뮤 테바 [Florimond Muteba]는 대통령이 부인 한 혐의로 Tshisekedi에 의해 낭비 지출이 악화되었다고 말했다.
Tshisekedi는 금요일에 다양한 양 점프를 방문했습니다. Socimat 육교에서 그는 노동자들이 프로젝트에 대해 브리핑을하면서 고개를 저었다.
"이곳의 ut- 드-무통 [Sau-de-mouton], 나는 그것에 동의하지 않았다"고 그는 말했다.
